2015年12月25日，工業(yè)和信息化部在重慶組織召開了蚌埠市行星工程機械有限公司研制的“盾構(gòu)機主驅(qū)動減速機”項目科技成果鑒定會。鑒定委員會聽取了研制報告、技術(shù)報告、測試報告、查新報告、用戶報告，考察了產(chǎn)品應(yīng)用工程現(xiàn)場。經(jīng)質(zhì)疑答辯、討論，蚌埠市行星工程機械有限公司“盾構(gòu)機主驅(qū)動減速機”項目順利通過科技成功鑒定。這標志著我國實現(xiàn)了盾構(gòu)機核心部件主驅(qū)動減速機的技術(shù)突破，整體技術(shù)達到國際先進水平。

　　由蚌埠市行星工程機械有限公司研制的盾構(gòu)機主驅(qū)動減速機成功應(yīng)用在中鐵裝備工程集團為中鐵一局城市軌道交通工程有限公司201號和202號盾構(gòu)機上，該兩臺機組在重慶江北機場T3航站樓站～T2航站樓區(qū)間隧道施工。該減速機創(chuàng)新開發(fā)了齒輪軸承復(fù)合技術(shù)、輸入花鍵預(yù)設(shè)定超限保險裝置、優(yōu)化傳動放油等新技術(shù)。在材料選用、齒輪模數(shù)與尺寸優(yōu)化、軸承選型、冷卻系統(tǒng)改進等方面具有重大創(chuàng)新。綜合性能達到國際先進水平。經(jīng)用戶裝機使用證明：產(chǎn)品布局合理，性能可靠，維護簡便。現(xiàn)場檢測數(shù)據(jù)表明達到同類進口產(chǎn)品的性能，完全可以替代進口產(chǎn)品。

　　盾構(gòu)機主驅(qū)動減速機在國際市場上價格常常比國產(chǎn)設(shè)備價格高出很多，而且設(shè)備的供貨周期長。盾構(gòu)機主驅(qū)動減速機的國產(chǎn)化示范應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)化推廣，將在打破國外技術(shù)和市場壟斷、擴大國產(chǎn)市場份額、帶動盾構(gòu)減速機行業(yè)進步等方面產(chǎn)生巨大的經(jīng)濟和社會效益。據(jù)述：蚌埠市行星工程機械有限公司研制的新型盾構(gòu)減速機已經(jīng)成功應(yīng)用于多個隧道盾構(gòu)施工現(xiàn)場，累計掘進過萬米，性能穩(wěn)定，成果顯著。與會專家一致建議進一步進行系列化研究，加快成果的推廣應(yīng)用。