6月30日,萬眾期待的合福鐵路將正式開通。記者昨日從南昌鐵路局福州動車段獲悉,首批5列CRH380A高速動車組已抵達福州南動車所。該動車組最高設(shè)計時速380公里,合福鐵路通車后,運營時速將在300公里左右。
　　合福高鐵北起合肥,南至福州,全長約800公里,是福建境內(nèi)首條高鐵,經(jīng)合蚌高鐵接通京滬高鐵可以直達北京,構(gòu)成京福快速客運通道。此外,合福鐵路也被稱為真正的旅游高鐵線路,全線從黃山進入江西省,經(jīng)婺源、德興、玉山、上饒,穿越武夷山進入福建,經(jīng)建陽、建甌、南平、古田、閩清到達福州。沿途有眾多風(fēng)景名勝景區(qū)。
　　“目前初定6月30日通車,具體售票時間還未確定。”鐵路部門相關(guān)負責(zé)人表示,通車后,從福州出發(fā)到武夷山只需50分鐘左右,到合肥約3小時。借助京滬高鐵部分段,福州到北京有望縮短至7小時左右。
　　據(jù)介紹,此次抵榕的CRH380A型電力動車組是我國自主研發(fā)的CRH系列高速電力動車組,是世界上商業(yè)運營速度最快、科技含量最高、系統(tǒng)匹配最優(yōu)的動車組。到6月底,福州動車段配屬的CRH380A高速動車組將達到17列。