家電拉到火車貨運(yùn)站卸貨裝上火車 
　　“一帶一路”的國(guó)家方略將合肥明確定位“內(nèi)陸開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)高地”外，還要求重點(diǎn)打造“中歐班列”品牌。從去年6月起，合肥直達(dá)中亞五國(guó)的貨運(yùn)專列迄今已開(kāi)行了19列，今天上午，記者從合肥北貨場(chǎng)獲悉，今年列車還將一路“西行”，開(kāi)行首趟中歐貨運(yùn)專列。
　　90%出口產(chǎn)品為白色家電
　　迎著清晨的朝陽(yáng)，合肥北貨場(chǎng)的貨運(yùn)鐵軌上隆隆的門吊裝卸機(jī)作業(yè)聲不絕于耳。記者了解到，在這里最快半天時(shí)間就能完成一趟中亞直達(dá)貨運(yùn)專列的裝卸。從合肥出發(fā)，一路向西，途經(jīng)西安、烏魯木齊，邁過(guò)阿拉山口后，最終抵達(dá)中亞的哈薩克斯坦阿拉木圖 helliphellip全程4954公里，歷時(shí)約9天。
　　上海鐵路局合肥貨運(yùn)中心市場(chǎng)營(yíng)銷科科長(zhǎng)馮慶慶告訴記者。合肥至中亞的貨運(yùn)專列初期規(guī)劃每個(gè)月開(kāi)行兩列，每次開(kāi)行滿載在50節(jié)車廂左右，貨物將運(yùn)往哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦等中亞五國(guó)。
　　“從合肥通過(guò)鐵路出口中亞的貨物中90%以上是白色家電。”令馮慶慶印象深刻的是，在合肥的所有家電品牌幾乎都有涉足，美菱、榮事達(dá)、華菱、格力等等。目前，合肥市還在積極了解合肥及周邊的出口貨源，今年貨運(yùn)專列還將繼續(xù)“西行”，力爭(zhēng)在年內(nèi)將火車開(kāi)到歐洲。歷史上第一次開(kāi)行從合肥直通歐洲的貨運(yùn)專列，最快12天能抵達(dá)歐洲。
　　不僅是線路延長(zhǎng)，合肥的中亞貨運(yùn)專列還將“加密”，馮慶慶告訴記者，從今年4月起，中亞貨運(yùn)專類將由原先的每月開(kāi)兩列，加密到每月開(kāi)行3列。最終目標(biāo)是每周都有一列開(kāi)往中亞或歐洲。
　　北貨場(chǎng)或躋身“一類口岸”
　　在中國(guó)的鐵路貨運(yùn)版圖上，鄭州、滿洲里是兩座全國(guó)一類口岸，而未來(lái)合肥的北貨場(chǎng)將有望躋身第三座“一類口岸”。
　　“東部地區(qū)沿海港口密集，很多貨物都是走水運(yùn)，而合肥恰恰處在一個(gè)最佳的內(nèi)陸地理位置上，承東啟西，既能輻射東部長(zhǎng)三角，又能連接中西部。”馮慶慶指出，此次國(guó)家發(fā)展改革委、外交部、商務(wù)部聯(lián)合發(fā)布了《推動(dòng)共建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路的愿景與行動(dòng)》，將合肥確立為十座“節(jié)點(diǎn)城市” 之一，將成為合肥內(nèi)陸口岸建設(shè)的一座里程碑，由此成為合肥外向型經(jīng)濟(jì)新的增長(zhǎng)點(diǎn)。
　　另外，記者從上海鐵路局合肥貨運(yùn)中心了解到，目前合肥市的“十三五”規(guī)劃已經(jīng)考慮落實(shí)“一帶一路”政策，加快推進(jìn)口岸建設(shè)。而上海鐵路局“十三五”規(guī)劃已經(jīng)從鐵路編制中，將合肥北貨場(chǎng)升格為“一類口岸”，并委托上鐵設(shè)計(jì)院進(jìn)行設(shè)計(jì)規(guī)劃。以合肥為原點(diǎn)，貨運(yùn)線西抵西安，南下蕪湖，北連阜陽(yáng)、蚌埠、徐州。
　　合肥成新全國(guó)鐵路樞紐
　　馮慶慶認(rèn)為，今日的合肥已經(jīng)長(zhǎng)成新的全國(guó)鐵路交通樞紐。從合肥出發(fā)，高鐵已經(jīng)能通達(dá)17座省會(huì)城市，客流、人流、資金流，快速流向合肥。
　　最明顯的一個(gè)例子就是“皖貨皖運(yùn)”的真正實(shí)現(xiàn)。過(guò)去，合肥和安徽省內(nèi)的很多貨物都要先拉到南京、蕪湖或是上海，再走水路集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)，而現(xiàn)在這些出口貨物可以直接從合肥通過(guò)陸路運(yùn)輸發(fā)出。馮慶慶用數(shù)字說(shuō)話，去年北貨場(chǎng)的貨運(yùn)量為8800個(gè)標(biāo)箱，而按照滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)它的年最高吞吐則能達(dá)到30萬(wàn)標(biāo)箱，堪稱潛力巨大。整個(gè)合肥北貨場(chǎng)占地1235畝，一期擁有9條貨運(yùn)作業(yè)線，一次性起吊的貨物能達(dá) 40.5噸，無(wú)論是占地面積，還是硬件配套設(shè)施都是華東地區(qū) “最強(qiáng)”的。
　　目前，為了鼓勵(lì)合肥企業(yè)通過(guò)中亞貨運(yùn)專列出口，每節(jié)車廂還將給予6000元的政府補(bǔ)貼。合肥貨運(yùn)中心還攜手中遠(yuǎn)洋、中海園兩家央企，推進(jìn)“鐵海聯(lián)運(yùn)”，大批光伏產(chǎn)品先通過(guò)鐵路運(yùn)輸?shù)綄幉ā⑸虾８劭冢�再走海運(yùn)發(fā)往東南亞地區(qū)。
　　人物
　　徽商踏上新絲路
　　上個(gè)月，安徽多聯(lián)國(guó)際運(yùn)輸公司總經(jīng)理駱克品剛剛接待了兩位烏茲別克斯坦的朋友，駱克品帶著他們逛李府，觀包公園，中亞友人直夸“包拯太偉大”。搭乘著合肥中亞貨運(yùn)專列，駱克品初步估計(jì)，僅是他一家在9個(gè)月內(nèi)就出口了價(jià)值3500萬(wàn)美金的貨物。
　　自從去年6月合肥開(kāi)行首趟中亞貨運(yùn)專列以來(lái)，駱克品就明顯感受到合肥獨(dú)特的地緣優(yōu)勢(shì)，“承東啟西”，無(wú)縫連入歐亞大陸橋。
　　“合肥白色家電物美價(jià)廉，因此以往合肥發(fā)往中亞的貨運(yùn)一直在走，但是都得先運(yùn)到連云港、上海、寧波再轉(zhuǎn)運(yùn)，但現(xiàn)在家門口就能發(fā)直達(dá)車。”駱克品告訴記者，9個(gè)月來(lái)，合肥直通中亞的貨運(yùn)專列已經(jīng)打出了品牌，名聲在外，以至于不少中亞的商人會(huì)主動(dòng)要求能否將貨物先轉(zhuǎn)運(yùn)到合肥，再搭乘專列一路西行。
　　身為新絲路上的一名徽商，在駱克品看來(lái)，“一帶一路”戰(zhàn)略意義深遠(yuǎn)，它將加強(qiáng)與古絲綢之路上各國(guó)的經(jīng)貿(mào)和文化交往，對(duì)外打出“安徽造”、“合肥造”國(guó)際品牌效應(yīng)。在新絲路的商貿(mào)往來(lái)，駱克品也結(jié)交了一堆中亞朋友，大家經(jīng)常互發(fā)郵件，互致問(wèn)候，搭建起一座無(wú)形的文化友誼橋梁。
　　“駕駛專列，我驕傲!”
　　在合肥機(jī)務(wù)段工作了16年的何智曾告訴記者，擔(dān)綱駕駛中亞貨運(yùn)專列是一份“殊榮”。按理說(shuō)，貨運(yùn)專列開(kāi)行時(shí)需要優(yōu)先避讓客運(yùn)列車，但唯獨(dú)中亞專列是個(gè)例外，它們擁有優(yōu)先通過(guò)權(quán)，一路很少停車避讓。
　　“合肥中亞貨運(yùn)專列會(huì)一直行駛到河南信陽(yáng)，然后再交給其他鐵路局的職工，就像接力棒一樣，一棒一棒傳遞到中亞。”何智曾說(shuō)，多數(shù)從合肥北貨場(chǎng)出口的貨物傍晚會(huì)先運(yùn)到合肥東站，夜間經(jīng)過(guò)例行檢查，再換上大功率的東風(fēng)8B機(jī)車頭，次日凌晨四五點(diǎn)鐘就能抵達(dá)河南信陽(yáng)。
　　“一帶一路”的國(guó)家戰(zhàn)略，何智曾也從新聞里聽(tīng)說(shuō)過(guò)，他說(shuō)身為鐵路人，感受到合肥這幾年鐵路發(fā)展不斷提速，更是屢屢被國(guó)家戰(zhàn)略提及，“能駕駛中亞貨運(yùn)專列，我驕傲!”記者徐穎奇
　　視點(diǎn)
　　借“一帶一路”提振國(guó)際化
　　繼“長(zhǎng)三角城市副中心”后，合肥再度升格為一帶一路“節(jié)點(diǎn)城市”，對(duì)此安徽省政府參事、安徽省發(fā)展戰(zhàn)略研究會(huì)會(huì)長(zhǎng)程必定認(rèn)為，合肥首當(dāng)其沖的任務(wù)是發(fā)展國(guó)際化，借助“節(jié)點(diǎn)城市”提振國(guó)際化。
　　程必定認(rèn)為，一帶一路的背后，合肥面臨的是一個(gè)前所未有的大格局，它將成為合肥走出去的新通道。目前，合肥航空港等級(jí)已經(jīng)提升，高鐵南站的開(kāi)通，中亞專列的開(kāi)行，要打通了路上的國(guó)際通道，“海陸空的走廊都已架設(shè)，合肥國(guó)際化更是題中之意。”
　　他同時(shí)認(rèn)為，身為白色家電之都，而中亞的家電市場(chǎng)才剛剛起步，合肥可以借“節(jié)點(diǎn)城市”，將原本飽和的產(chǎn)能消化掉。合肥大批家電、光伏、新能源、生物制藥產(chǎn)品也將通過(guò)一帶一路走出國(guó)門。他更預(yù)測(cè)，雖然目前合肥總體實(shí)力不如南京，但未來(lái)潛力巨大，將有望趕超這位近鄰。