入春以來(lái)，十四局集團(tuán)五公司張?zhí)畦F路項(xiàng)目部針對(duì)制、架梁進(jìn)入沖刺階段，北京鐵路局鎖定2015年11月15日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的工期壓力，他們提前組織線上鋪軌施工工序，做到把不利因素的制約控制在萌芽狀態(tài)，新線鋪軌所需500米長(zhǎng)鋼軌、軌枕等建設(shè)物資的進(jìn)場(chǎng)，逐漸轉(zhuǎn)為機(jī)車牽引進(jìn)入工程線。圖為十四局集團(tuán)五公司張?zhí)畦F路項(xiàng)目部機(jī)車從唐山北站經(jīng)過(guò)左聯(lián)線將軌枕專列牽引到張?zhí)畦F路豐潤(rùn)鋪軌基地。