我省高速公路“三減”政策自4月1日23點開始執行，為期暫定為一年，至2016年4月1日23點止。由于時間緊、任務重，4月1日上午，省高管局緊急召開了貫徹落實省政府《關于印發山西省減輕企業負擔促進工業穩定運行若干措施的通知》視頻會議，將實施細節與步驟進行了詳細部署。 
　　“三減”主要針對貨運車輛
　　省政府《關于印發山西省減輕企業負擔促進工業穩定運行若干措施的通知》中，涉及高速公路系統的是“三減”措施，“三減”措施主要針對貨運車輛。
　　一是對貨運車輛通行費在現行收費標準的基礎上優惠12%；
　　二是在此基礎上，對辦理ETC卡實行刷卡繳費的貨運車輛再優惠5%。
　　三是對持有超限運輸許可證的貨運車輛，超重在100%以上的部分，道路補償費由現行基本費率的16倍計收降至按4倍計收。沒有辦理超限運輸許可證的超限車輛，超重在100%以上的部分，道路補償費仍按基本費率的16倍計收。
　　本次貨車通行費優惠范圍為通行我省政府還貸高速公路的貨運車輛，通行經營性高速公路的貨運車輛不實行優惠。目前我省通車運營高速公路總里程4821公里，其中84%為政府還貸高速公路，總里程4066公里。
　　享受政策車輛僅限本省
　　據了解，貨車ETC卡發行工作我省之前已做好充足準備。從4月2日上午9時起，我省高速公路19個自營業ETC服務網點開始辦理貨車ETC卡發行工作。
　　辦理ETC卡的貨運車輛，一年內可享受12%+5%=17%的優惠政策，但此車輛僅限于在我省境內注冊上戶的車輛。其他貨運車輛可享受12%的優惠政策。
　　據省高管局副局長范雙成介紹，長三角地區和陜西等省對外省ETC車輛不實行通行費優惠，只對本省發行的ETC用戶實行通行費優惠，省政府文件精神主要是扶持我省企業發展，減輕我省企業負擔，因此我省貨車ETC卡的發行只針對本省貨運車輛，不對外省貨運車輛發行貨車ETC卡，持外省貨車ETC卡的貨運車輛也不享受再優惠5%的政策。
　　聯網收費軟件升級工作正式啟動
　　據了解，本次聯網收費軟件費率調整涉及面廣，政策性強，初步估計修改數據運算量達到300多萬次。3月31日，省高管局有關技術人員進行了12小時攻關，將費率版本升級至214版本。系統升級工作將從4月1日午時開始，確保4月1日晚上11點整新的費率啟用。從4月1日中午12點開始，各軟件服務單位開始下發新版費率軟件參數表，并同時進行收費車道軟件版本升級工作。
　　省高管局安排，各收費站當班收費人員要在4月1日晚11點整進行一次上下班操作，操作完成后車道軟件界面上顯示的費率版本號應為214。
　　超限車輛需出示“超限運輸許可證”
　　由于對持有超限運輸許可證的車輛，超限100%以上部分費率調整為按4倍計收，沒有超限運輸許可證的車輛仍按16倍計收。所以本次收費車道軟件新增加了“是否為持證超限車輛”判斷流程。
　　當車輛超限比例超過100%，系統自動彈出“是否存在超限證”選項，由收費員根據現場實際情況做出選擇。
　　超限運輸貨運車輛行駛收費站時，需查驗貨運車輛超限運輸許可證，發現假證、一證多用、過期證等，要及時協調路政部門處置。省高管局要求各單位要做好各項應急保障工作，如遇系統故障等突發事件時應立即啟動應急預案，避免發生收費站車輛擁堵，造成不良社會影響。
　　據了解，執行優惠政策的第一個月，省高管局將對全省重點收費站及重點觀測路段實行通行費量日報制度，包括大運路、青銀線和忻阜、忻保路段，其他路段實行周報制度。