國際航空運輸協(xié)會理事長兼首席執(zhí)行官湯彥麟4月22日在此間舉行的圓桌會議上表示，2030年中國有望取代美國，成為全球最大客運市場。 
　　他表示，到2034年，約五分之一的旅客或來自中國、或?qū)⑶巴�或者途�?jīng)中國旅游。足夠的運力將是支撐航空業(yè)增長的重要因素。
　　據(jù)新華網(wǎng)消息，湯彥麟稱，減少中國航班延誤是航空公司和國際航空運輸協(xié)會所關注的焦點。“我們對當局為減少延誤所做出的努力表示贊賞。中國還可以在這些重點領域繼續(xù)改善：首先通過允許國際航班使用國內(nèi)航線，可以更加有效地使用現(xiàn)有領空。理想的狀態(tài)就是消除國際和國內(nèi)運營間的區(qū)別，或者至少將現(xiàn)有的所有國內(nèi)航線向國際運營開放。另外減少對空域進入／出口點的限制，簡化線路改變申請的流程。這將使航空公司充分利用風力等氣象條件。此外中國還可以引入空中交通流量管理。這將提升航班的可預測性。”