深圳商報訊 （記者 包力）昨日上午，由華南國際經(jīng)濟貿(mào)易仲裁委員會（深圳國際仲裁院）、深圳市前海深港現(xiàn)代服務(wù)業(yè)合作區(qū)管理局、深圳市交通運輸委員會、深圳海事局、海南省海洋與漁業(yè)廳聯(lián)合主辦的“21世紀海上絲綢之路與自貿(mào)區(qū)仲裁研討會暨華南（前海）海事物流仲裁中心揭牌儀式”在五洲賓館隆重舉行。副市長陳彪為華南（前海）海事物流仲裁中心揭牌并講話。 

　　陳彪表示，深圳地處南中國海進入華南地區(qū)的咽喉要道，水路四通八達，現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展迅猛。深圳港目前擁有鹽田港、蛇口港、赤灣港和大鏟灣港四大集裝箱港區(qū)。2014年，深圳港全年累計完成貨物吞吐量2.23億噸，集裝箱吞吐量2403.73萬標準箱，是全球第三大集裝箱吞吐量港口。2014年，深圳市物流業(yè)增加值為1614.18億元，提前超額完成“十二五”末期1500億元的預(yù)期目標，物流業(yè)增加值占同期全市GDP的比重為10.09%。港口航運、現(xiàn)代物流的迅速發(fā)展，需要有與之配套的糾紛解決方式和優(yōu)良的法治環(huán)境。國務(wù)院在剛剛印發(fā)的《中國（廣東）自由貿(mào)易試驗區(qū)總體方案》中也明確提出“建設(shè)21世紀海上絲綢之路物流樞紐”、“發(fā)展國際仲裁、商事調(diào)解機制”的要求。在此情況下，深圳國際仲裁院順勢而為，成立華南（前海）海事物流仲裁中心，正是建設(shè)21世紀海上絲綢之路物流樞紐和落實廣東自貿(mào)區(qū)總體方案的具體措施，是建設(shè)前海港深航運中心平臺工作的法制保障。

　　據(jù)悉，華南（前海）海事物流仲裁中心作為首個在自貿(mào)區(qū)設(shè)立的海事物流專門仲裁機構(gòu)，將充分發(fā)揮國際化、專業(yè)化、市場化優(yōu)勢，為境內(nèi)外當(dāng)事人提供公正、便捷、專業(yè)的糾紛解決服務(wù)，幫助航運、船舶、物流供應(yīng)鏈等企業(yè)提高走出去的能力和對抗風(fēng)險的水平，促進華南地區(qū)的海事物流行業(yè)進一步與國際接軌。