2013年、2014年連續(xù)兩年國家下達甘肅省鐵路投資計劃居全國第一。截至目前，甘肅省在建9個鐵路總體進展順利，截至8月底完成投資162億元，占年度投資計劃的69%，自開工以來累計完成1087億元，占總投資的72%。
甘肅已成為全國鐵路建設的“主戰(zhàn)場”，甘肅鐵路建設正在“快車道”中迎風疾馳。
2008年以來，甘肅省先后開工建設了蘭渝、西平、天平、蘭新鐵路第二雙線、寶蘭客專、蘭州至中川機場、敦格鐵路等7個鐵路項目。
2012年年底，蘭州樞紐北編組站作為國內第三個一次性建成的大型鐵路貨運編組站建成投運。
2013年底，西平鐵路建成運營，甘肅省鐵路運營里程突破3000公里。
2014年12月26日，世界上一次性建設里程最長的高鐵線路——蘭新第二雙線正式投入運行，在甘肅、青海、新疆三省區(qū)間形成一條新的大能力快速通道，結束了甘肅省不通高鐵的歷史。
2015年9月30日，蘭州至中川機場城際鐵路正式開通運營，該工程項目比預計完工時間整整提前了兩年。
鐵路建設正在改變著甘肅省交通落后的面貌，也對全省經濟社會發(fā)展產生了巨大的促進作用。而在這些成績的背后，是國家的大力支持，是省委、省政府的高度重視，是全省上下對鐵路建設的傾力支援。
從蘭州鐵路局召開的2016年春運新聞發(fā)布會獲悉，甘肅境內目前共有9個鐵路建設項目，分別是蘭渝、寶蘭客專、天平、敦格、中川、干武二線、蘭州鐵路綜合貨場、蘭合、銀西鐵路，甘肅境內總投資為2430.33億元。根據規(guī)劃，2016年，甘肅境內還將新建中衛(wèi)至蘭州鐵路、慶陽至長慶橋鐵路等4條鐵路線。
2015年甘肅已開通的鐵路建設項目
1.中川機場鐵路
2.敦煌至格爾木鐵路(敦煌至肅北段)
3.天水至平涼鐵路
甘肅省境內目前有6個在建鐵路建設項目
1.寶雞至蘭州客運專線：為電氣化客運專線鐵路，設計時速250km/h, 線路全長401公里，總投資646.92億元。在我省境內354公里，總投資635.24億元（包括蘭州西客站），2012年10月開工。截至2015年底，累計完成投資445億元，完成總投資的70.05%。預計2017年建成通車，其中蘭州西客站已于2014年12月26日與蘭新高鐵同步投用。
2.干塘至武威南鐵路增建二線：線路全長172.2公里，國家I級雙線電氣化鐵路，速度目標值為120公里/小時，甘肅境內105.5公里，總投資21.84億元。截至2015年底，累計完成投資16.14億元，完成總投資的73.87%。2014年8月開工建設，計劃于2016年年底建成投產。該項目建成后，對于進一步完善西部路網結構，構筑西部能源運輸大通道，推動區(qū)域資源開發(fā)，增進沿線民族團結，保障國家能源安全具有十分重要的意義。
3.蘭州鐵路綜合貨場：總投資21.84億元，2014年11月開工建設。截至2015年底，累計完成投資15億元，完成總投資的68.68%。蘭州鐵路綜合貨場先期開通段已于2015年12月29日開通運營，剩余工程預計2016年底建成投產。
4.蘭渝鐵路：國鐵I級電氣化雙線鐵路，設計速度160km/h,線路全長1179.23公里， 其中甘肅境內438.30公里，總投資496.04億元。2008年9月開工建設。截至2015年底累計完成投資466.66億元，完成總投資的94.08%。預計2016年底全線建成通車。其中蘭州北編組站已于2012年12月21日先期開通運營。
5.蘭州至合作鐵路：線路全長179.83公里，原設計總投資103.81億元，國家I級單線電氣化鐵路，速度目標值為120公里/小時，建設工期為5年，先期工程黃家?guī)X隧道于2014年12月10日開工。按照甘肅省委省政府要求，計劃進一步提高蘭合鐵路設計標準（由原來計劃的120公里/小時，擬提升到200公里/小時），目前正在積極推進相關工作。
6.銀川至西安鐵路：途經寧夏、甘肅、陜西三省區(qū)，為客運專線電氣化雙線鐵路，設計時速250公里/小時，甘肅境內線路長度273公里，總投資346.06億元。該工程于2015年年底開工建設，預計2020年年底建成通車。
今年甘肅境內擬開工4個鐵路建設項目
1.中衛(wèi)至蘭州鐵路：途經寧夏、甘肅二省區(qū)，為客運專線電氣化雙線鐵路，設計時速250公里，線路全長231.2公里，投資估算330.6億元。其中甘肅境內184.9公里，投資估算280.4億元。
2.蘭州至張掖鐵路三四線：途經武威、金昌，電氣化雙線城際鐵路，線路全長439.3公里，總投資527.8億元。目前正在積極推進前期工作。
3.環(huán)縣至褚家灣鐵路：線路全長122.9公里，其中甘肅境內82.6公里，甘肅境內投資50.1億元，設計速度120公里/小時。目前正在積極推進前期工作。
4.慶陽至長慶橋鐵路：線路全長約51.6公里，估算投資33.7億元，設計速度120公里/小時。目前正在積極推進前期工作。
