“十二五”期，隨著長江經(jīng)濟帶戰(zhàn)略和長江中游城市群發(fā)展規(guī)劃相繼出臺，江西迎來了重振“千年贛鄱黃金水道”的機遇。其水運基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)步伐明顯加快，鄱陽湖湖區(qū)航道維護常年達到二級航道水深要求，175公里贛江南昌至湖口二級航道2013年年底建成，全省高等航道實現(xiàn)新突破，至2014年年底贛江建成三級以上航道537公里。

　　“十三五”期，江西水運對接長江經(jīng)濟帶建設(shè)的重點任務(wù)之一是加快多式聯(lián)運發(fā)展，以長江、贛江和九江港、南昌港為依托，以全面推進贛江高等級航道渠化和九江港、南昌港綜合運輸樞紐港建設(shè)為抓手，基本形成江西水運多式聯(lián)運體系。

　　目前，江西正著力加強高等級航道建設(shè)規(guī)劃，推進長江江西段、贛江、信江“兩橫一縱”國家高等級航道建設(shè)。力爭到“十三五”末，將長江6米深水航道推進至瑞昌；實現(xiàn)贛江航道全線渠化，達到三級及以上通航標準，全省高等級航道將達到795公里。

　　“十三五”建設(shè)現(xiàn)已啟動，江西將全力補齊綜合交通體系中的水運短板，對接綜合立體交通走廊，融入長江經(jīng)濟帶及中部城市群建設(shè)。同時，贛鄂湘三省港航部門將力爭使中部城市群航道整治、大型港口工程等重大項目也納入國家層面規(guī)劃范圍。