3月20日上午9點(diǎn)，從韓國(guó)發(fā)船的“新金橋5號(hào)”客貨班輪準(zhǔn)時(shí)停靠在青島大港6號(hào)碼頭，一批液晶顯示器、電子元器件等貨物經(jīng)海關(guān)放行后被運(yùn)往膠州多式聯(lián)運(yùn)海關(guān)監(jiān)管中心，裝入當(dāng)天下午6點(diǎn)發(fā)往廣州的貨運(yùn)班列。33個(gè)小時(shí)后，這批貨物順利運(yùn)抵國(guó)內(nèi)收貨人--樂(lè)金顯示(廣州)有限公司的廠區(qū)內(nèi)。

　　這是一條由韓國(guó)啟運(yùn)，到達(dá)青島港后經(jīng)多式聯(lián)運(yùn)海關(guān)監(jiān)管中心，并通過(guò)貨運(yùn)班列運(yùn)往廣州的“中韓多式聯(lián)運(yùn)快線”。這條線路搭建起了連接韓國(guó)和珠三角經(jīng)濟(jì)區(qū)的貨物快運(yùn)通道，海陸鐵全程運(yùn)行時(shí)間最快3天，比韓國(guó)到廣州的海運(yùn)線路節(jié)省7天，實(shí)現(xiàn)了貨物運(yùn)輸大提速。

　　“廣州有很多電子加工企業(yè)，他們從事的就是組裝加工韓國(guó)公司電子產(chǎn)品的業(yè)務(wù)。”青島中外運(yùn)集裝箱倉(cāng)碼有限公司辦公室主任曲曉靜說(shuō)，這些企業(yè)多采用“零庫(kù)存”生產(chǎn)模式，對(duì)電子原件的運(yùn)輸時(shí)效要求非常高，“中韓多式聯(lián)運(yùn)快線”保障了運(yùn)輸?shù)臅r(shí)效。

　　為確保企業(yè)生產(chǎn)不間斷，青島大港海關(guān)針對(duì)“中韓多式聯(lián)運(yùn)快線”搭建“零待時(shí)”通關(guān)平臺(tái)，對(duì)中韓節(jié)假日和周末航次進(jìn)口的貨物辦理通關(guān)放行手續(xù)，用優(yōu)質(zhì)高效的通關(guān)監(jiān)管服務(wù)保證貨物正點(diǎn)裝車，實(shí)現(xiàn)貨物由班輪到班列的無(wú)縫銜接，幫助企業(yè)降低運(yùn)營(yíng)成本。

　　據(jù)了解，青島“中韓多式聯(lián)運(yùn)快線”班列自2015年10月開(kāi)通以來(lái)，已對(duì)開(kāi)88列1851車，海鐵聯(lián)運(yùn)集裝箱220個(gè)，貨值11.6億元。