日前，一列滿載著來自內(nèi)蒙古烏蘭察布3400余噸煤炭的鐵路專列駛?cè)?a href="http://m.xc6z.com/city/?3.html" target="_blank">天津港南疆港區(qū)，標(biāo)志著天津港至烏蘭察布鐵路“綠色大通道”成功通行運(yùn)營(yíng)，天津港集團(tuán)公司在烏蘭察布建設(shè)物流基地的戰(zhàn)略布局邁出了關(guān)鍵性一步，為加速推動(dòng)無水港轉(zhuǎn)型升級(jí)，更好地服務(wù)京冿冀協(xié)同發(fā)展和“一帶一路”等國(guó)家戰(zhàn)略提供助力。

據(jù)了解，烏蘭察布地區(qū)是目前全國(guó)最大的鐵合金產(chǎn)業(yè)區(qū)，占天津港鎳、錳、鉻等有色礦年貨物吞吐量的80%左右。同時(shí)，該地區(qū)是距離天津港最近的晉北、蒙西煤炭貨物集散地，也是連接蒙古國(guó)、俄羅斯和東歐的重要國(guó)際通道。其產(chǎn)業(yè)發(fā)展與港口發(fā)展契合度很高，對(duì)于加快實(shí)現(xiàn)天津港轉(zhuǎn)型升級(jí)具有重大意義。

自天津港停止接收公路運(yùn)輸煤炭以來，原有的汽車返程運(yùn)送有色礦的經(jīng)濟(jì)性運(yùn)輸方式被打破，導(dǎo)致大部分貨源流向其他沿海港口。對(duì)此，天津港集團(tuán)公司以建設(shè)烏蘭察布物流基地為支點(diǎn)，以輻射區(qū)域內(nèi)的豐鎮(zhèn)市、察右前旗、興和縣、化德縣四個(gè)地區(qū)作為物流節(jié)點(diǎn)，大力開展“散改集、汽轉(zhuǎn)鐵”業(yè)務(wù)，做強(qiáng)做優(yōu)做大煤炭聚集和有色礦分撥功能，創(chuàng)新打造鐵路班列“鐘擺式”運(yùn)輸新格局，以綠色發(fā)展之進(jìn)，促使流失的客戶和新增貨源重新向港口集聚，為天津港加快建成綜合性門戶樞紐提供了有力支撐。

下一步，天津港集團(tuán)公司將大力拓展保稅監(jiān)管、期貨交割、全程供應(yīng)鏈服務(wù)、信息化資訊平臺(tái)、起運(yùn)港退稅等服務(wù)功能，促進(jìn)物流、金融、貿(mào)易、代理等航運(yùn)要素向港口聚集發(fā)展，積極推動(dòng)形成以遠(yuǎn)程物流基地為依托的內(nèi)陸物流網(wǎng)絡(luò)，為加快建設(shè)現(xiàn)代化天津和促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展貢獻(xiàn)港口力量。