□ 本報記者隋秀勇

伴隨著11日24時的鐘聲，不斷跳動的數字最終定格在1682億元上——2017年天貓 “雙11”交易額以同比39％的增幅，再次刷新紀錄。與之相對應的訂單量是8．12億。
而來自國家郵政局的數據顯示，11月11日，全國主要電商企業全天共產生快遞物流訂單8．5億件，同比增長29．4％；全天各郵政、快遞企業共處理3．31億件，同比增長31．5％。
剛剛獲得全國快遞業務經營許可證的遠成，今年“雙11”首日交出了一份令人瞠目的成績單——遠成的物流數據顯示，11月11日當天倉庫發貨量猛增80倍。“小家電數量最為搶眼，30~300kg快運優勢顯著！”遠成集團相關負責人如是說。
這個讓人咋舌的增幅，或許與貨量的基數有關。不過，作為快遞行業的 “新兵”，這個成績還是足夠亮眼。但問題是，暴增的業務量，是否會導致遠成 “消化不良”？
遠成的出庫攬收率拔頭籌
遠成集團人士坦言，盡管遠成集團是一家在公鐵聯運道路上叱咤風云近30的老牌民營物流企業，但是面對快運快遞的新生業務，面對海量的“雙11”訂單，除了興奮，還有些許的緊張。
在記者看來，與其說緊張，不如說遠成的責任感和榮譽感在“作祟”。
但是客戶反饋的信息來看，遠成的緊張顯得有些“多余”——菜鳥總部消息，“雙11”凌晨無錫菜鳥倉出庫攬收率遠成第一。
下面的一組數據，小伙伴們可以感受一下遠成的速度：
零時15分，2017年“雙11”第一單出庫；
1時45分，首輛干線班車裝車完畢，等待發往目的地轉運倉庫；
3時15分，干線班車到達轉運倉庫；
3時45分，對貨物進行分撥作業；
4時45分，第一輛配送貨車出發；
7時50分，遠成快遞完成第一單派送。
朱雀系統護航質量與效率
遠成集團深知，“雙11”是面向未來的新物流練兵場，更是一場科技、數據系統的戰役。
為了贏得“雙11”這場物流大考，遠成集團除了儲備了充足的人力、運力和倉儲場地——由于貨量的猛增，根據貨量集中區域，遠成在全國范圍內調用3000人前往“雙11”菜鳥倉項目，高管自發前往門店協助派送，但其注重科技與人力的協同作戰，為客戶提供高品質、高時效的物流服務。“作業各環節的無縫鏈接，是提高效率的關鍵，其中信息則是重中之重。而打通信息流，是遠成取得突破性進展——我們斥巨資打造的朱雀系統為本次戰役保駕護航。”遠成集團相關負責人告訴記者。
朱雀系統與外界知名電商及渠道已經形成緊密的業務對接，從商家訂單進入倉庫的那一刻起，從倉庫里到快遞配送的任何一個節點，都會實時傳送，實現無縫對接。
而且，通過貨物掃描數據，對貨物量、目的地、路由等進行分析，各個物流環節能夠事先獲取所面臨的吞吐量，從而提前調配車輛資源、調配作業人員、安排各線路班次（常規班次、增加班次或減少班次），從而提高運作效率，提高資源利用率以及資源的合理／有效配置和使用。
具體說來——
攬收環節。朱雀系統在PDA匹配相關業務，如菜鳥倉配攬收，自動區分門店訂單。在攬收過程中，掃描累計功能避免了漏單、重復掃單的情況，同時在第一時間回傳訂單信息以及發車路由，為下一站點提前做好卸貨準備。
轉運分撥。以電商件為例，客戶在電商平臺下單后快遞件已流入物流環節，此時客戶如果選擇退貨，以往會進入繁瑣的人工檢索。
而如今，電商商家在接到退貨申請轉達遠成客服后，客服通過朱雀系統提交退貨提醒，此單快遞件在運輸的下一環節掃描時，PDA或者移動端APP報警提醒，做到及時發現及時退貨。基本避免了退貨件在運輸中的多次中轉，及人為找貨的費時費力，盡最大可能地保證了時效，簡化了操作，降低失誤率，真正讓上下游客戶體會到朱雀的“快”“狠”“準”。
派送環節。掌上遠成APP完
全可以替代PDA，尤其在遇到“雙11”這種節慶日，單量暴增需要臨時增加末端派送的情況下，掌上遠成APP完全與朱雀系統對接，可完成掃描上傳等相關工作，無論是加盟商還是應急快遞人員都可以輕松應對。
同時，面對高峰貨量的壓力，朱雀系統的分布式架構實現24小時高性能運轉，單個環節的異常單獨處理，不影響整個系統的運作。在“雙11”零點的一個小時的時間里，成功推送156146單數據。