圖文說明1：11月第3周中國物流全部上市公司排行榜 （表1）
圖文說明2：11月第3周中國物流上市公司綜合類排行榜 （表2）
圖文說明3：11月第3周中國物流上市公司港口類排行榜 （表3）
圖文說明4：11月第3周物流上市公司整體傳播走勢
圖文說明5：各媒體類型傳播量占比
圖文說明6：傳播調性占比
圖文說明7：雙11過后，快遞行業的負面新聞集中爆發，其中以包裝污染最受媒體關注
□ 田啟鹍
11月第3周（11月13日~11月19日），“雙11”結束后的第一周，中國物流上市公司，尤其是快遞上市公司的品牌傳播量大幅增加。
輿情周榜榜單
11月第3周，“雙11”結束后的第一周，快遞公司熱度不減，在中國物流上市公司排行榜中，快遞企業占據三強，“超15億件包裹！“雙11”將產生數十萬噸垃圾敲響綠色警鐘”的消息最受關注，監測期轉發235次，此外以隱私面單“雙11”期間的普及效果傳播量最高，監測期轉發234次（見表1）。
在11月第3周的中國物流上市公司綜合類排行榜中，中遠海運排名第十�！啊糯缶瘛M央企網絡主題活動正式啟動”“非洲中國企業‘一帶一路’共同發展聯盟成立”等新聞監測期最熱（見表2）。
在11月第3周的中國物流上市公司港口類排行榜中，
天津港、上港集團依舊領先，排名榜首、榜眼。“4月，國家發改委依法對
上海港和天津港開展了反壟斷調查”的消息因近日“國家發改委在全國范圍內開展商品房銷售價格行為聯合檢查”而再度被熱議（見表3）。
整體傳播情況
11月第3周共計監測物流上市公 司 數 據169774條，傳播量走勢成下降趨勢。
媒體分類上，新聞類傳播占比最高，占總傳播量的43％，其次是微信和論壇分別占傳播量的21％和17％，微博、博客、平媒則分別占總傳播量的12％，6％，1％。
傳播調性上，中性傳播占63％，正面傳播占12％，負面傳播占25％。
傳播調性占比
受“雙11”“后遺癥”影響，本期負面占比遠高于往期，其中尤以自媒體平臺負面內容最多，微博平臺負面占比高達74％，負面內容主要圍繞配送延誤、貨品損壞、服務態度差等等，其中又以配送延誤的相關信息最多。
媒體關注點上除前文提到的，快遞包裝垃圾成災外，監測期最受關注的負面新聞來自
申通，“法制晚報·看法新聞記者進入位于崇文門附近的申通快遞
北京新世界網點暗訪，經過近半個月的暗訪，記者發現該快遞網點的快遞員在分揀時，并不是搬運快遞，而是隨手亂扔，快遞飛過員工頭頂重重的摔在墻上、地上�？爝f員在卸車的時候，還會用腳把快遞踢下來。此外，快遞員還會將有破損的快遞打開，從里面拿出食品偷吃，更有快遞員拆開快遞中的成人玩具拿在手里把玩，然后再塞入快遞箱中封好�！�
一周總結“雙11”過后，快遞行業的負面新聞集中爆發，其中以包裝污染最受媒體關注。此前快遞企業已開始為解決包裝污染問題集思廣益，如推出“共享快遞盒”、啟動“回箱計劃”、使用可降解膠帶等等。這也彰顯了企業的良心，獲得了媒體和網民的普遍認可。但環境問題絕不是靠企業行為就可以解決的，而是需要靠政府相關部門、全行業、廣大消費者乃至全社會共同的努力。
相關部門必須盡早重視起立，形成行業規范，積極監督管理；消費者也應增強環保意識，協助政府、企業打好這場環境保衛戰。筆者看來，首先，呼吁
了多年而未能實行的垃圾分類，就勢在必行。
暴力分揀、私拆物品等問題是快遞行業屢禁不止的長期存在的問題。這主要是由于企業入職、培訓等流程不規范所導致的。
經“中心”監測，快遞企業在“雙11”期間普遍存在臨時招收員工，忽略起碼的入職把關，忽略崗前培訓的現象，這樣的行為雖然解決了物流高峰的燃
眉之急，但這樣的新聞一經曝出，會給企業造成嚴重的輿情傷害，會給消費者留下企業不負責任、毫無底線的感覺；同時，這樣的行為也反映出企業應對物流高峰期的能力仍需提高。
本期 “雙11” “后遺癥”集中來襲。在全行業共同面臨輿情負面危機的同時，也是企業樹立正面形象的機遇。誰能積極回應并協助解決社交網絡平臺上消費者提出的問題，誰能積極引導獲得較好服務體驗的消費者在社交網絡平臺上表達出自己滿意的情緒，誰就能搶占“雙11”期間的“輿情陣地”，樹立起企業的正面形象，提高其市場占有率。
（現代物流報中國物流輿情監測研究中心）
