一個瓦楞紙制成的快遞紙箱，售價最低僅0.2元，卻在電商平臺百億交易量的加持下，給快遞行業和環境同時帶來重壓。伴隨著“雙11”10億級包裹體量迫近，解決方案出臺迫在眉睫。

根據國家郵政局官網顯示，在今年9月，一份《2017中國快遞領域綠色包裝發展現狀及趨勢報告》(以下簡稱《報告》)出爐。《報告》顯示，2016年中國快遞業的包裝仍集中在以下六大類：快遞運單/快遞電子運單、編織袋、塑料袋、封套、包裝箱(瓦楞紙箱)、膠帶。

截止到2016年，全國快遞業全國快遞行業運單總使用量312.8億枚，編織袋總使用量約32億條；塑料袋總使用量約147億個，封套總使用量約34億個，膠帶使用總量約為3.3億卷，而包裝箱總使用量約86億個，如果按照每個包裝箱0.2公斤估算，這些快遞就會產生包裝垃圾400多萬噸。

電商和快遞業野蠻、粗放發展的階段已經過去了，綠色、環保、智慧，才是行業發展的大趨勢。值得欣慰的是，近年來各方已經開始積極的行動，除了國家層面開始研究和制定出臺一系列的政策來予以引導和規范之外，電商們的行動似乎更加迅速。

今年，有電商平臺推出“共享快遞盒”，替代常用的瓦楞紙箱。這種快遞盒是一個方形的塑料箱，簽收后快遞小哥就會將它折疊起來，變成一塊塑料板，帶回倉庫重復使用。專家稱，物流行業綠色循環是大勢所趨，高附加值產品可率先嘗試推廣環保快遞盒。

除了在快遞盒上做文章，還有電商推出了循環包裝袋，這種包裝袋以抽拉繩密封，包裝袋由配送員回收，返回倉儲再次打包使用。

此外，還有電商啟用“綠倉”。這些綠色倉庫，使用的都是免膠帶的快遞箱和100%可降解的快遞袋。

除了開放一系列綠倉，一些電商在“雙11”期間還將在重點城市的提貨點啟動紙箱回收，收件拆包后，你可以選擇將紙箱留在驛站。

如此一來，電商和快遞企業節省了購買瓦楞紙包裝箱的成本，消費者也不用擔心電商和快遞企業會把增加的包裝成本轉嫁到自己身上而增加網購成本。最關鍵的是，各方的齊心協力，最終能夠降低資源的消耗和浪費，推動了綠色快遞的發展，這當然是符合快遞行業未來的發展趨勢和潮流的。