記者1月18日從安徽省發(fā)改委獲悉：近日，省政府辦公廳出臺《物流業(yè)降本增效專項行動實施方案(2016—2018年)》，著力解決我省物流領(lǐng)域長期存在的成本高、效率低等突出問題，推進物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級。方案提出，到2018年，初步建成10個左右多式聯(lián)運重大工程，建成10個以上省級物流示范園區(qū)，80%左右的主要港口和大型物流園區(qū)引入鐵路專用線，集裝箱鐵水聯(lián)運量年均增長15%以上，鐵路集裝箱裝車比率提高至15%以上，A級以上物流企業(yè)達到160家以上，全社會物流總費用與生產(chǎn)總值比重比2015年降低1個百分點以上。

　　據(jù)了解，我省將清理、歸并和精簡具有相同或相似管理對象、管理事項的物流企業(yè)和物流從業(yè)人員的證照資質(zhì)。按照物流企業(yè)經(jīng)營特點，依法進一步簡化企業(yè)住所和經(jīng)營場所登記手續(xù)，放寬登記條件，鼓勵物流企業(yè)網(wǎng)絡(luò)化經(jīng)營布局。簡化道路運輸經(jīng)營許可證年審手續(xù)，優(yōu)化道路運輸從業(yè)資格考核制度。

　　在降稅清費方面，我省將完善物流領(lǐng)域增值稅政策，擴大進項稅抵扣范圍，規(guī)范車輛超限處罰標準，杜絕“亂罰款”、“以罰代管”等現(xiàn)象，降低企業(yè)負擔(dān)。對享受我省ETC卡收費優(yōu)惠的貨運車輛，在現(xiàn)行通行費95折的基礎(chǔ)上，再給予降低10個百分點的優(yōu)惠。完善稅收、財政等政策，加快培育A級以上物流企業(yè)，積極推動主輔分離，形成一批專業(yè)化物流企業(yè)。

　　在補短強基方面，把合肥建設(shè)成為服務(wù)全國、輻射長江經(jīng)濟帶的國家級綜合物流樞紐，把蕪湖、馬鞍山、安慶、蚌埠、阜陽等打造成為區(qū)域性物流樞紐，形成與安徽省現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系相匹配的立體化物流樞紐體系。

　　為了實現(xiàn)互聯(lián)互通，安徽將大力發(fā)展“互聯(lián)網(wǎng)+”高效物流，建設(shè)物流信息平臺，促進不同單位、不同運輸方式之間的信息共享。

　　此外，還將謀劃實施“四個一批”，即優(yōu)化提升一批全國性和區(qū)域性物流節(jié)點，規(guī)劃布局一批重大樞紐工程，培育打造一批省級示范物流園區(qū)，謀劃實施一批重點物流項目。