12月11日，由京東物流主辦，以“智慧無界，產業升級”為主題的2017全球新一代物流峰會在北京舉行，會上京東物流推出新的理論——“新一代物流”，京東物流CEO王振輝表示，在無界零售時代，物流會貫穿商流，最終將迎來無界物流時代。

在王振輝看來，在消費、產業升級和技術變革的作用之下，物流將邁入新的時代，并呈現出短鏈、智慧和共生的特征。未來物流的產業角色將被重新定義，京東物流倡導與客戶共生、與行業合作伙伴共生，以及與環境共生，希望與大家共同發展，共同推動整個行業、社會共同進步。

物流業是支撐國民經濟和社會發展的基礎性、戰略性產業，隨著新技術、新模式、新業態不斷涌現，物流不再只是連接生產端與銷售端的工具，逐漸成為廠商和終端消費者、虛擬經濟和實體經濟之間的重要鏈條，物流在社會系統中的作用和角色不斷升級，正在經歷巨大的變革。

中國物流與采購聯合會會長何黎明在演講中提到，目前我國物流業運行整體穩中有升；在經濟結構持續調整、物流運作水平提升、政府著力降低制度性成本等因素的影響下，社會物流成本穩中趨降；我國物流需求結構持續優化，物流供給能力深度優化，同時物流供給能力也在深度調整，整個行業處于景氣區間，物流政策環境持續改善。

“近年來，物流行業發展動能加速轉換，以人工智能、大數據、云計算等為代表的技術創新，在物流領域得以規模化應用，現代供應鏈正在成為新的增長點和發展新動能。未來一段時期，我國物流業將進入以質量和效益提升為核心的發展新階段。”何黎明說。

在新形式下，京東物流結合無界零售模式，推出的“新一代物流”會加速供應鏈的發展，新一代物流主要有：短鏈（商流物流融合）、智慧（智慧化運營）、共生（一體化開放）三個特點。

在采訪中，王振輝對“新一代物流”的三個特點進行了具體闡述，短鏈主要是減少貨物搬運次數，減少商品到消費者的距離，對社會的貢獻度會更高；同時王振輝提到，京東集團已經把智能物流提升到戰略高度，在B2C領域的無人倉、無人分揀、無人機、無人車都已經在推進；而對于共生，他認為不僅要與環境、社會共生，還要與合作伙伴共生。

王振輝演講時提到：“京東物流的商業思維是盟國思維、不是帝國，我們希望與大家共同進步，一起推動整個行業的健康發展。”

王振輝說：“開放、共生的理念，不僅是對品牌商和零售商，同樣適用于物流行業內部”，他在現場透露，在與眾包物流服務商達達的合作中，京東把在“最后一公里”上積累的經驗共享給達達，包括系統信息，還有服務客戶的一些關鍵細節，幫助達達提高服務質量。

達達CTO楊俊告訴億歐，雙11期間，京東接近30%的訂單都是交給達達處理，平常有接近20%訂單交給達達，其余為外部社會化單量。王振輝也提到，未來3-5年，京東物流的非京東物流直營單量收入將占到30%-50%，收入規模在千億元。目前京東物流運營的倉儲面積在1000萬平方米，王振輝接受采訪時表示，京東物流已經實現盈利。

此前，億歐在采訪京東集團副總裁傅兵時，他強調，京東物流推出的“新一代物流”是希望帶動整個行業更加智能化、無人化，與合作伙伴一起提高服務水平。

針對C端，京東物流在過去幾年時間，不斷推出創新產品，提升用戶服務體驗；針對B端，通過推出的產品，進行積木組合，服務B端，拉動C端消費。

在王振輝看來，物流行業到了最好的歷史階段，從以往的粗放管理到技術管理、資本管理、人才管理，而無論無界零售亦或新零售，只是兩種理論體系，將來零售不是簡單的線上線下，將是無處不在，也就是所想即所買；而通過物流與商流的結合，未來會達到無界物流的狀態，也就是所想即所得。

同時在大會上，京東物流聯合DHL、法國郵政、雅瑪多、順豐、普洛斯、綠色消費與綠色供應鏈聯盟、雀巢、達能、達達等共同舉行了“青流計劃”全球供應鏈綠色環保行動啟動儀式，推動物流這一商業基礎設施的綠色可持續發展。

此前，劉強東對外透露，將在2018年春節前將北京市內京東物流車輛全部替換成新能源車，王振輝也在現場表示，未來3年內，京東物流計劃將體系內幾十萬輛車替換為新能源車，并通過聯動合作伙伴3年內減少100億個一次性紙箱的使用。

在積極推動綠色物流的同時，京東物流宣布將投入10億元成立京東物流綠色基金，用于供應鏈環保技術改造、創新研發、綠色消費社會的倡導和推動。

“中國的物流創新剛剛拉開帷幕。未來通過運用各種資源，創造新的服務業態、服務模式、新型組織、資源整合方式，一定會形成一個更高服務水平，更有效率，為經濟發展提供新動能的全新物流服務體系。”國務院發展研究中心市場所所長王微說。

中國工程院院士、中國互聯網協會理事長鄔賀銓在演講中表示，未來，物流數字化轉型將對產業和社會的價值帶來很大的貢獻，包括人工智能、機器人、云計算、區塊鏈等的應用。他表示，現在已經有很多實驗的成熟經驗，可以減少倉儲作業人員70%，京東“無人倉”的效率跟傳統相比提升了10倍，這將是物流倉儲發展的方向。

王振輝表示，從更長遠的未來看，隨著第四次零售革命的不斷深化，新一代物流最終將走向無界物流，依托智能科技，通過打通供應渠道、物流平臺、服務場景、消費需求等多維度的界限，進行深度融合，共建價值網絡。