2017年3月26日消息，易流科技在深圳舉辦“積淀·變化—易流云升級發(fā)布會”，此次易流科技發(fā)布全新易流云是采取“軟硬一體”的方式，為物流企業(yè)提供基于“物流透明SAAS協(xié)同服務”。億歐受邀參加此次活動。

在發(fā)布會現場，易流科技董事長張景濤首先分享了他從一個IT人到聯(lián)合創(chuàng)業(yè)的歷程，以及易流團隊、物流行業(yè)、易流云平臺的積淀與變化等。

易流從2006年到2017年一共經歷了三個階段，從第一階段（2011年之前）的透明管車（位置服務-駕駛行為-精細管車）；第二階段（2011年-2015年）的透明管車為主，透明管貨為輔（貨物安全-全程追溯）；第三階段（2015年之后）的透明管貨為主，透明管車為輔（上下游協(xié)同-端到端透明）。

張景濤認為，在未來一定是智慧供應鏈體系，也就是供應鏈要具備彈性、柔性的特點，這就需要透明一體化供應鏈來實現，包括業(yè)務數據化和數據業(yè)務化兩個方面，體現出透明、連接、協(xié)同、賦能、智慧等標簽。

張景濤在會上提到：“隨著物流互聯(lián)網化時代的到來，行業(yè)遇到新的瓶頸是各種信息系統(tǒng)形成各式各樣的信息孤島，阻礙物流管理實現跨部門、跨上下游合作伙伴的信息共享和協(xié)同，集中體現為不透明、弱連接、難協(xié)同的物流信息化困境及物流業(yè)態(tài)現狀，指出全新易流云是采取“軟硬一體”的方式，為物流企業(yè)提供基于“物流透明SAAS協(xié)同服務”，但是從整體發(fā)展趨勢來看，物流業(yè)將會朝著透明化、數據化、智慧化的方向發(fā)展，而在當下的這個時點，為適應物流互聯(lián)網化的趨勢，為解決好當下及未來一段時間內的物流管理新問題，易流云平臺做了重大升級。”

隨后易流科技CTO康冠林對全新的易流云做了介紹，他從易流透明連接、大數據支撐、產業(yè)鏈協(xié)同三大布局展開描述。相對早前的易流云平臺，此次升級的重點：一個是強化企業(yè)上下游合作伙伴的連接與業(yè)務協(xié)同；另一個是強化軟硬一體化協(xié)同以夯實物流業(yè)務的數據化基礎。

康冠林表示，全新易流云平臺實現了物流透明1.0向物流透明2.0的升級轉變，不僅要管車，還實現了管貨物，管訂單流轉，管理物流業(yè)務過程。

易流物流云升級后，軟件包括五大特色：基礎透明管理、智能配載調度、運輸安全與協(xié)同、時效預測與管控、結算成本分析；六大布局：基礎定位、ECU采集、駕駛安全、環(huán)境感知、貨物安全、E6魔方。

同時康冠林針對易流智能無線產品E6魔方、透明e族設備租賃平臺，基于數據+算法的智能配載調度，企業(yè)運力分層管理，金融服務成本分析等方面也做了相關解讀。

此前張景濤說過：“在‘互聯(lián)網+物流’的時代背景下，利用互聯(lián)網、移動互聯(lián)網、物聯(lián)網、大數據和云計算等技術，推動現代物流與互聯(lián)網融合，提升中國物流行業(yè)整體運行效率，是一項偉大而意義非凡的事情”。而現實情況也的確如此，在大時代背景下，“互聯(lián)網+物流”的趨勢不可抵擋，無論是傳統(tǒng)物流企業(yè)轉型擁抱互聯(lián)網還是互聯(lián)網物流企業(yè)積極創(chuàng)新，都是在為物流行業(yè)“添磚加瓦”。

物流屬于基礎性設施，與發(fā)達國家相比，我國物流行業(yè)的整體運行效率方面還有偏差，每一年在這方面損耗的人力、物力、財力占比較高，所以國家層面才會更加重視，李克強總理也不止一次提到“互聯(lián)網+物流”的概念，要將“降本增效”真正落實到這個行業(yè)之中，而這首先就要將物流基礎設施不斷完善，不止是硬件方面，軟件同樣重要，軟硬協(xié)同效率也才會更高。

無論是此次易流云升級，還是前段時間唯智信息推出的“混合云”戰(zhàn)略，都是在軟件硬件方面輔助物流行業(yè)發(fā)展，相信在這之后同樣會有其他企業(yè)“前赴后繼”的加入到這場變革中，為行業(yè)帶來不一樣的變化。