武深高速公路嘉魚北段、武漢四環線北湖至建設段（東段）等全省45個交通重點項目集中開工建設。這45個項目總投資260億元。

武深高速全長約1083公里，沿途經嘉魚、赤壁、通城、瀏陽、醴陵、汝城、龍門、東莞等城市，走向基本與京港澳高速平行。目前，除嘉魚北段外，武深高速湖北段均已建成，湖南段400多公里也已基本建成，廣東段的400多公里部分路段仍然在建，預計2019年可全線貫通。通車后，市民從武漢駕車到深圳最快只需9個小時左右，比走京港澳高速節省約1個小時的行程。

此次開工建設的武深高速公路嘉魚北段起于江夏區與嘉魚縣交界處的金水河，止于嘉魚縣新街鎮蜀山村，全長21.124公里，全程高架橋梁，投資37.4億元，雙向6車道，設計速度100公里/小時。

省交通廳相關負責人認為，武深高速通車后，最大作用在于緩解全國最重要的南北大通道之一——京港澳高速的通行壓力。該高速經常處于飽和狀態，節假日高峰還會發生滯留，而且大貨車很多。

昨日開工建設的另一條高速項目——武漢四環線北湖至建設段（東段）起于福銀高速武漢繞城段北湖互通，終點與四環線青山長江公路大橋段相接，建設里程7.638公里，投資25.32億元，雙向8車道，設計車速為100公里/小時，計劃2019年建成通車。該項目是武漢市四環線最晚開工建設的一段，也是四環線畫圓的關鍵一環。

四環線位于武漢繞城高速外環線與三環線之間，是省內第一條以高速公路標準建設的雙向8車道城市環線，全長143公里。全程采用高架橋，串連起陽邏、盤龍城、吳家山、常福、紙坊、豹澥等六大新城組群，創下武漢交通史上路面寬度、投資額、高架率、通道空間復合利用率等多項第一。目前四環線西段已完工，南段、北段已全面開工建設。