嘉里物流核心純利上升4%至11.04億港元 
國(guó)際貨運(yùn)業(yè)務(wù)表現(xiàn)強(qiáng)勁帶動(dòng)營(yíng)業(yè)額增加14%

擁有亞洲最強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)的物流服務(wù)供應(yīng)商嘉里物流聯(lián)網(wǎng)有限公司（「嘉里物流」或與其子公司統(tǒng)稱(chēng)「集團(tuán)」；股份代號(hào)636）今天公布其2016年全年業(yè)績(jī)。 

集團(tuán)財(cái)務(wù)摘要
•營(yíng)業(yè)額增加14%至240.36億港元（2015年：210.79億港元）
•核心經(jīng)營(yíng)溢利增長(zhǎng)4%至18.78億港元（2015年：18.05億港元）
•核心純利增長(zhǎng)4%至11.04億港元（2015年：10.61億港元）
•股東應(yīng)占溢利增長(zhǎng)4%至18.77億港元（2015年：18.04億港元）
•綜合物流業(yè)務(wù)之分部溢利維持于16.53億港元（2015年：16.36億港元）
•國(guó)際貨運(yùn)業(yè)務(wù)之分部溢利錄得24%增長(zhǎng)，達(dá)4.48億港元（2015年：3.61億港元）
•建議派發(fā)末期股息每股12港仙
•全年派息比率提升至29% (2015年：26%)

嘉里物流集團(tuán)總裁馬榮楷表示：「嘉里物流在2016年迅速應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化，迎難而上，將宏觀經(jīng)濟(jì)對(duì)業(yè)務(wù)的負(fù)面影響減至最低。盡管經(jīng)營(yíng)環(huán)境困難，集團(tuán)2016年的營(yíng)業(yè)額仍錄得14%增長(zhǎng)，而核心純利實(shí)現(xiàn)4%增長(zhǎng)。盈利的持續(xù)上升歸功于國(guó)際貨運(yùn)業(yè)務(wù)的強(qiáng)勁表現(xiàn)、南亞及東南亞的穩(wěn)健增長(zhǎng)以及近期并購(gòu)項(xiàng)目帶來(lái)的協(xié)同效益。」 

綜合物流維持穩(wěn)定
2016年1月市場(chǎng)行情看淡，導(dǎo)致貨運(yùn)量下跌。盡管如此，綜合物流業(yè)務(wù)表現(xiàn)穩(wěn)定，占集團(tuán)總分部溢利79%。 

大中華地區(qū)繼續(xù)成為綜合物流業(yè)務(wù)的主要來(lái)源。雖然租金增長(zhǎng)疲軟，但集團(tuán)的香港貨倉(cāng)業(yè)務(wù)仍錄得些微增長(zhǎng)。香港及中國(guó)大陸的物流營(yíng)運(yùn)業(yè)務(wù)于不同行業(yè)贏得新業(yè)務(wù)及客戶(hù)，因此分部溢利錄得穩(wěn)健增長(zhǎng)。臺(tái)灣業(yè)務(wù)之增長(zhǎng)則持平。 

大中華以外地區(qū)的綜合物流業(yè)務(wù)錄得穩(wěn)健表現(xiàn)。嘉里物流的快遞業(yè)務(wù)繼續(xù)憑藉其橫跨泰國(guó)、越南、馬來(lái)西亞及柬埔寨的快遞平臺(tái)，捕捉因東盟區(qū)內(nèi)電子商貿(mào)量及跨境物流活動(dòng)上升所帶來(lái)之增長(zhǎng)機(jī)遇，當(dāng)中以泰國(guó)的需求及增長(zhǎng)尤其強(qiáng)勁。越南的快遞業(yè)務(wù)重組經(jīng)已完成，并贏得新的電子商貿(mào)客戶(hù)。 

國(guó)際貨運(yùn)業(yè)務(wù)大幅增長(zhǎng)
年內(nèi)，國(guó)際貨運(yùn)業(yè)務(wù)的分部溢利錄得24%增長(zhǎng)，主要由美國(guó)APEX之貢獻(xiàn)及亞洲的強(qiáng)勁增長(zhǎng)所帶動(dòng)。整體而言，2016年國(guó)際貨運(yùn)業(yè)務(wù)之增長(zhǎng)已超越綜合物流業(yè)務(wù)。 

在美國(guó)，集團(tuán)于2016年6月收購(gòu)APEX的大部份股權(quán)，其業(yè)務(wù)整合亦已如期進(jìn)行。集團(tuán)主要在南亞及東南亞國(guó)家（尤其是印度、新加坡及菲律賓）透過(guò)拓展網(wǎng)絡(luò)覆蓋、提升貨運(yùn)能力及增加貨運(yùn)量，使得亞洲國(guó)際貨運(yùn)業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勁增長(zhǎng)。在印度，Kerry Indev Logistics Private Limited的品牌重塑和業(yè)務(wù)整合已于2017年第一季度完成。 

電子商貿(mào)持續(xù)帶動(dòng)增長(zhǎng)
電子商貿(mào)將繼續(xù)成為集團(tuán)的主要增長(zhǎng)動(dòng)力。由跨境電子商貿(mào)帶動(dòng)的需求動(dòng)力在大中華和東盟之間尤為強(qiáng)勁。嘉里物流憑藉其強(qiáng)大的區(qū)域網(wǎng)絡(luò)及服務(wù)能力，已作好準(zhǔn)備把握因電子商貿(mào)及貨量上升所帶來(lái)的增長(zhǎng)機(jī)遇。 

「一帶一路」沿線發(fā)展
年內(nèi)，嘉里物流進(jìn)一步提升「一帶一路」沿線的服務(wù)能力及覆蓋。 

對(duì)內(nèi)方面，中國(guó)大陸及大湄公河區(qū)域的業(yè)務(wù)重組正在進(jìn)行。集團(tuán)已設(shè)立新業(yè)務(wù)部門(mén)，專(zhuān)責(zé)亞洲及歐洲各地的項(xiàng)目、鐵路及多式聯(lián)運(yùn)物流的發(fā)展。 

對(duì)外方面，集團(tuán)于2016年訂立最終協(xié)議，收購(gòu)一家以獨(dú)立國(guó)家聯(lián)合體（「獨(dú)聯(lián)體」）國(guó)家為基地的貨運(yùn)集團(tuán)之控制性股權(quán)，藉此在該區(qū)建立業(yè)務(wù)據(jù)點(diǎn)。該目標(biāo)集團(tuán)之總部設(shè)于杜拜，并在九個(gè)獨(dú)聯(lián)體國(guó)家從事鐵路、陸路及空運(yùn)業(yè)務(wù)。此項(xiàng)收購(gòu)可望于2017年5月完成，并開(kāi)拓具增長(zhǎng)前景的潛在市場(chǎng)。 

持續(xù)擴(kuò)展設(shè)施組合
在中國(guó)大陸，位于西安占地277,000平方呎的新物流中心已于2016年第四季度投入營(yíng)運(yùn)。位于上海及無(wú)錫的設(shè)施預(yù)期將分別于2017年第二季度及第三季度竣工，合共將為集團(tuán)在國(guó)內(nèi)增添超過(guò)130萬(wàn)平方呎物流設(shè)施。兩項(xiàng)位于武漢及長(zhǎng)沙的設(shè)施則在規(guī)劃當(dāng)中，預(yù)計(jì)樓面面積共90萬(wàn)平方呎。 

在臺(tái)灣，集團(tuán)計(jì)劃于桃園市沿海的觀音區(qū)興建占地逾400,000平方呎的多用途物流中心，以整合當(dāng)?shù)氐母鱾�(gè)分類(lèi)樞紐。工程預(yù)期于2017年9月施工，并計(jì)劃于2019年竣工。在柬埔寨，位于金邊自由貿(mào)易區(qū)的全新213,000平方呎Kerry Worldbridge Logistics Centre已于2017年1月落成，主要為客戶(hù)提供進(jìn)口物流服務(wù)。 

釋放資產(chǎn)價(jià)值以?xún)?yōu)化增長(zhǎng)及回報(bào)
于2017年3月17日，集團(tuán)訂立最終協(xié)議，出售其于亞洲空運(yùn)中心有限公司之全數(shù)15%股權(quán)。交易將于達(dá)成最終協(xié)議下若干先決條件時(shí)完成。出售事項(xiàng)體現(xiàn)了集團(tuán)延續(xù)其精簡(jiǎn)業(yè)務(wù)及提升整體表現(xiàn)與前景之策略。是次出售有助加強(qiáng)現(xiàn)金及營(yíng)運(yùn)資金狀況，將促使集團(tuán)重整其策略性業(yè)務(wù)定位，并專(zhuān)注發(fā)掘有關(guān)其核心業(yè)務(wù)及/或日后其他潛在收購(gòu)之發(fā)展機(jī)會(huì)。 

嘉里物流主席楊榮文表示：「為配合開(kāi)創(chuàng)新局的中國(guó)『一帶一路』政策，我們有系統(tǒng)地透過(guò)海、空、陸路及鐵路拓展網(wǎng)絡(luò)。我們收購(gòu)一間以獨(dú)聯(lián)體為基地的貨運(yùn)集團(tuán)，此舉將大大擴(kuò)展我們?cè)谥衼喌貐^(qū)的覆蓋。由中國(guó)至歐洲及巴基斯坦的新陸路及鐵路貨運(yùn)路線開(kāi)通后，將有助我們?yōu)榭蛻?hù)提供更多不同選擇。我們正逐步成為亞洲首屈一指的物流服務(wù)供應(yīng)商。無(wú)論美國(guó)及其他國(guó)家的政策變動(dòng)帶來(lái)什么變化，嘉里物流已準(zhǔn)備就緒，協(xié)助客戶(hù)迅速和有效地應(yīng)對(duì)轉(zhuǎn)變。」