包郵已經(jīng)夠讓人羨慕的了，沒想到，江滬浙地區(qū)又放大招，快遞要12小時(shí)送達(dá)。

近日，國家郵政局官方網(wǎng)站發(fā)布《長(zhǎng)江三角洲地區(qū)快遞服務(wù)發(fā)展“十三五”規(guī)劃》（以下簡(jiǎn)稱長(zhǎng)三角規(guī)劃），江蘇省郵管局發(fā)布《江蘇省“十三五”郵政業(yè)發(fā)展規(guī)劃》 （以下簡(jiǎn)稱規(guī)劃），其中規(guī)定，長(zhǎng)三角地區(qū)內(nèi)，重點(diǎn)城市間要12小時(shí)送達(dá)。
事實(shí)上，不只是快遞的速度提高了，快遞的包裝也要更加環(huán)保，要建立廢舊包裝回收機(jī)制，再也不能讓快遞包裝上演“圍城”大戰(zhàn)。
快遞更快：長(zhǎng)三角重點(diǎn)城市要12小時(shí)送達(dá)
坐在家里，早上下單，晚上就能收到——未來這樣的場(chǎng)景在長(zhǎng)三角地區(qū)將越來越常態(tài)。
長(zhǎng)三角規(guī)劃中表示，為提高快遞的時(shí)效，要充分利用地區(qū)的綜合交通網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)，推進(jìn)快遞“上車、上船、上飛機(jī)”，鼓勵(lì)快遞企業(yè)購買或合作租賃專用貨機(jī)，提高運(yùn)輸效率；還可以利用長(zhǎng)江黃金水道，嘗試在沿岸有條件的城市間開展快件水路運(yùn)輸試點(diǎn)。
在快遞時(shí)效上，要力爭(zhēng)長(zhǎng)三角地區(qū)內(nèi)重點(diǎn)城市間12小時(shí)送達(dá)、其他城市間24小時(shí)送達(dá)，基本實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)快遞企業(yè)國內(nèi)重點(diǎn)城市間48小時(shí)投遞。快件延誤率、損毀率、丟失率和申訴率進(jìn)一步降低，快遞服務(wù)滿意度穩(wěn)步提升，行業(yè)整體信用水平明顯提高。
“十三五”期間，長(zhǎng)三角地區(qū)要培育4~6家總部在長(zhǎng)三角的上市企業(yè)，形成2~3家年業(yè)務(wù)量超百億件或年業(yè)務(wù)收入超千億元的快遞企業(yè)集團(tuán)，打造1~2家具有國際競(jìng)爭(zhēng)力的世界知名快遞品牌。
包裝更環(huán)保：建立廢舊包裝回收機(jī)制
每逢“雙11”“雙12”這樣的購物高峰過后，各種被丟棄的快遞包裝搖身一變成了新的“污染源”，快遞包裝材料合理回收一直是人們關(guān)心的問題。
據(jù)國家郵政局此前發(fā)布的報(bào)告顯示，目前快遞業(yè)的包裝材料主要有快遞運(yùn)單、編織袋、塑料袋、封套、包裝箱、膠帶以及內(nèi)部填充物等七大類。
江蘇要推廣節(jié)能環(huán)保材料和技術(shù)。規(guī)劃提出，鼓勵(lì)企業(yè)采用清潔生產(chǎn)技術(shù)，使用可循環(huán)利用的包裝材料以及可降解的物料輔料，大力降低原材料和能源消耗。創(chuàng)新生產(chǎn)模式，積極開展物料輔料的回收使用。
鼓勵(lì)“綠色”消費(fèi)，通過在包裝盒上張貼“環(huán)保”提示等形式，提醒消費(fèi)者自覺保護(hù)環(huán)境、低碳消費(fèi)，循環(huán)利用快遞包裝或?qū)Σ鸱夂蟮目爝f包裝實(shí)行垃圾分類處理。
車輛要統(tǒng)一：推廣快遞專用車輛，核發(fā)道路運(yùn)輸許可證
三輪車是快遞配送的主要交通工具，為了治理電動(dòng)三輪車違法行駛、私自改裝等問題，不少地方實(shí)施“禁摩限電”措施，這讓快遞的“最后一公里”走得很費(fèi)勁。那么，怎樣才能既方便市民收寄快遞，又能管好快遞三輪？
此次規(guī)劃明確提出，要根據(jù)實(shí)際依法給予快遞機(jī)動(dòng)車輛和非機(jī)動(dòng)車輛通行便利。推廣應(yīng)用符合標(biāo)準(zhǔn)的快遞專用車輛，統(tǒng)一標(biāo)志，核發(fā)道路運(yùn)輸許可證。
事實(shí)上，江蘇已有城市開始給快遞三輪車發(fā)放“身份證”，“十三五”期間將爭(zhēng)取在更多的城市實(shí)行。
此外，快遞用車也要緊跟“綠色環(huán)保”步伐。長(zhǎng)三角規(guī)劃中提出，要推廣使用清潔能源運(yùn)輸工具，推動(dòng)綠色運(yùn)輸，鼓勵(lì)企業(yè)優(yōu)化運(yùn)輸裝備。 （楊菲菲）