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四海商舟周寧:跨境電商要將made in china轉變成brand in china

2017-4-14 11:06:19 來源: 編輯: 關注度:
摘要: 近年來,受益于政策、環(huán)境、資本等助力,跨境電商蓬勃發(fā)展。在出口跨境電商市場,各大平臺紛紛幫助外貿企業(yè)由代工向品牌轉型,強化終端營銷與體驗。而整個行業(yè)存在什么問題、競爭情況如何?四海商舟電子周寧表示: 1、最大的夢想是在歐美... ...

近年來,受益于政策、環(huán)境、資本等助力,跨境電商蓬勃發(fā)展。在出口跨境電商市場,各大平臺紛紛幫助外貿企業(yè)由代工向品牌轉型,強化終端營銷與體驗。而整個行業(yè)存在什么問題、競爭情況如何?四海商舟電子周寧表示:

1、最大的夢想是在歐美主流渠道里將made in china轉變成brand in china;

2、四海商舟走的是跟行業(yè)其他同行差異化路線;

3、跨境電商海外倉是手段,目的在于加強中國企業(yè)海外的市場能力、銷售能力、服務能力。

4、優(yōu)秀的供應鏈*高效的運營體系*專業(yè)的市場營銷能力=成功

劉彥希:您當初創(chuàng)業(yè)時的初衷是什么?創(chuàng)業(yè)時是如何分析出口電商的發(fā)展前景?

周寧:準確說我的創(chuàng)業(yè)有三次,最早是2005年,開始嘗試eBay和獨立站銷售,那時候的初衷很簡單就是賺錢改善生活。2010年拿到首輪投資,初衷是轉型,希望從賣家轉型服務商。當然,那次轉型很不成功,幾乎做不下去了。2013年重頭來過的這次創(chuàng)業(yè)的初衷是把前面兩次創(chuàng)業(yè)失敗和經驗教訓集中利用,幫中國制造業(yè)找到轉型升級的一個突破模式。

2010年我第二次創(chuàng)業(yè)時就堅信未來出口電商的主角是傳統(tǒng)出口企業(yè),特別是那些有研發(fā)和設計能力的領頭羊企業(yè),依托他們才能真正走向國際市場。

劉彥希:公司發(fā)展至今,您和您的團隊遇到過最大的困難是什么?如何解決的?

周寧:最大的困難是在2011-2012,當時沒有任何方向,核心骨干創(chuàng)業(yè)元老都在陸續(xù)離開,所以我覺得最痛苦的不是沒有人、沒有錢,而是在有人有錢的時候沒有方向。到了2012年我不得不捋起袖子,自己嘗試轉型,同時又大幅裁員。

劉彥希:在創(chuàng)業(yè)的歷程中,有哪些關鍵的事件讓您印象深刻,現(xiàn)在最大的夢想是什么?

周寧:最大的夢想就是看到歐美主流渠道里面越來越多的產品是brand in china而不是made in china。

劉彥希:四海商舟2016年的主要發(fā)展情況如何?

周寧:2016年我們直營和加盟部分合計流水超過2億美金,90%以上還是來自美國,2017年我們會加大歐洲的投入。我們服務的A股上市公司(部分在會中)超過10家,50%以上服務的客戶都是行業(yè)Top3的出口企業(yè)。我們已經在美國中部投入專屬退換貨維修倉庫,建立線下清貨團隊,幫出口企業(yè)解決滯銷庫存難題。2017年我們也會小規(guī)模嘗試工業(yè)品的跨境電商模式。

劉彥希:與其他同行企業(yè)相比,四海商舟的優(yōu)勢主要體現(xiàn)在什么地方?商業(yè)模式有什么不同?

周寧:我們的商業(yè)模式還是純粹的服務,靠收取傭金,而不是賺買賣差價。定位是比做電商的懂傳統(tǒng)出口行業(yè);比做傳統(tǒng)出口的更懂電商;比做運營的懂產品;比做產品的懂運營;比美國人懂中國;比中國人懂美國。歸納起來我們就是走差異化路線。

劉彥希:跨境物流是行業(yè)發(fā)展的痛點之一,四海商舟是如何解決這一痛點的?

周寧:跨境物流分為正向物流和反向物流,正向物流是指海空運頭程,轉運,本地派送等。反向物流是指退貨,維修,清倉等。

我們覺得正向物流已經很紅海,所以這塊我們以合作整合為主,我們主要在反向物流加大投入,提高客戶體驗,而且做品牌最后比拼的是這塊售后服務。

劉彥希:未來,四海商舟有什么樣的發(fā)展規(guī)劃和產業(yè)布局?

周寧:我們目前還是希望專注在跨境出口方向把優(yōu)勢行業(yè)優(yōu)勢企業(yè)的跨境電商服務做深做透,未來會借機涉足一些工業(yè)品的跨境電商。

劉彥希:出口跨境電商近年來發(fā)展迅猛,也頗受資本市場關注,您認為行業(yè)如此火熱的原因有哪些?

周寧:出口跨境電商發(fā)展火熱的原因有三點:

一、國內電子商務發(fā)展已經到了天花板,很難有高速成長。

二、傳統(tǒng)外貿下行壓力巨大,需要有新的模式突破。

三、中國的國際地位不斷提升,中小型企業(yè)也有國際化的需求。

海外倉是手段加強中國企業(yè)海外市場能力

劉彥希:您覺得出口跨境電商的最大機遇和挑戰(zhàn)是什么?

周寧:最大的機遇是我們有改革開放二十年的制造業(yè)積累,也就是貨物貿易的基礎,挑戰(zhàn)是在于我們如何立足于貨物貿易的基礎把服務貿易做好,跨境電商就是把貨物貿易和服務貿易進行深度融合,在貨物貿易很難有增量的基礎上,大力拓展服務貿易。

劉彥希:很多政府/企業(yè)都在建設海外倉,跨境電商中海外倉建設的意義是什么?

周寧:海外倉不是海外的倉庫,海外倉是一套中國企業(yè)海外布局的整體策略,海外倉最簡單的是在海外租一個倉庫,最難的是在倉庫放什么貨,放多少貨。所以海外倉是手段,目的還是加強中國企業(yè)在海外的市場能力,銷售能力,服務能力,如果這些能力不具備,僅僅建設一些海外的倉庫是難有作為的。

成功創(chuàng)業(yè)需具備三個核心要素

劉彥希:傳統(tǒng)外貿企業(yè)紛紛轉型,您認為傳統(tǒng)外貿企業(yè)擁抱互聯(lián)網+的機遇與挑戰(zhàn)在哪?

周寧:傳統(tǒng)外貿企業(yè)開展跨境電商業(yè)務勢在必行,機會在于多年的貿易積累,對海外市場,品類結構等十分熟悉,挑戰(zhàn)在于跨境電商業(yè)務的人才體系,戰(zhàn)略布局,運營體系和傳統(tǒng)外貿大相徑庭。

劉彥希:您覺得當前出口跨境電商領域創(chuàng)業(yè)的機遇在哪?成功創(chuàng)業(yè)的必備因素有哪些?

周寧:成功因素不復雜,圍繞優(yōu)質的made in china的產品,給全球用戶提供高性價比的產品和服務,這個是一個巨大的機會,但是千萬不能賣低價劣質商品。

優(yōu)秀的供應鏈、高效的運營體系、專業(yè)的市場營銷能力這個3個核心要素是乘積關系,任何一個要素的缺失都會造成功虧一簣,反之,如果三個要素都做的很棒,想不成功都難。

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