但不少人都疑惑，交通不算發(fā)達(dá)，白沙的物流成本卻在降低，每個(gè)包裹從首重9元至12元降到4元至6元，白沙是如何做到的？隨著工業(yè)品下行和農(nóng)產(chǎn)品上行渠道的打通，白沙的農(nóng)村物流格局也初步形成，何愁成本降不下來(lái)？
“下行即工業(yè)品入村，這是物流格局建立的基礎(chǔ)。”白沙電商辦負(fù)責(zé)人告訴記者，讓農(nóng)戶(hù)體驗(yàn)到互聯(lián)網(wǎng)便捷實(shí)惠的購(gòu)物方式，催生了農(nóng)村物流的發(fā)展。隨著阿里巴巴集團(tuán)旗下的菜鳥(niǎo)物流進(jìn)駐該縣，打通了農(nóng)村物流的最后一公里，工業(yè)品下行的同時(shí)，也貫通了農(nóng)產(chǎn)品上行的渠道。
“每個(gè)月近2萬(wàn)單包裹進(jìn)入白沙，與其讓物流車(chē)空車(chē)返回，不如與電商企業(yè)合作。”一位物流從業(yè)者坦言，通過(guò)市場(chǎng)糅合降低物流單價(jià)，也降低了農(nóng)產(chǎn)品上行的物流費(fèi)用，為農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城開(kāi)辟了道路，實(shí)現(xiàn)多贏(yíng)。
今年3月，元門(mén)鄉(xiāng)向民村通過(guò)60多家微店賣(mài)毛薯和地瓜，實(shí)現(xiàn)線(xiàn)上月銷(xiāo)量超過(guò)6萬(wàn)斤、人均增收超過(guò)1000元，并成為遠(yuǎn)近聞名的網(wǎng)店村，全村75戶(hù)人有48戶(hù)開(kāi)起網(wǎng)店。在農(nóng)戶(hù)主動(dòng)觸網(wǎng)的同時(shí)，也讓物流開(kāi)始向各村蔓延。“讓農(nóng)戶(hù)‘觸網(wǎng)’，也鋪開(kāi)了物流大網(wǎng)。”白沙電商辦負(fù)責(zé)人說(shuō)，得益于近一年村淘服務(wù)體系創(chuàng)建，農(nóng)戶(hù)們積極跟進(jìn)開(kāi)網(wǎng)店，有效刺激了物流企業(yè)抱團(tuán)電商，讓白沙實(shí)現(xiàn)了島內(nèi)包裹24小時(shí)內(nèi)送達(dá)。
未來(lái)，白沙將依托菜鳥(niǎo)物流，聯(lián)合其他物流企業(yè)共同搭建縣域物流中心，打破小散亂的傳統(tǒng)物流秩序，利用物流大數(shù)據(jù)分析消費(fèi)結(jié)構(gòu)，建立全縣一盤(pán)棋的物流體系。同時(shí)打通縣、鄉(xiāng)、村最后一公里物流通道，打響智慧物流的全新名片。
“白沙物流滯后，但通過(guò)引入菜鳥(niǎo)物流，創(chuàng)建縣域物流中心，打造全縣物流生態(tài)體系，將補(bǔ)齊短板，為農(nóng)村電商的發(fā)展奠定基礎(chǔ)。”白沙縣政府相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，依托物流格局的初步形成，2017年白沙將以電商精準(zhǔn)扶貧、電商大數(shù)據(jù)、移動(dòng)支付縣城等三大戰(zhàn)略，推動(dòng)上下行的并行發(fā)展，幫助更多農(nóng)民“觸網(wǎng)”轉(zhuǎn)型，實(shí)現(xiàn)增收。
