去年，多家大宗電商平臺開始盈利，業內人士認為，鋼鐵電商已然過了 “燒錢”階段。不少良性發展的電商平臺在各自的領域紛紛實現突破，成功將流量轉為純利……
鋼鐵電商結束 “燒錢、搶市場”階段
大宗商品電商正成為產業互聯網創業最活躍的板塊，以前是賣方為王，慢慢地變成消費為王、終端為王，下一步變成數據為王、金融為王。逐步更替的過程就是資本趨之若鶩的亮點。
如果你以為大宗商品電商平臺還停留在燒錢搶市場階段，那你就OUT了。2016年，包括天物大宗、找鋼網、鋼銀電商、中鋼在線在內的多家大宗商品電商都已實現盈利，大大提振了行業士氣。
在鋼鐵電商發展初期，通過“燒錢”，鋼鐵電商平臺可以在較短的時間內迅速增加平臺的流量，提高電商平臺的行業影響力，為鋼鐵電商平臺未來的發展打下堅實基礎。
而隨著野蠻生長的過程暫告一段落，不少發展勢頭良好的電商平臺已經開始深耕某一領域，在自營、物流、供應鏈金融、加工、大數據服務上實現突破，成功地將流量轉化為利潤的源泉。
以鋼鐵電商領域的“排頭兵”為例，2016年，天物大宗實現凈利潤1.01億元；鋼銀電商在經過3年超過100%的高速增長后，實現營業收入410.96億元，同比上升94%，并扭虧為盈，實現凈利潤1825萬元；找鋼網實現營業收入約360億元，凈利潤約數千萬。
多年的扎實布局，疊加去年大宗商品行情上行的影響，盈利是水到渠成的事。相應地，無論是鋼鐵行業內的資本不斷加碼，還是行業外風投資金的不斷注入，又給整個鋼鐵電商行業的發展帶來了源源不斷的動力。
由于架構鋼鐵電商平臺的主體在鋼鐵產業鏈上所處的環節、規模和發展電商的思路都存在差異，所以鋼鐵電商平臺整體呈現出種類繁多、個性鮮明的特點。
按照不同的分類方式，鋼鐵電商平臺可以分成不同的類型。就目前的分類方式來講，主要有兩種分類方式：按鋼鐵電商股東背景和平臺現有交易模式。
根據鋼鐵電商平臺的不同股東背景，鋼鐵電商平臺可以分為鋼廠自建電子商務銷售平臺、大型鋼鐵流通商搭建的電商平臺、咨詢信息平臺轉建電商平臺與第三方創投投建的電商平臺四類。
調研統計數據顯示，截至目前，包括寶鋼、河北鋼鐵、華菱、沙鋼等在內的鋼廠自建電子銷售平臺數量占比最高，已占到總數的37.4%，而完全第三方創投鋼鐵電商平臺僅占16.2%，其他兩類依次為19.5%、22.7%。
與此同時，各家電商的模式又不盡相同。鋼廠自建電子銷售平臺多數陷入“單純將線下銷售搬上網絡”怪圈，成效遲遲難以顯現。以河北鋼鐵電子交易中心為例，實際盈利業務只是在循環物資和原料采購交易。而像五礦發展的鑫益聯，除向“鋼材網上超市”目標發力外，還側重“動態貨值融資”業務。至于我的鋼鐵網旗下鋼銀，此類由資訊類網站延伸的交易平臺，比較接近第三方鋼鐵電商運作模式，不過仍難抵住“廣告式交易信息發布”利益誘惑。
而“淘寶網”式第三方交易平臺則是一種較為理想的模式。比如天津物產旗下的天物大宗、上海鋼鐵交易中心、找鋼網等正在努力接近，可對比西本新干線、鑫益聯、物產中拓和中國大宗物資網等，像天物大宗，憑借大型國有流通企業實力，擁有著全國覆蓋最廣的鋼材分銷網絡與物流體系，可謂是目前行業內最具競爭力的“落地”型電商平臺。
鋼鐵電商行業的盈利模式
不管是哪種組建方式，落實到最終的目地，還是一個，那就是盈利！
當然，從生產資料電商的領域里看，盈利的想象空間還遠不止于此，其實若干年以前，像阿里巴巴集團這樣一個盈利的公司，那個時候探討盈利模式的時候也是迷惘的。
要想解決整個鋼鐵電商行業的痛點問題，需要在生態體系里面做好四個加法。
第一個繁榮交易，第二個體系集成，第三個智慧驅動，第四個創新創業激發活力。未來大眾金屬的生態體系一定是融合了鋼鐵電商平臺，線下供應鏈金融服務體系，智慧物流和創新創業平臺這樣一個有機和諧共生一個生態圈。
借助幾個場景簡單看一看，如何打造生態體系，首先第一個繁榮交易，未來的電商平臺一定是實現從原料供應到鋼廠生產，到流通服務，到終端服務一個產業鏈縱向集成，而且在體系可以實現供應和需求之間，生產和銷售之間，金融和物流之間的互聯互通。并且以此為基礎實現資源的自動匹配，縮短鏈條和產業運行的效率。
關于智慧驅動，產品和扭轉過程中實現各個環節充分的感知和連接，在此基礎上實現各個結點的可視化、標準化和智能化，在鋼鐵領域的實踐中，現在有企業取得很不錯的城際，通過這樣一些領域，最終實現全供應鏈的智能化管理，保障貨物安全，提高物流的效率。
智慧物流包括五個模塊：一個智慧倉儲體系，智慧的運輸體系，智慧的加工服務體系，智慧的金融服務體系，智慧的通運服務體系，包括智運鋼鐵物流配送比較復雜，尤其圍繞客戶定制化的加工和最后一公里的配送，生態體系可以廣泛的融合廣泛吸納各種社會資源，及時的反饋各方供求信息，匯總處理各需求和供應之間的匹配，降低空駛率提高倉儲率。
這里面如果把電商平臺比做一個窗口，實體供應鏈體系就是它的四肢，大數據是神經系統，智慧物流是大腦，金融就是行業的血液。通過改善和疏通生態系統的血液去增加更多有效的交易量，依靠平臺的大數據，可以預社會上的信用評級機構進行互聯互通和信息的共享，來給生態體系內的客戶提供一個信用的背書，同時智慧物流保證貨物的安全和高效扭轉和權屬的唯一性，基于這樣兩個條件，行業的信用和物流的安全在這個基礎上提供金融有效服務。各個環節準確快速和安全的實現。
最后一個是創新。創新有兩層含義，一個為產業鏈條所有企業提供服務，不管處在任何一個鏈條的點上，只要通過手機終端移動終端或者電商的窗口進入這樣一個生態體系，就可以參與其中，互為供應商和客戶，或者提供服務或者去尋找供應機會，這是一個體系，讓天下沒有難做的大宗生意。
通過這樣一個生態體系的打造能夠提供全面個性化的產品，能夠高效的服務配套，能夠降低總的交易成本，能夠提供交易安全的環境，希望通過原料到變成產品到最終用戶的消費能夠通過體系的服務得到最佳的生產組織和最優資源的匹配以及最高效的流通服務，并且實現產品全周期管理和不斷優化的用戶體驗，一定能在未來的鋼鐵電商大潮中，獲取自己的一席之地。