第一，定制化的趨勢。物流產業畢竟是圍繞物流需求而存在的，所以，基于上述發展的趨勢，物流產業必將走向定制化，更好地滿足客戶的需求，提升顧客的體驗。這里，標準化的物流服務與差異化的物流需求如何銜接，就顯得尤為重要。

　　第二，綠色化的趨勢。在提供物流服務的過程中，要遵循節能環保的要求，要滿足綠色發展的要求，絕不能盲目提供物流服務而伴生出過多的能源耗費、包裝過度等問題。

　　第三，融合化的趨勢。這里不僅僅涉及到產業之間的融合，也涉及到區域之間的融合，特別是城鄉之間的物流融合對接，境內境外業務的融合。當前乃至今后一段時間，還有一個熱點就是如何進行線上與線下業務的融合。

　　第四，集聚化的趨勢。物流產業逐步會出現一些領軍企業，同時，物流產業本身也要求通過空間集聚，提升物流效率，因此，會出現物流園區化的現象。

　　第五，平臺化的趨勢。物流企業逐步以物流服務為切入口，進行開放式平臺運營，構建相應的物流生態，提供一體化的服務。

　　第六，智能化的趨勢。海量的數據、超強的計算能力和不斷優化的算法，使得物流可以更加智能化。

　　審時度勢，我們認為京東集團在4月25日宣布正式組建京東物流子集團，在物流產業上大有作為，具體而言：

　　第一，京東物流必須堅持顧客導向，了解顧客的物流訴求，提供針對性的個性化的定制解決方案。京東的核心競爭力，從公司成立之時，就打上了時代的烙印，那就是京東品質與物流。而這與定制化趨勢將緊密相關，成為京東物流未來的著力點。

　　第二，京東物流必須堅持綠色導向，倡導節能減排、環保可持續的發展理念。作為一個有社會責任的企業，京東較早關注了此領域的問題，獨立研發了擁有自主專利的防撕包裝袋，推廣瘦身膠帶一年減少1億米，同時，加強運輸工具的選擇、減少節點的費用、投入新能源車等，這些做法都值得同行學習與借鑒。

　　第三，京東物流應當致力于全國一盤棋、全球一張網，推動產業之間融合，加強跨區域的合作，鼓勵跨界創新，打通線上與線下的藩籬，實現真正的全渠道模式蛻變。

　　第四，京東物流必須注重資本杠桿的作用，加大對行業的并購重組，形成自己的產業控制力。尤其是需要研究相關物流產業園區的規劃，加強地區布局。

　　第五，京東物流堅持開放協同，努力打造平臺化的物流運作模式。其實，去年京東已經宣布全面開放物流，對中小商家敞開大門，提供倉配一體化、智能供應鏈等服務。與提供送貨服務的快遞公司不同，京東物流將自己定義為“物流履約平臺”。這次京東物流子集團強到從過去的自營物流為主轉變為向全社會開放的第三方物流，這種定位應當說，符合了現代物流發展的趨勢，應當把與物流相關的增值服務都疊加到物流平臺上，特別是京東的金融增值服務體系，從而實現信息流、物流與資金流在京東平臺的全面對接。

　　第六，京東物流必須著眼智能化趨勢，布局智慧物流。我們欣喜地看到，京東通過技術創新來降低整個供應鏈成本，實現無人倉儲、無人快遞和無人機送貨，使全流程無縫對接。未來的全自動倉庫，100%都是由智能機器完成，從入庫、理貨、出庫、分揀全部不需要人力的參與，未來的包裹也可以通過機器人（300024）自動投遞到客戶的汽車后備箱，全程不需要客戶等待也不需要簽收。這些都是顧客期待的新的物流體驗，也順應了時代發展的方向。