在深圳龍華區(qū)民治大道嘉熙業(yè)廣場(chǎng)，很難想象這樣一個(gè)繁華的地方，會(huì)有“物流企業(yè)”入駐，而且還是一個(gè)“體量不小”的城配企業(yè)——深圳市凱東源現(xiàn)代物流股份有限公司（簡(jiǎn)稱凱東源物流），2015年10月份， 凱東源物流成功掛牌新三板。
從經(jīng)銷商到城配領(lǐng)頭羊
肖振東是潮汕人，在做物流之前，就已經(jīng)把凱東源實(shí)業(yè)做得風(fēng)生水起。1993年肖振東在工作兩年后干起了個(gè)體戶，一直到95年轉(zhuǎn)向經(jīng)銷商。從個(gè)體戶到批發(fā)行，再到凱東源實(shí)業(yè)，為走進(jìn)物流領(lǐng)域打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
“經(jīng)銷商本身就有配送的功能，還有倉(cāng)庫(kù)，我在學(xué)習(xí)中也慢慢發(fā)現(xiàn)商貿(mào)和物流屬于兩個(gè)概念。經(jīng)銷商屬于營(yíng)銷板塊，強(qiáng)調(diào)如何把貨賣好；物流是對(duì)品質(zhì)和細(xì)節(jié)的管控；從貿(mào)易的角度，賣了就有錢賺，但從物流角度，你有生意做，搞不好的話還是虧錢。那我們從整體看，物流對(duì)細(xì)節(jié)、流程和運(yùn)營(yíng)的管理大于貿(mào)易。”肖振東說(shuō)。
因?yàn)榍捌诰蛯?duì)物流有所了解，在經(jīng)過(guò)多方面的考察調(diào)研和內(nèi)部測(cè)算后，肖振東和團(tuán)隊(duì)認(rèn)為城配是一個(gè)規(guī)模很大的市場(chǎng)。2006年1月，肖振東注冊(cè)成立了深圳凱東源物流，定位為專業(yè)的城市（城際）物流配送服務(wù)商。
城配市場(chǎng)規(guī)模雖大，做起來(lái)也并非那么容易。但肖振東卻對(duì)城配充滿著信心。“這是物流環(huán)節(jié)中不會(huì)輕易被淘汰的一大板塊。正因?yàn)椴缓米觯晕覀儾畔聸Q心將凱東源慢慢做好。等企業(yè)進(jìn)入10億級(jí)的時(shí)候，凱東源的利潤(rùn)就會(huì)很高了。”
肖振東告訴中國(guó)物流與采購(gòu)網(wǎng)記者：“城配之所以沒(méi)有出現(xiàn)大體量的公司，是因?yàn)槌桥溆刑嗟囊?guī)則在里面，對(duì)單、結(jié)算需要大量人力，很多環(huán)節(jié)沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)化并且散小亂差，城配企業(yè)要想提高利潤(rùn)的關(guān)鍵點(diǎn)在于系統(tǒng)、集配和標(biāo)準(zhǔn)化。”
1、強(qiáng)大的IT系統(tǒng)，你的系統(tǒng)是否能支撐你的業(yè)務(wù)發(fā)展速度。
2、便捷的結(jié)算方式，司機(jī)用手機(jī)APP 就可以結(jié)算。
3、集中調(diào)度，做集配。
以上三點(diǎn)是肖振東認(rèn)為城配企業(yè)提升利潤(rùn)的三個(gè)關(guān)鍵因素，而信息化對(duì)城配物流未來(lái)發(fā)展的重要性將日益凸顯。
貿(mào)易+信息化基因
成立十多年來(lái)，凱東源一直專注于快消品領(lǐng)域的城市配送服務(wù)，建立了全國(guó)化的城配網(wǎng)絡(luò)，并在此基礎(chǔ)上自建快消品K56供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)，為客戶提供一站式的供應(yīng)鏈解決方案。
肖振東雖是干傳統(tǒng)實(shí)業(yè)出身，卻有著超前的互聯(lián)網(wǎng)思維。前兩年互聯(lián)網(wǎng)的狂風(fēng)吹進(jìn)了物流圈，不管是互聯(lián)網(wǎng)+物流，還是物流+互聯(lián)網(wǎng)，成為當(dāng)時(shí)最熱鬧的說(shuō)辭。但早在2012年，肖振東就已經(jīng)引入信息系統(tǒng)。
“肖總為我們定義的是物流+互聯(lián)網(wǎng)，因?yàn)橹拔覀兪怯匈Q(mào)易基因的傳統(tǒng)物流企業(yè)，后來(lái)加上互聯(lián)網(wǎng)的翅膀，目的是讓我們走得更快更穩(wěn)。”凱東源物流市場(chǎng)管理部總監(jiān)賴杏生如此說(shuō)道。
凱東源物流自己研發(fā)的K56供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了凱東源與上游客戶的鏈接，客戶可實(shí)時(shí)查看貨物存儲(chǔ)及配送狀態(tài)；實(shí)現(xiàn)為下游司機(jī)配送提前規(guī)劃了貨物配載方案和線路，并且司機(jī)可實(shí)現(xiàn)APP快速結(jié)算；總而言之，K56滿足了凱東源物流城配全鏈條的透明化管控。
凱東源物流信息技術(shù)部總監(jiān)彭鋒說(shuō)：“城配的操作模式和客戶的需求隨時(shí)在變化，所以系統(tǒng)要不斷優(yōu)化。傳統(tǒng)企業(yè)+IT是一個(gè)痛苦的轉(zhuǎn)變過(guò)程，大的用不了，小的解決不了問(wèn)題，信息化上不去，就會(huì)給業(yè)務(wù)拖后腿。所以城配信息化沒(méi)有捷徑可走，只能不斷調(diào)整，不斷優(yōu)化，讓所有的環(huán)節(jié)鏈接透明，讓所有操作的員工挑不出毛病，無(wú)話可說(shuō)。”
凱東源物流將在K56系統(tǒng)的助力下，致力于解決城配行業(yè)以下痛點(diǎn)： 第一，集配，提高車輛裝載率和運(yùn)輸效率；第二，高效的計(jì)費(fèi)系統(tǒng)，解決城配費(fèi)用結(jié)算難題；第三，集中倉(cāng)儲(chǔ)，提高倉(cāng)儲(chǔ)利用率；第四，多種增值服務(wù)，打破傳統(tǒng)城配利潤(rùn)單一。
“借助IT把鏈條打通，讓路徑更加清晰，更加透明，給客戶省事省時(shí)省心省錢。讓客戶體驗(yàn)從接單、運(yùn)營(yíng)、倉(cāng)儲(chǔ)到送貨的全流程透明化的管理模式。未來(lái)以點(diǎn)帶面將凱東源物流打造成城市物流的領(lǐng)導(dǎo)品牌。”肖振東說(shuō)。
