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重慶東盟國際物流大通道建設加快

2017-5-18 13:00:41 來源:重慶市交通委員會 編輯: 關注度:
摘要: 日前,重慶市交運集團發布消息:在去年開通東盟國際物流大通道東線和東線復線貨運班車的基礎上,今年重慶將開通東盟國際物流大通道中線貨運班車,即重慶南彭—云南磨憨—老撾萬象—泰國曼谷;2018年,重慶將開通西線貨運班車,即重慶南彭—云南瑞... ...
 日前,重慶市交運集團發布消息:在去年開通東盟國際物流大通道東線和東線復線貨運班車的基礎上,今年重慶將開通東盟國際物流大通道中線貨運班車,即重慶南彭—云南磨憨—老撾萬象—泰國曼谷;2018年,重慶將開通西線貨運班車,即重慶南彭—云南瑞麗—緬甸仰光。

  東盟國際物流大通道,是重慶南向連接海上絲綢之路的國際貨運通道。2015年,由重慶市交運集團旗下的重慶公路運輸(集團)有限公司與巴南公路物流基地建設有限公司,共同出資組建了重慶公運東盟國際物流有限公司,旨在構建重慶與東盟各國之間的公路貨運通道,在重慶形成東盟貨物集散中心。

  2016年4月28日,重慶開通了東盟國際物流大通道東線貨運班車:重慶南彭—廣西憑祥—越南河內。該線路全程長1400公里,運行時間約為45小時,和海運相比,運輸時間縮短了近半個月。

  2016年6月13日,重慶成功測試東線復線貨運班車:重慶南彭—廣西防城港—越南胡志明市。整條線路采取陸海聯運方式,即重慶陸運至廣西防城港,換裝海船運至越南胡志明市,全長2650公里,全線運行時間約為6天。

  上述重慶東盟公路班車的開通,使東南亞的水果、糧油、木材等產品,可以更加方便、快速地運抵重慶,并通過重慶的交通網絡輻射中西部地區。同時,重慶的機電、建材、汽摩等產品,也可運抵東南亞各國,提升了重慶南向對外開放度。今年,重慶東盟公路班車將由現在的每周一班增加到每周兩班。

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