綜合交通建設高潮年再添利好！日前，省交通工程監管局發布2016年度高速公路綜合造價指數。數據顯示，2016年，我省高速公路綜合造價環比指數為92.17，高速公路平均造價較2015年下降7.83%。繼2015年出現十年間首次回落之后，浙江省高速公路平均造價持續明顯下降。

　　據了解，作為全國首個地方性高速公路綜合造價指數，該指數以本年度我省批復的高速公路工程項目為數據采集對象，通過對造價波動情況及影響因素進行統計分析，為行業管理部門開展造價管控提供參考。

　　從該指數的近年走勢來看，2004年以來，我省高速公路平均造價的上升速度逐步趨緩；2015年出現“拐點”，不升反降，較2014年下降0.87%；2016年持續明顯下降，降幅達7.83%。有限的投資能夠發揮更大的價值，對于“十三五”浙江交通新一輪的大建設、大發展、大提升將是一大利好。

　　浙江省高速公路平均造價持續下降，原因何在？省交通工程監管局相關負責人介紹，主要是由于設計優化及造價管控的不斷加強。2016年，我省交通運輸管理部門及參建各方在確保工程使用功能及質量安全的前提下，積極采取設計線路及方案優化比選、資源綜合利用、大標段項目招標等措施，合理降低工程造價。造價管控方面，省、市交通造價管理部門針對高速公路工程項目，持續加強初步設計概算、調整概算、變更造價審查，以及施工、監理、檢測等清單預算備案，調整概算近10億元，確保工程造價合理受控。

　　此外，部分材料價格下降也是造成我省高速公路平均造價持續下降的原因之一。2016年，水泥、瀝青等主材價格分別下降了2%到26.41%不等，在地材價格、人工費用、征地拆遷補償費用等不斷攀升的情況之下，部分材料價格的下降，為我省高速公路平均造價的持續下降創造了更為有利的客觀條件。

　　省交通工程監管局相關負責人表示：“高速公路綜合造價指數所反映的造價波動情況，更多的是事前審查、審批環節造價管控加強的成果體現。接下來，我們還將在事中環節加強造價管控，通過執法大檢查、專項檢查、交叉互查等形式，對工程的造價管理與合同履約情況開展監督檢查，進一步規范造價計價和合同履約行為，合理控制我省高速公路工程造價。”