東莞零售業迎來重大變革。日前，阿里巴巴零售通在東莞啟動城市倉運營，接下來將通過大數據對商店和人群畫像，對不同區域的便利店進行定制化升級和資源支持，推動東莞便利店邁向智能社區。同時，面積達6000平米的城市倉將為東莞便利店提供一站式、定時達、有保障的物流配送服務，打通“最后一公里”。

　　事實上，阿里巴巴在全國4個城市開啟了城市倉運營，東莞為其中之一，也是廣東省唯一一個。東莞倉開倉后，將對東莞全市和深圳部分區域實現“每日配，次日達”功能。

　　“東莞便利店有27000多家，但大部分功能比較單一，存在‘千店一面’的問題，這也導致目前便利店利潤降低，經營艱難。”阿里巴巴零售通大深莞片區經理賀丹對記者表示，阿里巴巴計劃通過資源的整合以及大數據分析，將流量和資源針對性地引入東莞80%的便利店，實現互聯網線上資源反哺線下。“未來會將醫療、健康、金融等服務導入便利店，推動零售業態升級。”據賀丹透露，阿里巴巴還將在東莞尋找100名城市搭檔，幫助零售通項目在莞拓展，也為本地創造創業機會。

　　變“千店一面”為“千店千面”

　　東莞，被外界視為中國便利店發展的“樣板城市”，全市便利店密集度、飽和度均居于全國前列。正因此，阿里巴巴將東莞作為開通城市倉運營的首批四個城市之一。

　　阿里巴巴城市倉，以及城市倉所支撐的零售通項目，將為東莞便利店乃至整個零售業帶來什么?

　　實際上，零售通是阿里巴巴B2B事業群針對線下零售商店推出的解決方案，通過與優秀的本地供應商合作，為零售店提供品質好貨，升級社區零售店的便民功能。而在東莞，阿里巴巴于去年7月開始試水，到目前已有5000多家合作便利店。

　　通過線上資源反哺線下，讓東莞便利店從“千店一面”到“千店千面”，是阿里巴巴目前正在東莞實施的一個戰略計劃。賀丹對記者表示，隨著互聯網時代的到來，有觀點認為實體零售業受到沖擊，而阿里巴巴零售通的啟動，則是讓互聯網成為零售業新的機遇。

　　“一方面，通過支付寶、淘寶等端口，將線上流量引入線下便利店;另一方面，依托阿里巴巴龐大的品牌商資源，將線上優質商品引入線下。”賀丹直言，最終將實現線上資源對線下的反哺，簡單地說即“讓零售小店生意更好做”。

　　不僅僅是有形的資源，還有無形的服務。“目前大多數的便利店，所承載的功能還僅僅是商品銷售，缺少情感鏈接。”賀丹指出，而阿里巴巴通過大數據分析不同人群的不同需求，將為各不同區域的便利店進行“量身定制”的業態升級，將陸續引入醫療、金融、物流乃至衣食住行等各個方面的服務。

　　“在學校、商業區和居民區的便利店，業態一定是不同的。”賀丹舉例說，比如在學校周邊的便利店，阿里巴巴將針對00后群體的需求，提供年輕化的商品組合、新的交易方式和互動方式等。“比如小茗同學這樣的飲品，在00后當中很受歡迎，而在其他區域的便利店中，就未必會引入。”賀丹告訴記者，通過這樣的升級，阿里巴巴希望幫助東莞便利店變得更加高效、便捷和智能。

　　東莞全市可實現“每日配，次日達”

　　城市倉的啟用，標志著阿里巴巴零售通在整體物流配送系統建設上邁出了關鍵的一步。

　　事實上，零售通項目的推進，離不開物流體系的支撐。而阿里巴巴在常平建設的城市倉，則可讓本地零售店享受到由城市倉提供的更有價格競爭力的商品組合、更貼合本地化的商品、更及時高效的服務以及全新的收貨體驗。

　　據介紹，目前零售店傳統配送模式當中，往往存在轉流程繁瑣、配送時效慢、貨物損壞率高等等弊端，而城市倉啟動后，在提高物流配送速度的同時，可供選擇進貨的商品種類也更加多樣化。

　　同時，東莞零售倉的開通，也將對東莞全市和深圳市羅湖區、福田區、南山區、寶安區、龍崗區、鹽田區、光明新區、坪山新區、大鵬新區、龍華新區等區域實現“每日配，次日達”功能。

　　賀丹直言，阿里巴巴零售通項目以及城市倉的啟動，在幫助本土便利店升級發展的同時，也將為阿里巴巴平臺品牌商提供機遇。“能夠讓阿里巴巴品牌商更好地滲透零售市場，因為本土零售商的渠道，往往會比品牌商自己的渠道更好。”賀丹說，根據需求分析，一些便利店將設置咖啡機，另一些則將加入熟食、服裝甚至圖書等商品，這些都能為阿里巴巴品牌商帶來機會。