船舶LNG動力系統(tǒng)整體更新改建是利用現(xiàn)有船體，通過更換柴油發(fā)動機(jī)，增設(shè)LNG儲罐和安保、信息控制系統(tǒng)，將柴油機(jī)船舶直接改建為LNG燃料動力船舶。經(jīng)過改建后的船舶碳排放量接近于零，而且船舶航行每小時可節(jié)省燃料費用30元，航行1000公里可節(jié)省燃料費用2000多元。

　　國家財政部將按照船舶主機(jī)總功率的不同，分別給予相應(yīng)資金補(bǔ)貼，其中，主機(jī)總功率達(dá)1000千瓦及以上的，單船補(bǔ)助可達(dá)89萬元。

　　目前，省政府也出臺了相應(yīng)的扶持政策，對使用LNG等清潔能源為動力的船舶，給予優(yōu)先過閘且不加倍征收過閘費的優(yōu)惠政策。市地方海事局則成立了更新改建工作領(lǐng)導(dǎo)小組，并初步確定了LNG動力船更新改建的基本程序，將具體工作分為檢驗前的準(zhǔn)備、檢驗實施、系統(tǒng)試驗、資料整理和核查發(fā)證等4個階段。