多年來，中哈兩國總有解不開的姻緣。2017年，中哈兩國建交25周年。這25年以來，中哈兩國關系始終保持穩定健康發展的良好勢頭，兩國之間的合作領域不斷擴大。如今，隨著中哈兩國關系的不斷發展，中哈兩國之間已開行了兩條鐵路，鐵路作“鵲橋”，中哈兩國的發展又將邁上一個新的臺階。

　　中哈鐵路助推哈薩克斯坦的貿易加速發展。中哈鐵路互聯互通，連接亞歐大陸海、陸、空網。由于哈薩克斯坦及其所在中亞地區的地緣優勢，中國已成為哈薩克斯坦第二大貿易伙伴，并帶動了哈薩克斯坦社會經濟發展。據人民網報道，2017年2月5日，一列來自哈薩克斯坦、裝載有720噸小麥的火車，如期抵達中哈（連云港）物流中轉基地。這是哈薩克斯坦小麥首次實現過境中國向東南亞出口，也標志著中哈糧食過境安全大通道正式貫通。這充分說明了中哈鐵路為哈薩克斯坦的經濟貿易發展提供了便捷之路。

　　中哈鐵路提升沿線人民的生活品質。隨著中哈鐵路的不斷發展，貿易交往不斷擴大，提高了沿線老百姓的就業率。據人民日報報道，27歲的哈薩克斯坦人布杜克夫?熱瓦力告訴記者，“合作中心提供了差不多5000個工作崗位，未來這個數字將達到1萬個。2012年，每個月平均有300人經霍爾果斯過境到中國。今年4月，這個數字高達8.1萬人”。快速發展的跨境運輸業為哈薩克斯坦邊境小鎮的經濟騰飛插上了翅膀，也徹底改變了當地百姓的生活方式。

　　中哈鐵路讓兩國睦鄰友好源遠流長。哈薩克斯坦是最早參與“一帶一路”建設合作的國家之一，中哈雙方在產能、能源、互聯互通等領域合作已成為典范。據人民網報道，當前，中哈兩國正在密切開展大規模的產能合作。兩國已確定51個產能合作項目。其中，阿斯塔納市首條城市輕軌、阿拉木圖市大口徑鋼管廠等17個項目已經或即將啟動建設，涉及項目總金額近120億美元。另外，據新華社報道，中國、哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦三國聯合提交申請將“絲綢之路：起始段和天山廊道的路網”列入聯合國教科文組織的世界遺產名錄，這說明中哈兩國在保護絲綢之路歷史古跡問題上想法一致，兩國在國際舞臺已開始協調行動。中哈鐵路是“一帶一路”倡議中的重要組成部分，它促進了兩國之間經濟及文化關系發展前景更加廣闊和深厚。

　　中國人民正在為實現“兩個一百年”奮斗目標和中華民族偉大復興的中國夢而不懈努力。筆者堅信，在新的歷史起點上，有鐵路這座“鵲橋”，共同的期盼、共同的夢想將中哈兩國人民緊密連接在一起，兩國人民正同心筑夢，并肩追夢，攜手圓夢！