據該項目工程指揮部副指揮長張鑫介紹，“目前，項目終點G30霍爾果斯互通式立交受到部分條件制約無法在年內完工，將制定繞行線路，不影響全線通車。”該項目全線由主線、新老國門連接線、G30輔道等組成，全長21.75公里。

　　2006年11月，中哈兩國共同提出建設“歐洲西部一中國西部”高速公路交通走廊，2008年兩國同時啟動“雙西工程”項目建設。2016年3月正式開工建設。“雙西公路”東起連云港(601008,股吧)，西至俄羅斯第二大城市圣彼得堡，途經鄭州、蘭州、烏魯木齊，出霍爾果斯口岸進入哈薩克斯坦，從哈國北部邊境出境進入俄羅斯，經奧倫堡、喀山、莫斯科抵達圣彼得堡，與歐洲公路網相連，全長8445公里。據世界銀行預測，“雙西公路”全線通車后，中國和歐洲國家間公路貨運量將提高2.5倍，僅車輛維修每年將為沿線國家帶來3億美元收入。屆時，公路沿線將出現新的企業和配套設施，有望為當地提供就業機會。

　　根據規劃，“雙西公路”運輸走廊主要利用各國現有公路交通網，對不達標路段進行必要改造以達到高速公路要求，其中，霍爾果斯口岸段是“雙西工程”樞紐，是連接新口岸和連霍高速公路的快速通道。