寄遞企業(yè)：積極應對 平穩(wěn)度峰
為保障今年“6·18”寄遞順暢進行，各大寄遞企業(yè)都制定了相應方案，并對企業(yè)運能進行了升級。
“這是京東物流在獨立后迎來的首個大考。”京東物流CEO王振輝表示，今年全面加強“智慧運營”保證派送速度，包括全面啟用9個現(xiàn)代化智能物流中心“亞洲一號”，使用無人車、無人機、分揀機器人等“黑科技”和智慧物流技術(shù)，約2萬條“干支空鐵”運輸線全面鋪開、上萬輛運輸車24小時不間斷發(fā)車。6月18-21日是訂單高峰期，京東物流將以四種顏色標簽按照日期對倉庫生產(chǎn)的訂單進行分類識別，確保訂單按時間先后配送。
“當日達與次日達的訂單數(shù)量仍在穩(wěn)步提升，不論速度、效率都較以往大促有所提升。”菜鳥聯(lián)盟負責人周軒榕說，這與合作伙伴的共同努力密不可分，比如北領保證了巨量商品的順利入庫，蘇寧保證了配送的迅速達成。
“通達系”等企業(yè)也加強能力建設，儲備充足的一線攬投、客服人員，并增添必要的作業(yè)設備、配送車輛，擴大作業(yè)場所面積。如圓通預計全網(wǎng)在18日-21日4天內(nèi)共新增、調(diào)整跨省車輛2000多輛，重點降低省與省之間因貨量上漲發(fā)生的單邊發(fā)車現(xiàn)象，提升車輛利用率。浙江申通快遞航空件作業(yè)人員從200余人增加到400人左右；分撥中心比平時增加100余名作業(yè)人員，達到800人。百世供應鏈40多個云倉將參與“6·18”，預計上海、廣州、寧波三地的云倉單量將占據(jù)云倉中的前三甲。
末端服務直接面向消費者，質(zhì)量好壞尤為重要。圓通速遞有關(guān)負責人表示，該公司向全網(wǎng)發(fā)布要求并給予相應的扶持和指導，末端網(wǎng)點一定配備充足的車輛、人員，24小時不間斷操作確保中心無滯留快件。“今年年中購物節(jié)產(chǎn)生的快件量，應該不會超過去年‘雙11’。去年‘雙11’的增加的基礎設施、人員等，今年已經(jīng)成為常態(tài)化，因此末端網(wǎng)點的壓力應該不大。”該負責人表示。
管理部門：細化方案 周密部署
經(jīng)過多年快遞旺季的“實戰(zhàn)”，“錯峰發(fā)貨、均衡推進”的核心機制日臻完善。各級郵政管理部門加強領導、周密部署、協(xié)調(diào)推動、狠抓落實，繼續(xù)發(fā)揮好“錯峰發(fā)貨、均衡推進”的核心機制作用，堅持服務與安全并重，確保“兩不”“三保”，確保寄遞渠道安全暢通、平穩(wěn)運行。
記者從多省郵政管理部門了解到，盡管應對年中寄遞高峰已成常態(tài)化工作，但各地仍然嚴陣以待、周密部署，督促企業(yè)做好服務保障工作，確保行業(yè)“打一仗進一步”。以浙江局為例，該局科學組織、周密部署，考慮到今年較以往有了升級態(tài)勢，要求各市局、各企業(yè)切實抓好備戰(zhàn)預案，細化保障方案，落實責任分工，儲備人力、運力，重點做好預案、宣傳、組織、安全、應急等五個方面保障工作，加強對重點電商、快遞企業(yè)和重點部位的動態(tài)跟蹤，協(xié)調(diào)推進錯峰落實。尤其是夏天天氣變化頻繁，浙江局督促企業(yè)建立應急響應機制，積極做好惡劣天氣、交通擁堵等突發(fā)事件的應對工作。
安全之弦時刻不能放松。江蘇常州局要求寄遞企業(yè)主動排查安全隱患，定期整改到位，鼓勵寄遞企業(yè)開展“平安寄遞”創(chuàng)建，并落實“雙隨機”執(zhí)法機制，常態(tài)化開展行政執(zhí)法，嚴厲處罰安全生產(chǎn)違法違規(guī)行為。浙江舟山局及時通報近期業(yè)內(nèi)發(fā)生的安全事故及違規(guī)收寄違禁品案件，落實寄遞安全“三項制度”，排查安全隱患，要求各寄遞企業(yè)嚴把收寄關(guān)口。
此外，為切實維護消費者權(quán)益，各地郵政業(yè)多措并舉，做好消費者申訴工作。廣東省郵政管理局督促企業(yè)保證快遞服務質(zhì)量，防止丟失、損毀和延誤等問題出現(xiàn)，并提示消費者遇有糾紛可向12305申訴協(xié)調(diào)解決。浙江省郵政業(yè)消費者申訴中心及時對各市局申訴人員進行培訓，并指導企業(yè)及時妥善處理消費者快件延誤丟損等問題。吉林通化局則督導企業(yè)完善應急預案、申訴處理制度，及時妥善解決消費者反映的問題。
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