作為浙江接軌上海的橋頭堡，杭平申線平湖段在浙江全線率先扛起改造升級大旗。嘉興市于2013年4月開始投資10億元打造平湖首條千噸級航運大動脈，航道等級由五級改造為三級，通航能力由300噸提升到1000噸。今年4月底，歷時4年杭平申線平湖段六個標段的實體全部完工。“我從事水上運輸已六七年了，經常往返上海與乍浦兩地，近兩年，這條航道的設施環境明顯變好了。”采訪中，剛從上海運沙到乍浦的浙平湖貨01758船主王先生這樣感嘆說。

　　“在杭平申線平湖段六個標段中，四個已經交工驗收并試運行，其余兩個也已完工，此次升級改造我們主要開展了護岸新建、航道疏浚、服務區建設、信息化建設、航道標志標牌等方面的工作。”市港航管理處副主任顧道根告訴記者，經過升級改造，杭平申線平湖段不僅提升了等級和通航能力，更在服務質量水平上邁進一步。目前全長32.52公里的航道上，嘉興市在水面寬闊、適合船只停泊的地方建設了55個系欄樁，加強了系欄設施等基礎設施建設，使船只停泊更加規范安全，另外服務區和錨泊區也為航運人員提供了生活上的便利。

　　為充分發揮該項目對交通運輸、農田水利、生態環保、城鄉建設、民生服務等各方面的綜合效益，嘉興市還率先啟動了杭平申線航道“三年綠化行動”，從2015年到2017年，計劃投入5000多萬元，著力將境內32.52公里航道全面打造成“綠色生態長廊”，為沿線新增綠化近50萬平方米。截至目前，平湖市杭平申航道綠化工程已累計完成投資4630萬元，占總投資的91.3%。

　　目前，杭平申線通過乍嘉蘇航道、黃姑塘支線與嘉興港區、獨山港區相連，把嘉興市境內的兩個海上、內河作業區連起來，形成了海河聯運。如今改造提升后的杭平申線成為了上海、杭州與嘉興港相連的最便捷通道，為浙江發展海洋經濟、平湖內河水運轉型升級提供了有力支撐。