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瑞豐速遞非法招商 投資者被騙數萬元

2017-8-14 15:55:06 來源:現代物流報 編輯:物流天下 關注度:
摘要:“加盟瑞豐速遞,已經快1年了,至今沒有運營,人還跑路。6萬元加盟費能討回來么?”近日,陜西渭南讀者宮磊(化名)向現代物流報記者留言。... ...

“加盟瑞豐速遞,已經快1年了,至今沒有運營,人還跑路。6萬元加盟費能討回來么?”近日,陜西渭南讀者宮磊(化名)向現代物流報記者留言。

按照宮磊留下的電話號碼,記者聯系上他。后者向記者詳細講述了他“受騙上當”的全過程。
宮磊所說的瑞豐速遞的全稱是,北京瑞豐速遞有限公司(以下簡稱瑞豐速遞)。
另謀出路卻被坑
多年來,宮磊在陜西渭南的農村地區做建筑工程,也就是大家俗稱的“包工頭”,日子雖說不是大富大貴,也還算小康。“可是近幾年來,四里八鄉的老鄉們房子都蓋得差不多了,生意一年不如一年。”宮磊告訴記者。
賺錢越來越難,宮磊不得不另謀出路。瑞豐速遞就是他選中的投資項目。
宮磊坦言,快遞業的火爆是讓他投資的原因之一。不過,這也為他的盲目投資埋下伏筆。
網絡上看到瑞豐速遞的招商加盟信息,簡單了解后,2016年7月27日宮磊受邀參加了瑞豐速遞的招商大會,現場簽署了《瑞豐速遞網絡區域合作合同》,并繳納了2萬元的定金,成為瑞豐速遞陜西渭南的一個縣級代理商。4萬元余款,宮磊以支付寶轉賬的方式,存入對方指定賬戶。
餡餅or陷阱?在招商會上,瑞豐速遞向現場的30多名投資者夸耀自身的優勢,比如不僅可以做小件快遞,還可以做大件物流,等等。
宮磊告訴記者:“為了讓更多的人簽約、交錢,免交貨物保證金是現場簽約的投資者可以享受的一個優惠。”
回過頭來看,現場簽約免交貨物保證金,與其說是瑞豐速遞給予加盟商的一項優惠政策,不如說是其為騙取加盟費拋出的一個誘餌。
超范圍招商。宮磊提供的瑞豐速遞營業執照顯示,瑞豐速遞的經營范圍包括國內快遞(郵政企業專營范圍除外)。
不過,宮磊向記者強調,瑞豐速遞雖然具有跨省快遞經營的資質,但是陜西渭南市并不在《快遞業務經營許可證》的經營范圍之內。
國家郵政局網站刊發的信息證實了宮磊的說法。
一則“獲得《快遞業務經營許可證》企業信息(截至2017年6月1日)”顯示:
瑞豐速遞的許可證號為20150609A;有效期是2015年5月4日至2020年5月3日;經營地域包括北京市、河北省邯鄲市、湖南省長沙市、貴州省六盤水市、廣西壯族自治區南寧市。
就超范圍經營的問題,在招商會上,宮磊曾向瑞豐速遞提出質疑,“他們解釋說,(陜西省渭南市)后續會添加上去。不過,他們沒有給出具體的時間表”。
“還有加盟商提出參觀分撥中心的要求,瑞豐速遞工作人員稱‘正在建設’。”宮磊告訴記者。
宮磊坦言,如果他再耐心一點兒,再細心一點兒,早就應該發現其中的“貓膩”,“我當時太著急了”。
早就上了 “黑名單”。正如宮磊自己所說,如果他在加盟前謹慎一些,完全可以避免6萬元的經濟損失。
貴州省郵政管理局網站和阿拉善盟郵政管理局網站,分別在2015年7月15日和2015年9月11日刊發了“關于對加盟北京瑞豐速遞服務有限公司相關加盟資質的提示”“關于北京瑞豐速遞服務有限公司違法招攬加盟商經營快遞業務的警示信息”,提醒投資者,瑞豐速遞存在違法經營的問題。
未曾兌現的承諾
然而,當時宮磊沒有注意到行業主管部門的提示。
簽完合同后,宮磊就興沖沖地趕回渭南老家,籌備網點開業的事宜。“租房子、裝修,置辦電腦、電動車……,又花了2萬多元。”宮磊告訴記者,大約一個月后,開業工作準備就緒,而他卻遲遲未等來瑞豐速遞網點開業前的指導。
宮磊稱,瑞豐速遞的招商手冊上明確表示,為區域站點提供開業前和開業后的政策扶持。
開業前,總部承諾提供的政策扶持包括——
◆區域站點分析評估:總部協助站點管理者評估該區域競爭態勢及站點配置情況,并提供相應經營指導;
……
◆信息系統支持:總部的快遞信息服務系統、手持數據終端系統,將提供完整、全面、方便快捷的信息技術支持;
◆疑難咨詢及經營指導:總部客戶服務部位(編者注:錯別字,應該是“為”)加盟站點提供日常營運過程中陰暗(編者注:錯別字,應該是“疑難”)解答及支持,持續進行相應經營指導;
◆培訓支持:總部對各加盟網點提供日常業務培訓、經營管理培訓、末端服務標準化培訓等,有效提高加盟張店(編者注:錯別字,應該是“站點”)員工技能水平和管理水平;
正如標注的那樣,在這個不足600字的宣傳資料中,竟然出現了5個錯別字!“還扶持政策呢,根本就沒有管我。說是有人培訓,連個影子都沒有。”宮磊氣憤地說。
未得到開業前的指導和培訓,2016年9月,宮磊找到瑞豐速遞陜西分公司時,卻發現“關門大吉”了。
宮磊告訴記者:“聽附近的物流公司的人說,(瑞豐速遞陜西分公司)已經跑路了。后來,我還與瑞豐(速遞)總部聯系,電話根本沒有人接聽。”
不樂觀的經營狀況
就宮磊反映的情況,記者多次撥打瑞豐速遞官網的電話,一直無人接聽。
記者在瑞豐速遞官網看到,“公司概況”中這樣介紹瑞豐速遞——
北京瑞豐速遞服務有限公司致力為客戶提供全供應鏈服務和整體物流解決方案。
瑞豐速遞2008年9月23日創立,初期主要從事航空貨運代理、重卡汽車銷售、物流快遞軟件開發、物流信息管理的公司。積累了豐富的物流、快遞系統管理的經驗。
國內目前某一線快遞企業所用的系統一直由瑞豐速遞服務有限公司開發和維護。為了拓展業務,公司成立專業團隊,在現有貨運業務、物流系統管理的基礎上,成立專業團隊,開始全國快遞市場拓展與網點建設。
記者注意到,瑞豐速遞官網的信息好久未更新,如,“瑞豐新聞”最后一條的更新時間是“2017年1月27日”。
難道事件的真相,真如宮磊所說——瑞豐速遞非法招商,騙取加盟費?
幾經周折,記者聯系到瑞豐速遞河北省的一位代理商高艷(化名),從她的口中了解到的瑞豐速遞,與宮磊的描述有所不同。
多地具有快遞經營許可。高艷告訴記者,她是2014年加盟瑞豐速遞的,并于2015年獲得快遞業務經營許可證。“目前,河北省多個市級加盟商都具有快遞經營資質”,高艷稱,據她了解的情況,至少邢臺張家口衡水的加盟商都獲得了快遞業務經營許可證。
不僅是河北省,國內其它地區,擁有快遞經營資質的加盟商也不在少數。
按照高艷的指引,記者在“國家企業信用信息公示系統”上查詢到,瑞豐速遞在蘭州銀川市永寧縣、漢中市、長春市等多地的加盟網點(或分公司),其工商注冊信息顯示,經營范圍中的確包括快遞業務。“許多地方的快遞業務經營許可證,是后來陸續添加上去的。”高艷告訴記者。
瑞豐速遞官網2015年9月21日刊發一則“瑞豐速遞辦理增設分支機構第一批上報國家局的通知”。
該通知稱,截至2015年9月18日,瑞豐速遞行政部將以下73家分支結構上報國家郵政管理局,國家郵政局對北京瑞豐速遞服務有限公司的增設分支機構的申請正在受理。
不過,在瑞豐速遞官網上,記者未找到審查結果的相關信息。
多個地區未正常運營。不過,記者還發現,不少加盟網點(或分公司)要么被列入經營異常名錄,要么標注“注銷”。
如,安康瑞豐速遞服務有限公司,分別在2015年7月10日和2017年7月6日被列入經營異常名錄,原因是“未依照《企業信息公示暫行條例》第八條規定的期限公示年度報告”。
加盟網點(或分公司)注銷的原因則不盡相同。如,黑河瑞豐速遞服務有限公司,注銷原因是“決議解散”;四平市瑞豐速遞服務有限公司,注銷原因是“經營期限屆滿”。
瑞豐經營狀況不樂觀。對于獲得快遞經營許可區域的部分加盟網點(或分公司)未正常運營的情況,高艷表示并不了解。
不過,高艷坦言,瑞豐速遞由于資金等方面原因,在全國范圍內,網點建設速度較慢。
她自己的公司盡管一直正常運營,但已經不是一家純粹的快遞公司,而是轉型為一家物流公司。
由于瑞豐速遞全網運營的情況不是很理想,所以她的公司的派件量幾乎為零,每個月發件量大約在五六百件。“我也想做快遞,但是每天沒有那么多貨,只能做一些配貨。”據高艷透露。
而談及宮磊加盟瑞豐速遞后的遭遇,高艷表示,瑞豐速遞有不可推卸的責任,但是要獲得快遞業務經營許可證,加盟商自己是否爭取過?
作為加盟商,高艷為何“偏袒”瑞豐速遞?
高艷告訴記者:“2015年年底,河北省有7個縣的網點申請快遞業務經營許可證,后來5個縣的網點通過驗收,余下的兩個縣網點是因為自己準備不充分。”
而且,“瑞豐速遞總公司已經有了下一步的計劃,準備在河南省進行試點。目前正在統計河北省網點的數量。”
即便如此,記者想說的是,這種“未上車即開始賣票”的方式是不可以的。你能保證一定能“上車”嗎?自己就可以決定能否上車,還要申請干什么?
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