□本報記者周助
種下梧桐樹，引得鳳凰來。

8月19日，在2017年全國物流園區工作年會物流項目集中簽約儀式暨四川遂寧市投資環境推介會在遂寧舉行。遂寧市市委副書記、市長楊自力、中國物流與采購聯合會副會長賀登才等政府和協會領導共同出席了本次推介會。會上，包括物流裝備制造項目、遂寧國際陸港、中國西部現代物流港應急物流產業園、西部鐵路物流園項目、遂寧海關監管保稅倉項目等八個重點推介物流項目在內的遂寧市眾多物流項目一經“亮相”就收獲眾多參會企業代表的贊譽。

據了解，本次此次會議共集中簽約項目25個，簽約總額150億元，項目涉及遂寧市、廣安市、宜賓市、眉山市、自貢市、德陽市、涼山州、南充市、樂山市、內江市10個市州。其中，遂寧市簽約項目12個，投資金額89.7億元，無論是簽約項目數量還是投資金額均為四川省參與簽約各市的第一位，這也進一步奠定了遂寧市在四川省構筑西部大通道，發展大物流過程中領航者的地位。
在楊自力看來，憑借得天獨厚的區域優勢，遂寧市在物暢其流，構筑國際物流大通道方面具備“領跑”優勢。
其一，區位優勢突出，擁有物流發展的廣闊市場。
遂寧位于成渝腹心地帶，距離成都和重慶均為128公里。是成渝經濟區、成都平原經濟區的重要組成部分。以遂寧為中心的90分鐘交通圈內覆蓋2座特大城市，20余座地級市，110多個縣區，1.2億人口，擁有廣闊的市場空間。隨著“一帶一路”、西部大開發、成渝經濟區等國家級和省級戰略深入實施，遂寧的區域優勢更加凸顯，正在成為成渝融入國家大戰略的重要交匯點、要素集聚區和輻射交叉點，蘊含巨大發展潛力。
其二，交通優勢突出，擁有物流發展的高效通道。
遂寧是四川省僅次于成都的綜合交通樞紐。建成“1環8射”的高速大通道、“3向7線”鐵路大動脈，高速公路、鐵路密度分別達到每平方公里68米、44米，遠超全國和全省平均水平。境內集裝箱貨運3天內可以到達國內主要城市和碼頭。特別是去年珠海港駐遂寧辦事處揭牌，可為遂寧及周邊地區企業提供粵港澳大灣區的多式聯運產品服務。
其三，產業優勢突出，擁有物流發展的良好基礎。
近些年里，遂寧市立足配套成渝、服務成渝，努力建設特色鮮明的現代產業基地。目前，遂寧市已經引進培育物流企業249家，其中省級物流重點企業16家，從業人員12.2萬余人，建成集運輸、倉儲、加工、包裝、配送、貿易于一體的物流產業鏈，形成了集群、集聚、成鏈的良好態勢。
其四，平臺優勢出臺，擁有物流發展的堅實載體。
2008年至今，遂寧市全力打造61.6萬平方公里的中國西部現代物流港，已建成18.6萬平方公里核心區，與全國近5000家物流企業、15個全區良好合作關系，成功創建了全國首批示范物流園區、中國物流示范基地、全國優秀物流園區、全國智慧物流配送示范基地等6張國家級名片，城市物流發展平臺起點高、規格高，物流產業平臺優勢明顯。
其五，環境優勢突出，擁有物流發展的優越條件。
作為四川省行政審批事項最少的市州之一，遂寧市政策環境優越。為了幫助企業降本增效。創新出臺了32條降本政策和20條服務業發展措施，設立了首期10億元的產業發展基金，明確對“物流用地出讓價格參照所在區域工業用地價格”等優惠政策，給予企業最大的支持。這些政策上的激勵措施同樣為遂寧的物流產業發展注入新的活力。
風鵬萬里正當時，服務產業譜華章。
憑借自身在資源集聚方面的優勢，相信遂寧市在未來會吸引更多的物流企業“孔雀西南飛”。