美國客運市場標準高，要求嚴，是衡量中國制造水準的重要“試驗場”。中國客車網獲悉，五龍電動車旗下子公司長江汽車首批出口美國電動汽車將正式起運，出口車型均為長江汽車V8070型高端電動物流車。這不僅是長江汽車首批發往美國的車輛，同時也是國內首次大批量出口美國的高端電動物流車。而隨著首批車輛的起運，長江汽車后續出口訂單將陸續抵達美國。

長江汽車方面透露，此次首批V8070高端電動物流車將運往美國交付給最終用戶，自接到訂單指令后，立即成立專門團隊，制定生產計劃，9月9日晚首批出口車輛已全部抵達寧波港[股評]碼頭，隨時準備揚帆遠航。

五龍電動車于2017年9月8日公告稱，美國Chanje公司(五龍電動車之非全資附屬公司)向長江汽車訂購90輛電動車，每輛電動車售價10萬美元，總共900萬美元，另外購買1757件電動車相關零部件，總價36.54萬美元。公司還表示，此訂單的達成不僅會令集團電動車的銷量明顯增加，還會為集團推廣其電動車設計及產品、繼續建立及增加品牌知名度、以及取得全球市場份額帶來機會。

美國市場針對新能源汽車準入要求極其嚴格，此次長江汽車大批量車輛運往美國，對長江汽車和整個電動汽車行業來說，都是一個重要的里程碑。長江汽車方面表示，此次出口美國的V8070車型按照嚴格的整車開發流程管理，根據美國市場要求全過程正向研發。經歷了為期1年的完整系統試驗驗證，按照美國產品認證要求，開展了47項美國標準的認證工作，從零部件DV試驗到系統級性能驗證、再到整車道路試驗。其中20項試驗驗證有5項直接在美國進行，15項試驗由美國專家親自現場指導在中國最具權威的CATARC試驗所完成。

長江汽車董事長曹忠表示，首批電動商用車起運標志著長江汽車的國際化戰略進入新的發展階段。長江汽車從進入電動汽車行業開始就樹立了三個堅持原則。第一，堅持正向開發，堅持自主開發核心零部件。經過7年的努力，長江汽車成功實現了核心零部件的完全自主知識產權，實現了完全按照電動車特點的正向開發;第二，堅持國際化戰略，從產品開發初始就以參與全球競爭為目標，長江汽車能夠從全球的競爭中脫穎而出，憑借的正是在電動車核心部件領域的技術優勢和按照電動車特點開發而具備的產品優勢;第三，堅持開發國際水平的可擴展新能源汽車整車平臺。車身和底盤模塊化設計，拓展多款不同有市場競爭力的產品。