2017年9月20日北京市人民政府辦公廳發布《北京市促進高排放老舊柴油貨運車淘汰方案》，為了促進高排放老舊柴油貨運車加快淘汰，同時不影響首都城市貨運能力，綠城佳運聯手北京市商務委共同推出新能源城市物流車替換解決方案。

據城建重工董事長龐忠介紹，早在2015年北京市商務委員發布了“關于確定2015年北京市電動物流車運營試點企業的公告”。為推進北京物流領域電動汽車的推廣和應用，根據《北京市2013年-2017年清潔空氣行動計劃》工作要求，北京市啟動了2015年北京市電動物流車運營試點工作，城建重工有幸成為試點單位。城建重工2016年年初組建名為“綠城佳運”的城市物流運輸車隊。綠城佳運以“優質車隊+綠色新能源+互聯網”為主旨，與北京京東世紀貿易有限公司、北京每日優鮮電子商務有限公司、北京云鳥科技有限公司、上海安能物流有限公司及北京速派得物流信息技術有限公司等多家物流企業合作，主要經營北京市的蔬菜、城市生活必需品等配送業務，公司以高質量的服務，力求成為京城優質新能源物流企業的領航者！

為了緩解老舊柴油貨運車淘汰帶來的首都城市貨運能力不足問題，綠城佳運總裁劉海軍表示，除了提供新能源物流車隊外，綠城佳運還提供新能源物流車更換解決方案。根據運力情況和續航能力，綠城佳運可以提供定制、租賃和以租代售等靈活模式緩解淘汰車輛帶來的資金壓力。

另悉，2017年7月26日，隨著一輛純電動廂式物流車下線，城建重工（唐山曹妃甸）新能源汽車公司一期工程全面投產。作為入駐北京（曹妃甸）現代產業發展試驗區專用車產業園區的北京市首家專用車企業，北京城建重工去年投資20億元啟動了曹妃甸新能源汽車生產基地建設。今明兩年，北京城建重工有限公司生產的純電動廂式物流車主要集中在京津冀地區銷售，到2019年實現5萬臺的年產能后，預計三分之二繼續供應京津冀地區，剩余三分之一就能開始提供給國內其他市場。