□ 林麗丹 徐丹

截至2017年12月31日，河北港口集團旗下秦皇島港、曹妃甸港區、黃驊港區悉數超額完成年度生產任務，其中，秦皇島港吞吐量較上一年度增長32．32％，為各港區之首。雜貨、煤炭、集裝箱各貨類均有上乘表現，增幅分別達到41．59％、31．83％、20．23％，帶動年度吞吐量完成3．81億噸，同比增長21．7％，創近年來增幅新高。

2017年，面對國家產業政策調整帶來的前所未有的壓力和困難，河北港口集團認真貫徹“創新、協調、綠色、開放、共享”的發展理念，深化港口供給側改革，秉承“客戶至上”的原則，致力于為客戶提供創新型服務產品，不斷提高發展質量和運行效率，實現生產同比大“翻牌”，港口吞吐量節節攀升，首季、半年生產相繼創下歷史新高，年底終于實現了“滿堂紅”。
河北港口集團堅持精準化營銷，以企業市場化轉型為方向，深入調研腹地貨源，建立上下游客戶數據庫，創新營銷模式，實施網格化營銷，全面推行大客戶負責制，精準定位客戶群體，滿足客戶個性化需求。
秦皇島海運煤炭交易市場探索構建“運銷一體化全程煤炭供應鏈服務模式”，與新港灣公司開通國內首條由港口主導的塊煤集裝箱海鐵班列——朔州神頭元子河站塊煤集裝箱海鐵班列，開通195天以來，將 3056TEU塊煤運往浙、粵兩地，為煤礦、鐵路、港口、船運及下游客戶提供完整的供應鏈服務。
曹妃甸實業公司依托保稅庫優勢，精準定位巴西淡水河谷錳礦產品存儲需求，成為渤海灣內錳礦產品供應新基地。瞄準地方水果需求商機，成立禾港公司，開通秦皇島——東南亞水果航線，運行平穩，且回程貨物不斷增加，成為集裝箱增量新支柱。
開展智能化服務，大力推進“互聯網＋”與港口產業深度融合，開通網上營業廳和貨運費收系統，完善視頻系統及堆場數字化管理，實現生產過程透明化，為客戶提供更高效便捷的服務。通過秦皇島港產運需銜接網絡平臺，客戶點擊鼠標即可實現網上“點菜單”，填寫進港的車輛和場地需求，經過審核后，即可啟動煤炭進港流程。通過電腦或者手機APP登陸煤炭堆場客戶視頻服務系統，點擊選擇煤炭所在的堆場坐標，貨物在港情況即可一目了然。
提供系統化增值，改進配煤系統，推行精準配煤，發展混礦業務，提高混配比重；融入“一帶一路”，通過提供增值服務和新的業務渠道，用增值化、智能化的全方位優質服務千方百計保障客戶利益，提升客戶業務體驗，讓客戶成本最小、利潤最大。
推行效率化運行，在海事、引航等口岸部門的大力支持下，黃驊港區的滄州渤海公司和礦石公司創新了“2＋6”泊位協調聯動模式，即在黃驊港20萬噸大航道開通以后，利用礦石公司2個專業化礦石泊位和渤海公司6個散雜貨泊位互相配合接卸大噸位礦石船，從而壓縮后續錨地待卸船舶的等待時間，提高綜合卸船效率。與天津港共同投資組建的渤海津冀港口投資有限公司，打破區域壁壘，開通黃驊港——廣東南沙港周班直航航線，發揮聯動優勢，提升綜合運輸效率，全年累計運輸集裝箱653586TEU，數量為歷年之首。