每一分鐘，網(wǎng)上商品零售1043萬(wàn)元，快遞小哥收發(fā)7.6萬(wàn)件快遞，隨著快遞服務(wù)需求持續(xù)快速增長(zhǎng)，“收快遞”成為老百姓現(xiàn)代生活的“新開門七件事”。在十三屆全國(guó)人大一次會(huì)議上，政府工作報(bào)告再次提到快遞物流及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。這是自2014年以來(lái)，政府工作報(bào)告第5次提到快遞物流。
記者了解到，在大數(shù)據(jù)、人工智能等智慧體系引領(lǐng)之下，未來(lái)物流除了比拼速度，將呈現(xiàn)智能化、多元化等趨勢(shì)。而隨著京東無(wú)人車智能產(chǎn)業(yè)基地、京東湖南亞洲一號(hào)等項(xiàng)目在長(zhǎng)沙投產(chǎn)運(yùn)營(yíng)，長(zhǎng)沙市民理想的網(wǎng)購(gòu)模式將越來(lái)越逼近現(xiàn)實(shí)。
官方數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)網(wǎng)上零售額年均增長(zhǎng)30%以上，全國(guó)快遞企業(yè)已發(fā)展到2萬(wàn)家左右，快遞日均服務(wù)用戶超過(guò)2億人次。全國(guó)的快遞業(yè)務(wù)量從2012年的56.9億件飆升至2017年的400.8億件，平均每秒有超過(guò)1270個(gè)快遞被發(fā)出，全國(guó)一天快遞量超過(guò)1億個(gè)。
快遞越來(lái)越多，投遞速度卻越來(lái)越快，甚至連“分鐘級(jí)”的配送也層出不窮。
記者從順豐了解到，目前順豐產(chǎn)品矩陣主要包括順豐即日、順豐次晨、重貨快運(yùn)、生鮮速配、順豐專送等。而京東方面，則包括211限時(shí)達(dá)、夜間配、極速達(dá)(2小時(shí)送達(dá))、京準(zhǔn)達(dá)(最高精確到30分鐘)、京尊達(dá)等。“比如京準(zhǔn)達(dá)，消費(fèi)者可享受網(wǎng)購(gòu)預(yù)約送達(dá)時(shí)間精準(zhǔn)到30分鐘內(nèi)的配送服務(wù)。”京東相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，去年，京東選擇長(zhǎng)沙、武漢、鄭州作為首批試點(diǎn)城市，市民可享受網(wǎng)購(gòu)預(yù)約送達(dá)時(shí)間精準(zhǔn)到30分鐘內(nèi)的配送服務(wù)。比如用戶可以把預(yù)約收貨時(shí)間選擇在當(dāng)天下午的2時(shí)到2時(shí)30分之間，屆時(shí)配送員就會(huì)在這個(gè)時(shí)間段將貨品準(zhǔn)確送達(dá)。
記者發(fā)現(xiàn)，在無(wú)人機(jī)、無(wú)人倉(cāng)、無(wú)人車等人工智能“黑科技”的驅(qū)動(dòng)下，物流業(yè)從肩扛手提的傳統(tǒng)模式進(jìn)入新物流時(shí)代，物流速度進(jìn)一步加快。“無(wú)人倉(cāng)存儲(chǔ)效率是傳統(tǒng)橫梁貨架存儲(chǔ)效率的5倍以上，并聯(lián)機(jī)器人揀選速度可達(dá)3600次/小時(shí)，相當(dāng)于傳統(tǒng)人工揀選的5至6倍。”該負(fù)責(zé)人告訴記者，靠機(jī)器人完成所有分揀，不僅更精準(zhǔn)，而且整個(gè)過(guò)程更平穩(wěn)，包裹的分揀錯(cuò)誤率和破損率都大大降低，為市民網(wǎng)購(gòu)準(zhǔn)時(shí)收貨提供保障，給市民帶來(lái)更好的購(gòu)物體驗(yàn)。
未來(lái)，長(zhǎng)沙市民可享受到更多人工智能設(shè)備的配送。去年，京東無(wú)人車智能產(chǎn)業(yè)基地項(xiàng)目落戶長(zhǎng)沙經(jīng)開區(qū)，計(jì)劃總投資達(dá)100億元，將打造京東長(zhǎng)沙軍民融合研究院、京東無(wú)人車(長(zhǎng)沙)產(chǎn)品開發(fā)中心。