□李容
轎運(yùn)車也稱商品車運(yùn)輸車、車輛運(yùn)輸車，是中國(guó)商品車物流的主要運(yùn)輸工具，因其是運(yùn)送汽車的汽車，所以與生俱來(lái)有著大塊頭的身軀。
不過(guò)，多年來(lái)我國(guó)轎運(yùn)車專業(yè)化程度較低，普遍存在著非法改裝現(xiàn)象，導(dǎo)致超寬超長(zhǎng)超載問(wèn)題嚴(yán)重，“大怪”“二怪”“飛機(jī)板”等各種違規(guī)轎運(yùn)車司空見(jiàn)慣，危險(xiǎn)系數(shù)高，極易引發(fā)交通事故。
從2018年7月1日起，交通運(yùn)輸部規(guī)定，全面禁止不合規(guī)轎運(yùn)車通行，要求符合新GB1589國(guó)標(biāo)要求的標(biāo)準(zhǔn)化轎運(yùn)車比重達(dá)到100％，這對(duì)于轎運(yùn)車市場(chǎng)規(guī)范化是一件利好消息。在新老車型交替的分水嶺，在新版GB1589的重拳下，國(guó)內(nèi)轎運(yùn)車需要注入新鮮的血液，來(lái)填補(bǔ)市場(chǎng)空缺，一場(chǎng)前所未有的變革正在上演，企業(yè)也面臨著重要發(fā)展機(jī)遇。
吉林省晟新科技有限公司是中國(guó)轎運(yùn)雙層車的主要開(kāi)發(fā)企業(yè)之一，目前已成為國(guó)內(nèi)最具影響力的整車物流和載運(yùn)工具研發(fā)企業(yè)之一。在公司總經(jīng)理郭雅麗女士的帶領(lǐng)下，公司團(tuán)隊(duì)致力于先進(jìn)的商品車運(yùn)輸技術(shù)和載具的研發(fā)，是國(guó)內(nèi)整車運(yùn)輸技術(shù)的創(chuàng)新實(shí)踐者和先進(jìn)整車運(yùn)輸載具的研發(fā)者。
郭雅麗女士主持研發(fā)的晟新新式轎運(yùn)車，是一種新型的具有載荷分配優(yōu)勢(shì)且完全符合新國(guó)標(biāo)的創(chuàng)新型產(chǎn)品。該系列轎運(yùn)車由主運(yùn)輸車和車輛運(yùn)輸掛車兩部分構(gòu)成，均具備裝載能力，掛車的重心位置基本位于掛車的懸掛中心，整車總共能夠裝載8~10輛轎車，底盤低，裝卸方便且安全性高。
同時(shí)，車輛轉(zhuǎn)彎半徑小，駕駛員幾乎不存在視線盲區(qū)，無(wú)論是在運(yùn)輸效率還是人力成本節(jié)約方面，都達(dá)到了更優(yōu)的平衡。
因此，與以往相比，此番晟新新式轎運(yùn)車在技術(shù)上實(shí)現(xiàn)了重大突破，在裝載數(shù)量和不同車型的靈活搭配上更加柔性，不必改裝就可以搭載不同車型。它能滿足更強(qiáng)大的承載能力、更好的空間利用率和更高的運(yùn)輸效率等綜合品質(zhì)的市場(chǎng)需求。目前晟新已投放了百余輛新式轎運(yùn)車，實(shí)現(xiàn)大規(guī)模上路運(yùn)營(yíng)。這成為新國(guó)標(biāo)實(shí)施后，國(guó)內(nèi)首批成功批量運(yùn)營(yíng)的新式轎運(yùn)車典范。“很多人把新國(guó)標(biāo)的實(shí)施視為車輛物流運(yùn)輸業(yè)的一場(chǎng)大地震。可是，不破不立，我們的新式運(yùn)輸車立足于中國(guó)整車物流的現(xiàn)實(shí)市場(chǎng)需求，研發(fā)設(shè)計(jì)以技術(shù)安全為主線，歷時(shí)數(shù)年的創(chuàng)新試驗(yàn)，才有了符合新國(guó)標(biāo)的創(chuàng)新型產(chǎn)品的問(wèn)世。”郭女士說(shuō)。正是這種前瞻性的創(chuàng)新精神和敏銳的市場(chǎng)洞察力，讓吉林晟新的新式轎運(yùn)車搶到了市場(chǎng)先機(jī)。