“小魔駝即將在2023年第四季度在商超履約配送場景實現盈利。”2023年10月11日，毫末智行董事長張凱與毫末智行CEO顧維灝在第九屆HAOMO AI DAY向業界介紹了毫末在末端物流自動配送車領域的最新進展。

（圖注：毫末智行董事長張凱）

現場，小魔駝3.0實車以“穿越”的形式，被毫末智行董事長張凱從毫末星環工廠帶到現場亮相。小魔駝3.0售價89999元，是全球首款9萬元內中型末端物流自動配送車，可以滿足在物流，商超、零售等9大場景的應用需求。

小魔駝3.0具備更高性價比、L4級自動駕駛、領先模塊化設計、更強擴展性等優勢。小魔駝3.0適配靈活，容量大，可以滿足在物流，商超、零售等眾多場景的需求。張凱表示：“小魔駝3.0有著接近1.8米的高度、接近2.5米的車長和1.1米的寬度，2立方米的貨箱容積可以裝下更多的貨物，成為名副其實的無人配送小能手。”同時，領先的模塊化設計，讓小魔駝3.0可以支持商超履約、快遞接駁、零售、園區、安防等多種場景，變成多面手。小魔駝3.0產品的推出，在中國無人車規模化商用的行業進程中具有里程碑式的意義。

隨著數據生態、AI技術生態、AI算力生態等推動產業生態的加速升級，技術商業發展日趨成熟。在需求側，中國的快遞業務量仍然保持著高速增長，但在供給側，勞動力在變少，在變貴。這樣的大前提下，末端配送市場一定會越來越多應用自動駕駛技術，末端配送車的滲透率會持續提高。

根據相關機構的趨勢預測，2022年全球末端配送市場規模約1979億美元，預計到2030年將達到4243億美元。預計在2022年至2030年預測期內將以超過10%的復合年增長率增長。在中國末端配送市場，中國快遞末端配送市場規模約為1300億元，即時配送市場規模約為3200億元，兩者相加，中國末端配送市場的潛在規模為4500億元。

2023年是智能駕駛市場的沖刺之年、大考之年，智駕產品進入快速增長的全線爆發期。毫末小魔駝也進展迅速，不管是在行駛安全上，還是通行效率上，都已經達到商用狀態。

毫末智行CEO顧維灝指出，從產品場景上，毫末小魔駝做商超履約配送場景，實現人機優勢互補，在機器人擅長的地方替代人力，在人力擅長的地方人機交互，從而實現全局效率更高，成本更低。從商業意義上，毫末具備了成為全球范圍內首家擁有規模化盈利 L4業務公司的能力。“小魔駝即將在2023年第四季度在商超履約配送場景實現盈利。”

截至目前，小魔駝配送訂單量累計突破22萬單，末端物流自動配送商業化進程進一步提速。未來，小魔駝將繼續聯手物美多點、達達快送等合作伙伴，開啟持續正向盈利模式，加速末端物流自動配送行業的商業化落地發展。