智通傳媒馬保才

2023尾聲在即,2024暖心開啟,盤點這一年重卡熱銷車型,名列前茅的一定有LNG燃氣車。縱觀市場,在大馬力備受推崇的大背景下,天燃氣重卡雖然節能優勢明顯,但發動機馬力卻始終遜色于燃油車。新年即將開啟之際,陜汽重卡在11月28日盛啟的2024商務年會上放出大招,推出700馬力陜汽德龍X6000旗艦版燃氣牽引車,再次刷新了燃氣重卡大馬力行業記錄。接下來,我們走近新車,感受來自陜汽LNG燃氣重卡的“大”之魅力。

滿滿歐卡范兒的陜汽德龍X6000旗艦版燃氣牽引車

折疊式二級登車踏板

先看外觀再講動力。置身700馬力陜汽德龍X6000旗艦版天然氣牽引車前,一股高大威猛之風迎面襲來。前臉依然延續了X6000系列車型的經典外觀設計。兩層進氣格柵簡潔干練,寓意“省錢”的陜汽車標LOGO置于前臉中央,SHACMAN字樣位于其上方,車標兩側裝飾隔柵條如同向上揚起的牛角,形似墾荒之牛,滿滿的力量感。

“X6000 LNG”標識

組合大燈

前面板右上角“X6000、LNG”標識標明了車型及燃料屬性。除了保險杠下方帶防滑處理的一級登車踏板,前面罩適宜位置還設計了折疊式二級踏板,配合上方兩側登車拉手,可為駕駛員清潔前風擋玻璃帶來極大的便利性。LED大燈造型新穎,標新立異,內部集成了遠近光燈及日間行車燈,均為亮度高、壽命長的LED光源。

360環視探頭及警示爆閃燈

全新的個性拉花

兩側后視鏡下方不僅集成了360環視探頭,而且還配裝了夜間行車警示爆閃燈,這種警示爆閃燈夜間點亮可以起到極佳的警示作用,細小的附加功能微不足道,但可切實提升行車安全。駕駛室兩側張貼了個性的“龍圖騰”拉花,時尚靚麗,為整車顏值加分。整體來看,陜汽德龍X6000旗艦版燃氣車外觀造型大氣簡約,時尚脫俗,符合當下卡友“新生代”審美。

濰柴WP17NG燃氣發動機

簡單了解外觀之后,是時候揭開700馬力燃氣發動機的神秘面紗了。這是濰柴最新推出的大馬力天然氣發動機,首次亮相于陜汽X6000車型。發動機型號WP17NG700,排量16.6L,最大扭矩3200N.m,可帶來極致的動力體驗。可以說,這是一款國六排放時代天然氣重卡發動機的現象級產品。該發動機屬于本體熱效率54.16%機型,采用高穩定性火焰傳播燃燒系統,切實提升缸內滾流強度和燃料燃燒速度,大幅提升發動機工作效率。

此外,WP17NG發動機采用曲軸偏置結構、精準排氣EGR測量系統,以及全流式機油節溫器等技術,配合整車動力鏈一體化匹配、整車集成、整車熱管理、智能換擋控制、整車預見性駕駛以及司機駕駛習慣綜合評價等6項節能技術的加持,進一步奠定了整車經濟節能、高效低耗的先天優勢。

法士特S16AD變速箱

漢德H系列后橋

與發動機匹配的是法士特S16AD AMT變速箱和2.533速比的漢德H系列免維護雙聯橋。變速箱為懷擋設計,操作方便快捷,全鋁殼體材質可助力整車輕量化。雙中間軸+斜齒結構配合同心式離合器執行機構,可為駕駛者帶來更順暢、更迅速的換擋體驗。標配法士特液力緩速器,有效減少長下坡剎車頻率的同時,切實提升車輛長下坡安全。

1500L大容量氣瓶

大馬力發動機當然要匹配大容量儲氣瓶。700馬力陜汽德龍X6000旗艦版燃氣車后置儲氣瓶容量為1500L,續航可達1800-2000km,切實助力用戶續航無憂。

帶多項調節功能的氣囊減震座椅

四幅式多功能方向盤

開門上車,坐上駕駛座,即刻被X6000豐富的功能配置和優秀的前視野所折服。擋風玻璃下探幅度夠大,為駕駛員營造了更加寬闊的視野。帶多項調節的氣囊減震座椅乘坐舒適,具備通風加熱功能,冬暖夏涼。四幅式多功能方向盤握感舒適,兩側功能區集成了定速巡航、藍牙電話、多媒體調節等諸多功能。儀表臺配備多媒體液晶大屏,自動空調控制等車輛功能被集成進了屏幕中,同時,系統支持手機互聯、導航、語音交互等諸多智能功能。

行文至此忽然想起一個問題,大馬力燃氣車為什么受市場推崇?大馬力燃氣車究竟能為客戶帶來哪些實惠?毫無疑問,大馬力發動機動力儲備足,可提高車速、縮短運輸時長,提升運輸效率。相較于之前“小馬拉大車”,大馬力重卡在多數運營場景下發動機可以保持在經濟轉速區間,無需頻繁換擋,從而降低能耗。

再者,大馬力發動機在運行過程中長期處于低負荷狀態,對動力系統的磨損小,可增加壽命,減少維護成本,同時保障可靠性和出勤率。相信此番700馬力陜汽德龍X6000旗艦版燃氣車的上市,無疑將帶給標載物流運輸客戶動力更強、車速更快、油耗更低、駕乘體驗更舒適、運營成本更優的全新升級體驗,同時,也會為高效物流市場煥新升級注入新動能。