目前我國擁有1700多萬名貨車司機(jī)。正是千萬名貨車司機(jī)馬不停蹄地辛苦奔波才保障國家的經(jīng)濟(jì)動(dòng)脈能夠得以穩(wěn)定、快速地流動(dòng)。然而近段時(shí)間以來，車輛行駛單位成本上升、運(yùn)價(jià)低迷等問題正困擾著貨車司機(jī)們。

近日，中國物流與采購聯(lián)合會(huì)發(fā)布《2022年貨車司機(jī)從業(yè)狀況調(diào)查報(bào)告》（以下簡(jiǎn)稱《報(bào)告》）。《報(bào)告》中提到，一半以上（55.78%）的貨車司機(jī)反映2022年車輛行駛單位成本較上年有所上漲；70.39%的貨車司機(jī)反映2022年運(yùn)價(jià)相比上年總體降低。

關(guān)于車輛行駛單位成本上漲，《報(bào)告》顯示，87.56%的貨車司機(jī)表示最主要原因是燃油成本。受國際能源供應(yīng)緊張影響，2022年上半年油價(jià)快速上漲，全年均價(jià)較上年上漲將近三成，大幅推高車輛行駛成本。

而運(yùn)價(jià)持續(xù)走低的原因，主要是受貨運(yùn)需求不足、運(yùn)力供大于求的影響，拉低市場(chǎng)總體運(yùn)價(jià)。有業(yè)內(nèi)人士分析，如今，國內(nèi)貨運(yùn)市場(chǎng)正處于全球經(jīng)濟(jì)通脹壓力大環(huán)境下，需求疲軟仍是壓制運(yùn)價(jià)的主要因素。同時(shí)隨著運(yùn)力的恢復(fù)，預(yù)計(jì)上半年運(yùn)價(jià)將繼續(xù)走跌，不過由于市場(chǎng)發(fā)展規(guī)律和國家相應(yīng)政策的出臺(tái)，后期跌幅將有所收窄，直至來到一個(gè)平衡的狀態(tài)。

有分析稱，從運(yùn)力供給端和產(chǎn)業(yè)需求端兩個(gè)維度來分析看，綜合有三點(diǎn)因素。第一是市場(chǎng)運(yùn)力恢復(fù)，貨量縮減，運(yùn)價(jià)下跌；第二是外貿(mào)疲軟，產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，國內(nèi)產(chǎn)能恢復(fù)緩慢；第三是市場(chǎng)出清加速，運(yùn)力產(chǎn)業(yè)格局逐漸清晰。

該人士表示，我國對(duì)外出口大幅回落，外貿(mào)需求疲軟，同時(shí)，國內(nèi)不少勞動(dòng)密集型行業(yè)開始向東南亞轉(zhuǎn)移，歐美制造業(yè)回流加速，以及國內(nèi)制造業(yè)恢復(fù)緩慢、B端消費(fèi)動(dòng)力不足都是造成貨運(yùn)需求減少的重要原因。

多位業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，雖然一季度貨運(yùn)量不高，但仍高于去年同期。現(xiàn)階段的情況，正是一次行業(yè)出清的過程，從業(yè)者對(duì)物流市場(chǎng)和行業(yè)發(fā)展依舊看好，并不斷從中尋求精細(xì)化運(yùn)營和降本增效的手段來維穩(wěn)。目前而言，國內(nèi)實(shí)際承運(yùn)主體依然為個(gè)體司機(jī)，但隨著近幾年貨源集中，運(yùn)力組織化的進(jìn)程也在加速，運(yùn)力產(chǎn)業(yè)格局逐漸清晰。

此外，針對(duì)市場(chǎng)中出現(xiàn)的惡性競(jìng)爭(zhēng)或者不合理的行為，《報(bào)告》中也提到，大部分司機(jī)認(rèn)為應(yīng)該干預(yù)運(yùn)價(jià)低于成本的訂單。調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，64.17%的貨車司機(jī)認(rèn)為應(yīng)該禁止此種情況的訂單出現(xiàn)，28.01%的貨車司機(jī)反映應(yīng)該對(duì)訂單進(jìn)行干預(yù)。目前，部分?jǐn)?shù)字貨運(yùn)平臺(tái)陸續(xù)推出多種措施，例如滿幫等平臺(tái)推出的多重機(jī)制引導(dǎo)貨主合理報(bào)價(jià)、異常低價(jià)阻斷功能等來提示或糾正貨源發(fā)布方發(fā)出的運(yùn)價(jià)，進(jìn)而干預(yù)過低運(yùn)價(jià)訂單進(jìn)入市場(chǎng)。

雖然如今的公路貨運(yùn)行業(yè)發(fā)展存在“絆腳石”，但相信終將會(huì)得到妥善解決，因?yàn)樾袠I(yè)總體向好的發(fā)展趨勢(shì)并沒有改變。如亂收費(fèi)、亂罰款現(xiàn)象明顯好轉(zhuǎn)；貨車進(jìn)城通行狀況改善；網(wǎng)上申請(qǐng)辦理貨車通行證更加便利；貨車偷油治理取得成果等，公路貨運(yùn)行業(yè)的未來依舊可期。