前不久，油價迎來調整，毫無疑問再次上漲。許多開油車的卡友紛紛考慮更換天然氣車型車以實現降本增效，那么在該如何選車呢？

今天小編就順著這個市場熱點給大家種草一款天然氣重卡！這并非我個人主觀性喜歡，而是看到很多卡友像是商量好了一樣同時選擇它——乘龍H5超輕版LNG牽引車。

這臺車在上市活動現場便拿下695臺訂單，一上市即成為LNG重卡市場中名副其實的一匹黑馬。乘龍H5超輕版LNG車型，是將乘龍H5超輕版產品與LNG融為一體，形成輕量化、經濟、安全、可靠、智能服務五大優勢。

動力提升，經濟性更出色

首先乘龍H5超輕版LNG車型剛好滿足了大家的心愿，但重要的是給消費者帶來一款穩定可靠的動力鏈組合。

搭載13升燃氣發動機，匹配12擋變速箱，最大馬力達到500匹，最大扭矩達到2100牛米，整車動力性較競品提升8%。

這臺發動機是行業技術成熟且先進的燃氣發動機，有著精準空燃比控制技術，結合先進的智能控制技術，可以讓天然氣與空氣混合得更均勻，常用工況氣耗較競品低1.1-1.8kg/100km。

此前有卡友反映，正常高速路段，這臺車的百公里耗氣量可以掌握在29kg左右，出車一趟能比燃油車節省900元，長期下來能節約不少費用，而且現在加氣站普及度非常高，長途出行也不用擔心續航性問題。

成功瘦身，自重降低500KG

乘龍H5超輕版LNG通過40多項輕量化技術，將底盤自重降至8.08噸，比如輕量化鋼圈、鋁合金殼體變速箱、輕量化車架、輕量化車橋等等，但是在減重同時，它的質量卻沒有因此降低，整體較行業同等配置主流產品自重輕了500kg，完美實現整車降重。

如果按年運營20萬公里，噸公里運費0.3元計算，年均多收益18000元，長期持有該車輛不失為一個回本利器。

讓卡友不能拒絕的安全保障！

龍骨框架結構+整體式門板+潰縮技術+高強度鋼板+綠玻設計，讓乘龍H5超輕版LNG車型通過符合歐洲標準ECE R29 03碰撞測試。

沿用國際先進、國內首創的龍骨框架結構駕駛室和整體式車門，以1.2-2mm高強度鋼筋框架，外圍覆蓋0.8mm高強度鋼板。用龍骨骨架+外層高強度鋼板，構造了雙重保護傘。就連所有鈑金件也均采用高強度鍍鋅鋼板，具有強度高，耐沖擊的優勢。

在細節方面，綠玻應用有效對防止紫外線、紅外線，呵護人體健康框，高規格的隔熱性能減少了高溫天氣空調的負擔。

H5超輕版LNG還標配了前碰撞預警（FCW）當發現車輛有碰撞危險發生時，將提醒駕駛員，避免危險發生；而且還標配車道偏離預警，避免走神或長期疲勞駕駛車輛偏離車道，這項配置很大程度上降低了潛在危險的發生。

智能舒適座艙雙雙在線

再來看這臺車的智能化表現，使用了乘龍V＋3.0車聯網服務系統，擁有五大場景，可以對車輛進行監控，油量監控、尋車、位置分享；車輛控制，可以實現遠程車控、遠程鎖車、緊急解鎖；車輛報警功能包含故障查詢、遠程診斷，還有故障報警，這些功能的加入比較有利于車隊管理。而且駕駛人員還能通過車機進行數據分析考勤、分析駕駛行為的功能。

H5超輕版LNG車型使用駕駛室四氣囊懸浮，能夠抵消顛簸路段對舒適性的影響，加上多功能航空座椅的使用告別了長期駕駛的腰酸背痛。

總結：

在高油價的襯托下，天然氣重卡被視為長途運載的香餑餑。乘龍H5超輕版LNG車型在原有車型基礎上進行改進升級，讓消費者買得放心；更有“百萬質保”政策，全國1083家服務網點、31家配件中心庫以及410家社會二級配件網絡這樣的雙重保障，讓卡友們用車省心。