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王永祥:開瑞海豚是月入2萬+的創富“秘籍”

2024-3-5 16:53:08 來源:開瑞 編輯:開瑞 關注度:
摘要:初春時節,華燈初上,夜幕下的深圳更顯流光溢彩。喧囂與璀璨間,王永祥略顯疲憊,結束了一天的貨運工作,準備返程順德。... ...

初春時節,華燈初上,夜幕下的深圳更顯流光溢彩。喧囂與璀璨間,王永祥略顯疲憊,結束了一天的貨運工作,準備返程順德。

2023年6月,王永祥經朋友推薦購入開瑞海豚,接續他第四年的貨拉拉運輸工作,正值不惑之年的他,內心充滿了腳踏實地的安全感和幸福感。今天,我們一起來認識開瑞用戶王永祥,了解他的致富經歷與生活感言。


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不斷努力 不斷創造財富

王永祥一家四口現定居廣東順德,兒子已上大學,女兒正在讀初三,談及養育兩個孩子的經濟壓力,王永祥坦言道:“壓力其實還好,我們目前一年大約有30萬的收入,負擔得起。”而這背后,隱藏著他與愛人無數的汗水和持續的努力。

尋跡王永祥的創富歷程,起家自“賣水果”,立足于“做早餐”,未來在“跑貨運”。最早王永祥與愛人靠販賣水果維持生計,經營十余年后轉行開了一家早餐店,因做早餐空閑時間很多,王永祥便萌生了跑貨運、多掙錢的想法。


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咬定目標 堅定前行方向

與愛人商定后,王永祥成為了一名貨拉拉司機,四年多的時間里,他日復一日,身披朝霞與夜幕,每天安頓好早餐店的事宜后,便奔赴在送貨的路上。去年6月王永祥購入開瑞海豚,自那之后他的貨運之路越來越寬、越走越順,最高流水2萬6,月均收入也達到13000-14000元。


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選擇適合自己的,而后努力耕耘。在開瑞海豚之前,王永祥開過五菱宏光和長安1噸載重的小貨車,關于用車感受,他如實說道:“五菱宏光我開了兩年半,這款車油耗雖然不算高,但相比較肯定是電車更節省成本;而小貨車因為載重有限,我接單也就受到限制,而且這兩款車裝卸貨都不太方便,長期來看影響效率。”在貨拉拉司機的交流群內,有朋友推薦了開瑞海豚,王永祥了解到這款車長度超過5.4米、寬度超過1.85米,2.04米的車身高度進小區地庫不受限制,7.5m3的空間能覆蓋大部分的貨運需求,加之開瑞海豚在貨運司機群體中的口碑很好,品質有保證,王永祥便堅定選擇了開瑞海豚。


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談及開瑞海豚在日常運輸中帶來的幫助,王永祥欣然一笑,慢慢說道:“除了空間的優勢外,這款車270KM的續航也讓我很放心,中途補能也很快,基本40分鐘就能充滿電。而且我們用車頻率很高,我目前行駛了5萬公里,各方面車況和性能都很好”。王永祥還分享說,貨運司機每天有很長的時間在等單,開瑞海豚在駕駛室的設計和打造上也很注重品質,不管是長時間駕駛還是等單休息都很舒適。


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熱愛生活 也被生活所愛

星光不負趕路人,詩和遠方屬于奮進者。王永祥對家庭的情感也讓人動容,尤其談到兩個孩子,言辭間父愛滿溢:“孩子都在我們身邊長大,沒讓他們成為留守兒童,各方面的管教都很正面”。對于愛人他說:“千言萬語化作一句‘辛苦了’,未來的路攜手繼續奮斗”。

忙碌之余,王永祥也有著自己的愛好,旅游、釣魚、象棋、音樂,這些看似與貨運司機不相契合的事情,卻是王永祥調劑生活的良方。比如象棋,王永祥可以自豪地說“身邊沒有對手”,比如自學而成的二胡,也常常讓他沉浸在音律的世界之中。

結束采訪時已至晚上8點,王永祥駕著開瑞海豚返程,深圳到順德,高速一個半小時車程,這一段路程,于王永祥而言是歸家的幸福路,亦是行穩的創富路。

志行萬里者,不中道而輟足,在創富的路途中,開瑞海豚正攜手萬千如王永祥一般的貨運司機,共同描繪未來的致富畫卷。

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