您好,歡迎來到物流天下全國物流信息網! | 廣告服務 | 服務項目 | 媒體合作 | 手機端瀏覽全國客服電話:0533-8634765 | 設為首頁 | 加入收藏

數字云物流讓您尋求物流新商機!
智慧物流讓您的物流之路更暢通!

搜索
首頁 >> 行業資訊

順豐倉配一體服務升級 270+城市同城半日達

2024-6-28 20:24:30 來源:順豐 編輯:順豐 關注度:
摘要:“歡迎大家來到我們的直播間,點擊下方小黃車,新鮮水果順豐直達……”... ...

“歡迎大家來到我們的直播間,點擊下方小黃車,新鮮水果順豐直達……”一大早,豐縣一畝田電子商務有限公司的直播間內,負責人段總正在鏡頭前熟練地進行線上銷售,僅僅1小時,掛出去的碭山酥梨已經賣掉了將近一千單。

“我這兒水果不僅新鮮價格有優勢,還能保證最快半天,最慢兩天內送到。”段說,而讓他這么有底氣的,要從他水果倉庫的特殊地理位置說起。

樓上存貨樓下發貨 最快當天就能派送

卸車、分揀、裝貨、發車……位于嘉興秀洲順豐豐泰產業園的順豐中轉場每天都有超過一千多輛貨車在這里進出,將快件運往不同目的地,而“一畝田”的水果生鮮倉就設在這個中轉場樓上的順豐秀洲水果生鮮銷地倉。

消費者通過“一畝田”直播間等線上渠道下單后,第一時間訂單指令就會發送到倉內,順豐小哥進行打包后直接傳送到樓下中轉場,最快15鐘內就能跟著車輛出發前往目的地。“近水樓臺先得月,樓下就是順豐的中轉場,我線上接的訂單都可以‘秒發’。“說起與順豐中轉場成為“鄰居”的好處,段總滔滔不絕。

2008年段總扎身投入水果生意,從一開始的一個小攤位慢慢積累,逐漸擴大,到現在,他的公司已經擁有5個水果基地、3個生鮮倉庫,年銷量達到了上億元。近幾年線上銷售渠道爆火之后,段總也帶頭嘗試做直播帶貨,第一年,線上銷量就達到了千萬。

“線上銷售渠道廣,買的人多,但是對快件時效要求特別高。”段總說,剛開始的時候,雖然銷量不錯,但是退貨率也高,特別是稍遠一點的地方,新鮮的水果發出到客戶手上的時候,都有一定的損壞率,“后來,我干脆把倉庫搬到了順豐中轉場樓上。”有了這一層關系的加持,公司的訂單時效有了明顯的提升,客戶滿意度也越來越高。

“我們目前已經能夠實現華東8城前置當天達產品覆蓋,次日達覆蓋城市47個,意味著有8個城市的市民可以當天或次日收到下單的高價值水果。”順豐秀洲水果生鮮銷地倉負責人董佳成介紹。

基于客戶需求多元化

全國首個順豐“上倉下中轉”倉應運而生

新疆的哈密瓜、四川的耙耙柑、浙江的楊梅、海南的椰子……作為長三角地區交易規模最大的果品集散中心,每年都有數不盡的來自天南海北的新鮮水果在嘉興順豐秀洲水果市場匯集,又通過直播間等線上銷售的方式銷往全國各地。據悉,早在2004年開始,順豐就開始為嘉興秀洲水果市場的商戶提供物流服務,按照原來的從生鮮產地直發模式,顧客在網上下單到收到快件,要經過12個環節,至少需要6-12個小時才能送到中轉場地。

“原來環節多、時間長,導致生鮮水果件的損耗率一直降不下來。”董佳成說,“客戶的痛點和需求都很直接,一個是優化包裝提升效率,一個是控制物流成本,減少運輸環節。”

一方面優化提升,一方面又要降低成本,為了兼顧這兩個看似“魚和熊掌不可兼得”的需求,順豐專門成立了水果銷地倉項目組,項目組深入產地和商戶,通過不斷地溝通探討、調研學、模式創新等方式,最終于2023年3月,嘉興秀洲水果生鮮銷地倉于應運而生。

作為順豐全網首個專業高價值水果“上倉下中轉模式”倉,秀洲水果生鮮銷地倉一直致力于為商家提供優質的物流服務。隨著直播電商的興起,秀洲水果生鮮銷地倉利用中轉場前置場地進行商品前置,開辟專門的區域給駐場商家進行直播,發揮順豐多頻次的散貨優勢,實現消費者下單即時配送、為城市商家提供包含銷售、倉儲、發運、配送的一站式倉配一體多級時效履約服務,實現從“田間”到“舌尖”的優質服務。

順豐特色倉配一體服務 以共享樞紐資源服務商家經營

順豐特色的倉配一體服務產品,是通過將核心城市的“中轉樞紐”以及順豐的各類核心產業資源,開放給社會、品牌服務商,為客戶提供端到端供應鏈解決方案,并針對本地生活消費和城市生產制造服務場景,打造城市功能服務平臺,提升客戶的全鏈路綜合物流時效。

順豐豐泰,作為順豐旗下的物流產業園品牌,是順豐以轉運、倉儲為中心解決方案的重要一環。幾乎每一座順豐豐泰產業園,均標配一座順豐中轉場,且多數選址于城市核心交通設施機場所在的航空港區域,輔以順豐領先的全貨機機隊資源,順豐航空大件獨立的智能化中轉分揀及靈活配載能力,順豐三網合一的強大物流智能網,在兼顧成本與效率的基礎上,通過大數據、AI算法、智能設備等先進技術,疊加兩端直收直派模式,實現中轉時間更短,末端配送更快。

客戶通過租賃順豐豐泰產業園集“生產加工、辦公、倉配”等功能于一體的場地資源設施,即可坐享與順豐中轉場同建筑或同園區的位置優勢,并通過選擇順豐更靈活、更多元的服務產品,暢享從上游到下游的全鏈路式城市平臺服務。

鏈路的首端,是用“多城市分倉”去滿足B端客戶多地短途配送。截至2024年3月31日,順豐豐泰已聚焦全國五大城市群,布局51個主要城市,項目總數達68個,運營及規劃總面積超775萬㎡。其中,一線城市覆蓋率已經實現了100%,新一線城市覆蓋率93%,通過規劃布局核心樞紐型城市,助力客戶全國倉網科學分布。

鏈路的中間,也就是順豐獨特的倉配一體模式。一方面,順豐用產業園及樞紐場地等進行整合,可以基于在場地實現“上倉下中轉”方式,即通過倉儲、中轉場直接安排在同建筑、同園區的倉配一體模式縮短中轉時間,降低物流成本;另一方面,充分利用此次公交站式“轉運樞紐”模式,開放多種不同合作模式適用于不同類型客戶需求。

鏈路的末端,則是順豐的高頻中轉、多班次配送能力優勢。時效上,順豐可以提供每天多至5個波次的城市服務頻率。不僅可以讓商戶更晚截單,更早到達,時效也可以選擇“次日達”、“當日達”或是“半日達”。順豐全國范圍內密集的中轉樞紐和干支線形成的地網,又可以帶來更加全面的配送網絡,從而全鏈路的去降低成本。

對于商家來說,能夠高效靈活的切換使用不同的服務場景和快遞產品,不僅日常銷售活動中的快速訂單交付能力大大提升,在業務高峰、預售等場景下,也能快速變換模式,高效履約。比如像水果這類產品,有些水果要常溫、有些要冷藏,那么對倉儲有要求;有些易腐爛一定要當天送到,有些第二天送到也不影響新鮮度,那么對時效有要求;有些是個人下單,有些又是大客戶批發,對運輸方式又有要求;這樣多種需求的倉儲和快遞結合方式,不僅可以實現供應鏈層面的降本增效,更是極大提升了客戶服務體驗。

多種時效產品組合 270+城市實現同城半日達

2023年10月,基于對“大同城”范圍內即時物流需求的洞察,順豐宣布推出“順豐城市服務”,依托自身“高頻中轉、多班次配送”的底盤能力,為商家和個人提供高效、便捷的倉儲、配送、倉配一體等多種套餐服務,主力打造出一個360分鐘的快速、高效、低成本的物流“大同城”城市生活圈。

該服務包含“同城半日達”同城時效快遞服務和以配驅倉的倉配一體服務,滿足商家倉配、快遞等經營需求,也能夠為大眾消費者提供快至360分鐘配送的同城快遞服務。目前,“同城半日達”已經服務超過2000萬個人用戶和100萬商家。

今年3月以來,順豐城市服務全面升級,主要體現在以下幾個方面:

1.服務范圍升級:覆蓋范圍更廣,已達270+城。

2.半日達服務升級:生產生活半日達,從同城拓展至跨經濟圈。從同城半日達到跨城半日達,目前,順豐已在粵港澳大灣區和長三角經濟圈實現“深港半日達”、“粵港澳半日達”和“江浙滬半日達”服務升級。

其中,順豐“江浙滬半日達”服務覆蓋長三角經濟圈主要城市,包含上海蘇州無錫杭州寧波等25個城市,主打當天可送達的物流服務,本次針對范圍的拓展,更晚的下單時間進行重點升級,部分流向最晚13:00前下單也可以實現跨城半日送達,滿足個人和商家跨城高時效的寄遞需求。

順豐“粵港澳跨城半日達”服務,首期范圍覆蓋粵港澳17個城市共計90條線路,不僅包括廣州深圳東莞等大型城市,也覆蓋佛山中山惠州河源清遠等中型城市,更推出“東莞-香港”跨城半日達服務,持續為大灣區城市之間生產生活場景下高時效要求的客戶,提供快至半日達的跨城寄遞服務,助力大灣區經濟活躍發展。

3.倉配一體服務升級

1)服務產品更多元:服務覆蓋近中遠,多種時效可選(時效標識、按天可選、按時可選)。值得一提的是,“順豐城市服務”同時為商家提供以配驅倉的“倉配一體服務”,以“上倉下中轉”模式的特色服務、每天多至5個波次的城市服務頻率,為商家提供小時達、半日達、當天達、次日達等不同時效產品選擇,以及內部調整和結構性降本,以更實惠的價格,為城市生產生活提供即快捷又具有性價比的物流解決方案。

其中,同城配送:通過前置倉+順豐配,實現小時達,城市核心區平均3小時;經濟圈配送:通過城市樞紐倉+順豐配,實現當天達;經濟圈核心城市則快至6小時;全國配送:通過航空樞紐倉+順豐航空服務+順豐配,實現次日達;通過順豐全國4大航空樞紐+順豐航空服務+順豐配,實現一夜配全國。

2)服務能力更多樣:倉儲場地上,提供常溫、冷藏、冷凍等多溫區資源;合作模式更開放靈活,商家可選擇順豐托管、順豐自提、商家自運營和自送中轉樞紐、無人前置倉等多種模式與順豐合作。其中,“順豐托管”,類似于順豐專車專送,這對于沒有任何物流能力基礎的客戶而言,是最省心少力的方案,讓專業的人為他們提供專業的服務。“順豐自提”,則類似于順豐公交車一路接人然后送至中轉場后,再坐順豐公交車(中轉班次)發往目的地。“商家自運營”,則適合有一定物流實力或倉配管理能力的客戶來做多種選擇,既可以選擇即順豐提供倉儲場地+順豐配送,倉內的運營由客戶自行負責;也可以“商家自送中轉場”,或者部分自送,也就是自己坐車來、在順豐中轉樞紐場地暫存快進快出,再坐順豐公交車(中轉班次)配送,從而節省大量物流成本。

順豐之所以能夠將“大同城”這一概念落地為產品,得益于順豐有覆蓋全國范圍的倉儲場地設施資源,且有密集的中轉配送班次,能夠為生鮮、藥品、酒水、鞋服等多種品類的商家提供全方位、靈活的服務。就像順豐相關負責人介紹的那樣:“我們做的事情不是為了存貨,而是流轉。憑借順豐快速流轉能力,加速商品流通,助力合作伙伴更好做生意。”順豐豐泰,通過先發布局稀缺物流場地資源,承載順豐領先的倉配一體及全服務鏈產品與服務,為客戶提供端到端供應鏈解決方案,助力客戶降本增效、實現業績新增長。

點評此文章 / 寫評論得積分!+ 我要點評
  • 暫無評論 + 登錄后點評