當工業園區的燃油叉車一次次停靠加油,當工廠的維修單上保養費用持續飆升,當環保督查組的身影頻繁出現在廠區——當下,燃油叉車正在給企業帶來越來越沉重的負擔!針對該困局,浙江中力機械股份有限公司(以下簡稱“中力”)創新推出“點件再造”,致力于通過專業再制造技術實現燃油叉車升級為鋰電車,換電再造費用2萬元起,并且改造部件自由選!

三重壓力 內燃叉車升級改造需求迫切

據了解,某大型物流園區 20 臺燃油叉車,每月油費近 10萬元,年運營及保養支出超百萬,且成本隨油價上漲持續增加。

環保方面,新政策對非道路移動機械排放標準要求趨嚴,部分企業因燃油叉車排放不達標被約談整改。

而購置全新鋰電叉車費用高昂,批量更換資金壓力更大,讓不少企業望而卻步。

“點件再造” 模式亮相 提供燃油叉車改造新選擇

在此背景下,中力 “點件再造” 業務進入大眾視線。該業務核心是對燃油叉車進行改造升級,油車變電車 ,再造費用僅2萬元起,還可按需選擇改造部件,以較低成本實現燃油叉車向鋰電叉車的升級轉變。

作為國內知名電動及智能叉車制造企業,中力擁有10余年的專業叉車制造技術沉淀,具備先進且成熟的 “油改電” 制造工藝,品質有保障。在改造前,會安排專業人員對舊車車況進行全面評估,再量身定制改造方案,確保改造方案貼合客戶的實際需求和叉車的具體情況。

其 “點單式” 選擇改造部件更是靈活,用戶可自由挑選從燈具、座椅到電機、鋰電池等部件,靈活適配預算與需求,深受中小企業認可。

專業叉車“油改電” 升級煥新實力不減

改造后的叉車雖然由油車變身電車,但實力絲毫未減。在環保方面,采用中力自研四電系統,環保可靠,能輕松滿足環保要求;在耐用性上,保留了油車結實耐用的車身;在可靠性上,嚴格遵循再制造裝配流程,并且每一臺改造后的車都要通過嚴格的新車檢驗,包括淋雨、爬坡、過坎等綜合測試,確保性能達標。

此外,中力還提供有力的售后保障。鋰電池質保 5 年,其他翻新件、更換件質保 1 年。同時,專業的售后團隊會提供及時周到的服務,讓客戶在使用過程中無后顧之憂。

據了解,湖北某紡織企業改造 2臺老舊燃油叉車,改造成本低,并且投入使用后一年節省費用超5萬余元(以3小時/天,276天/年計算)!

油車煥新 點“單”從速

當前,中力開展 “內燃叉車煥新計劃”,前 100 名簽約客客戶可免費享有專業舊車評估及新車量身定制方案,還可擁有首批改造特別福利,這對有內燃叉車升級需求的用戶是不錯的機會。

業內人士認為,在環保政策收緊和運營成本上升驅動下,叉車 “油改電” 是趨勢,中力“點件再造” 模式性價比高,前景可期!

如有興趣歡迎至【中力電動叉車】官網或公眾號查詢了解,開啟內燃叉車變鋰電叉車的煥新之旅!