“落地配”這個詞的出現(xiàn)應(yīng)該就是近幾年的事兒，從字面上理解它很容易，那就是貨物在到達(dá)城市落地后，由到達(dá)城市的物流公司實施配送操作，即只完成最后一個“配送”的物流程序。 那么，“落地配”作為物流末端配送的一個環(huán)節(jié)是怎么被獨(dú)立出來又是怎么被廣大的電子商務(wù)公司推崇和普遍使用的呢？ 落地配出現(xiàn)的緣由 要搞清楚這一個問題，還是先讓我們簡要的回憶一下物流與快遞的基本要素構(gòu)成吧。 物流，一般是由倉儲、干支線運(yùn)輸、配送這三個要素組成的。它的特征是以一條龍的服務(wù)和項目管理為競爭亮點(diǎn)的。 快遞，則是以網(wǎng)點(diǎn)、分撥批次、快速集散為三要素組成的。它的特征是以速度和標(biāo)準(zhǔn)化的操作為競爭亮點(diǎn)的。 電子商務(wù)的興起需要倉儲，需要干支線運(yùn)輸，更需要最后 一公里的配送。然而，電子商務(wù)企業(yè)不管是C2C，還是B2C，當(dāng)他們在銷售虛擬的商品時他們會發(fā)現(xiàn)對商品的品質(zhì)，進(jìn)銷存、退換貨的實體管控也是必不可少的。如果倉儲外包，就等于商品銷售的虛與實脫了節(jié)，銷售業(yè)績會受到很大的影響。由于電子商務(wù)公司出于對實體商品銷售的要求，使他們都自建了倉儲。有了倉儲自然也就有了商品貨物的分撥。貨物在庫房里存放十天就是倉儲，存放3天就是分撥。電子商務(wù)公司的庫房基本上是集合了倉儲和分撥兩項功能的。由于電子商務(wù)企業(yè)的倉儲本身就具備了集貨功能，所以通過采購社會干線運(yùn)輸資源，以低廉的成本運(yùn)往到達(dá)地，在到達(dá)地尋找配送公司就可以完成最后一公里的配送了。 由于眾多電子商務(wù)公司需求的同一化，很快就促使了”落地配”業(yè)務(wù)和市場的形成。“落地配”這個新物種隨著電子商務(wù)的催生而逐漸繁榮起來。 落地配的特征 “ 落地配”是由落地分撥、同城和地縣轉(zhuǎn)運(yùn)、入宅服務(wù)三大要素組成的。它主要是以如開箱驗貨、半收半退、夜間送貨、試穿試用、送二選一、代收貨款、退貨換貨等這些核心的入宅服務(wù)為競爭亮點(diǎn)的。 由于“落地配”有很鮮明的特征和它的競爭亮點(diǎn)，所以我們可以將它視為一個區(qū)別于快遞與物流的獨(dú)立的新模式、新物種。 現(xiàn)在不難看出，這項業(yè)務(wù)形成背后的始作俑者就是電子商務(wù)。電子商務(wù)根據(jù)自身的成本和服務(wù)要求，把物流與快遞的基本要素進(jìn)行了肢解，選擇了自己能做的和不能做的部分，然后把自己能做的部分做到極致，把自己不能做的部分交給市場——如干線運(yùn)輸和最后一公里配送。 電子商務(wù)企業(yè)沒有屈從于傳統(tǒng)物流與快遞的模式，而是按照自己的需求軌跡和業(yè)務(wù)要求，改變了傳統(tǒng)物流與快遞模式，肢解——選擇——組合，才形成了落地配這一新的物種。 適者生存，擇優(yōu)汰劣，誰都不能抗拒這一客觀規(guī)律。“落地配”在滿足了電子商務(wù)對成本、服務(wù)和客戶體驗的需求同時，讓物流與快遞在不知不覺中被改造。由于絕大多數(shù)傳統(tǒng)物流快遞公司難以適應(yīng)電子商務(wù)公司的改造，電子商務(wù)公司只好摟起袖子自己干起了物流。 誰能干過誰 電子商務(wù)公司做物流，有看好的，也有不看好的。 前者認(rèn)為：電子商務(wù)公司一是有貨，二是有錢，只要把物流平臺向社會開放，就一定比現(xiàn)有的物流快遞公司做得好。 后者認(rèn)為：電子商務(wù)公司做物流一是成本高，二是網(wǎng)絡(luò)覆蓋面小，如果他開放物流平臺，其它電子商務(wù)公司未必能把貨交給同是電子商務(wù)公司的競爭對手。 我個人認(rèn)為：在現(xiàn)階段，電商企業(yè)自建物流是有存在的合理性的。 一是倉儲是電子商務(wù)公司的命脈，達(dá)到一定貨量的企業(yè)是不可能將倉儲外包的；二是已經(jīng)自建配送隊伍的電商企業(yè)，由于在中心城區(qū)貨量集中，配送也是不可能外包的。 但是，還沒有自建配送隊伍的公司，由于近三年落地配公司在全國各地風(fēng)起云涌，他們出于對成本和管理的考慮，首先，會選擇將配送外包給落地配公司，不會輕易建立起自己的配送隊伍。因為，做一個輕資產(chǎn)的公司才是投資者對互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的希冀。所以，電商自建物流是有階段性和局限性的。 當(dāng)我們分析判斷一件事物的走向時，一定要看他形成的歷史。 中國的電子商務(wù)公司為什么要自建物流，而國外的電子商務(wù)公司為什么都是外包物流，其原因很簡單：中國在1999年就誕生了電子商務(wù)，而中國的快遞在2006年才逐步合法化。而國外的快遞企業(yè)興起卻早于電子商務(wù)近30年。所以中國的電商企業(yè)做物流是迫于無奈，但這種無奈在三五年內(nèi)肯定會消失。因為，服務(wù)于電子商務(wù)的專業(yè)物流配送公司，如雨后春筍正在蓬勃興起，他們必將為推動電子商務(wù)發(fā)展，促使更多的電商企業(yè)放棄自建物流起到積極有效的作用