貨行海陸空交匯天涯如咫尺  物流天地間集散海角即眼前----重慶超蕓物流公司，聯(lián)系電話：023-89314368,13628317575

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公路運(yùn)輸↑物流公司↑物流

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現(xiàn)代貨運(yùn)企業(yè)。

   我公司擁有先進(jìn)的倉庫管理模式保證客戶貨物存儲安全，以及降低用戶存儲成本。

　　①方便倉庫作業(yè)和物資的儲存安全；

　　②最大限度地利用倉庫面積；

　　③防止重復(fù)搬運(yùn)、迂回運(yùn)輸和避免貨運(yùn)阻塞；

　　④充分利用倉庫設(shè)施；

　　⑤符合安全保管和消防工作要求；

　　⑥先進(jìn)先出的原則；

　　⑦綜合倉庫當(dāng)前需要和長遠(yuǎn)利益。

　　門對門專業(yè)服務(wù)，享受服務(wù)的過程業(yè)務(wù)范圍

　 1、承接【搬家】【搬廠】業(yè)務(wù)；
  
   2、專業(yè)【紅酒】食品、家具展柜【機(jī)械設(shè)備】易碎品運(yùn)輸

   3、承接整車、零擔(dān)業(yè)務(wù)【魚缸、陶瓷等易碎品專業(yè)運(yùn)輸】

   4、貨物運(yùn)輸保險

   5、商品打包，訂做封閉、半封閉、紙箱包裝、木箱包裝

   6、貨物倉儲和暫存、中轉(zhuǎn)

   7、貴重物品、展會物資、易碎品軟包裝運(yùn)輸

    8、辦理如畫報、彩畫以及手工油畫的包裝運(yùn)輸業(yè)務(wù)

    9 、普通、高級化妝品；鋼琴專業(yè)搬運(yùn)、包裝的運(yùn)輸業(yè)務(wù)
  
    10、提供專業(yè)小轎車托運(yùn)業(yè)務(wù)

　　服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)：

　　a.取貨：本公司接到客戶委托兩小時內(nèi)安排相關(guān)人員上門取貨。

　　b.發(fā)貨：所有貨物均按照不同的運(yùn)輸方式當(dāng)天上站、當(dāng)天發(fā)車。

　　c.派送：貨到之后立即通報收貨人按時送貨上門。

　　d.包裝：嚴(yán)格遵照外包裝圖標(biāo)要求進(jìn)行包裝

基于知識管理的現(xiàn)代貨運(yùn)

超蕓物流基于知識管理的現(xiàn)代貨運(yùn)
1.貨運(yùn)管理的發(fā)展階段
貨運(yùn)管理大致經(jīng)歷了以下三個發(fā)展階段，即傳統(tǒng)儲運(yùn)貨運(yùn)階段、系統(tǒng)化貨運(yùn)階段和貨運(yùn)信息化階段。我國傳統(tǒng)儲運(yùn)企業(yè)大多數(shù)都是計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時
代的產(chǎn)物，主要為本行業(yè)的物資或商貿(mào)企業(yè)提供倉儲和少量短途運(yùn)輸服務(wù)，并將倉儲和運(yùn)輸看成是兩個獨(dú)立的環(huán)節(jié)，把商品庫存看成是調(diào)節(jié)供
需的主要手段。因此，在傳統(tǒng)儲運(yùn)貨運(yùn)階段，貨運(yùn)功能簡單、業(yè)務(wù)單一、勞動密集、經(jīng)濟(jì)效益普遍偏低。
系統(tǒng)化貨運(yùn)階段不僅包括前一階段的倉儲和運(yùn)輸兩個環(huán)節(jié)，還包括裝卸、包裝、流通加工、配送、信息處理等一系列環(huán)節(jié)在內(nèi)的整體貨運(yùn)系統(tǒng)，并將貨運(yùn)活動的各個環(huán)節(jié)看成是相互聯(lián)系、相互作用的有機(jī)整體，運(yùn)用系統(tǒng)的理論在管理上尋求貨運(yùn)過程的整體優(yōu)化，從而提高貨運(yùn)系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。
第三個階段，貨運(yùn)信息化階段以信息技術(shù)的應(yīng)用為重要標(biāo)志，實(shí)現(xiàn)信息標(biāo)準(zhǔn)化和數(shù)據(jù)庫管理、信息傳遞和信息收集電子化、業(yè)務(wù)流程電子化。
2.由信息管理到知識管理
在激勵的市場競爭環(huán)境下，貨運(yùn)企業(yè)面臨著越來越多的不確定因素，市場態(tài)勢瞬息萬變，先進(jìn)貨運(yùn)信息系統(tǒng)的開發(fā)和應(yīng)用無疑為貨運(yùn)企業(yè)的發(fā)
展提供有利的支持。貨運(yùn)信息化具有通過貨運(yùn)信息網(wǎng)絡(luò)，使貨運(yùn)各環(huán)節(jié)的成員實(shí)現(xiàn)信息的實(shí)時共享，改善貨運(yùn)系統(tǒng)的時空效應(yīng)，提高貨運(yùn)系統(tǒng)
的快速反應(yīng)能力等諸多優(yōu)勢。然而，由于信息管理的對象存在著固有的局限性，難以實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)系統(tǒng)智能化的目標(biāo)，更加難以為貨運(yùn)系統(tǒng)帶來創(chuàng)
新價值。只有通過創(chuàng)新，貨運(yùn)企業(yè)才能打造出極具競爭力的服務(wù)產(chǎn)品，才能獲得企業(yè)的長足發(fā)展。創(chuàng)新是人類的知識和經(jīng)驗(yàn)在不斷的積累、應(yīng)
用、優(yōu)化過程中智慧的閃光。知識管理是企業(yè)競爭力的源泉，貨運(yùn)企業(yè)只有對知識進(jìn)行有效的管理，才能夠?qū)崿F(xiàn)其獨(dú)特的創(chuàng)新功能，從而使貨
運(yùn)系統(tǒng)發(fā)生質(zhì)的變化。
貨運(yùn)信息化以信息技術(shù)的應(yīng)用、信息的收集、處理和傳遞為重點(diǎn)。管理的對象主要是業(yè)務(wù)信息，即顯性知識。只能“使信息成為行動的基礎(chǔ)的
方式”，而不能使信息通過個人或組織自身知識的作用轉(zhuǎn)化成更有效的行為。然而，信息管理人員在接收到信息后，必須要結(jié)合自身的工作經(jīng)驗(yàn)、教訓(xùn)，經(jīng)過思考，做出行為決策。對于同種信息，不同的人會做出不同的決策，不同的決策又會產(chǎn)生不同的效益。由此可見，員工的經(jīng)驗(yàn)、教訓(xùn)以及思維方式等隱性知識對企業(yè)決策起著實(shí)質(zhì)性的影響。這些看不見、摸不著的隱性知識是貨運(yùn)信息化利用信息技術(shù)無法收集的。同時，貨運(yùn)員工也難以利用貨運(yùn)信息系統(tǒng)借鑒和參考其他員工的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和工作技巧，進(jìn)行知識復(fù)用和知識創(chuàng)新。
為了給貨運(yùn)決策提供更有價值的知識，提高員工知識水平和業(yè)務(wù)運(yùn)作效率，企業(yè)必須充分利用隱含于人頭腦中的隱性知識，不僅要將它以可視、規(guī)范的形式在貨運(yùn)系統(tǒng)里傳遞，還要發(fā)揮自身知識的作用以挖掘信息中隱藏的隱性知識，真正實(shí)現(xiàn)知識共享。這種管理理念的轉(zhuǎn)換要求管理對象從以顯性知識為主轉(zhuǎn)向以隱性知識為主，即轉(zhuǎn)向知識管理。
三、貨運(yùn)企業(yè)知識管理功效
貨運(yùn)企業(yè)必須在貨運(yùn)信息化的基礎(chǔ)上逐步走向知識管理之路，充分發(fā)揮知識管理的優(yōu)勢作用，才能在競爭壓力頻升的今天開拓進(jìn)取之路。貨運(yùn)企業(yè)實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)的知識管理，可以為企業(yè)帶來以下促進(jìn)作用，從而提高貨運(yùn)企業(yè)的整體水平。 1.縮短貨運(yùn)時間，優(yōu)化貨運(yùn)方案
貨運(yùn)企業(yè)由于貨運(yùn)活動本身、信息交流速度和文檔傳輸速度的限制，完成一個貨運(yùn)活動所需時間較長，且受人為因素影響很大。隨著知識管理理念在貨運(yùn)業(yè)的應(yīng)用，企業(yè)的供應(yīng)、配送、客戶需求等信息都會通過企業(yè)知識管理平臺選擇最優(yōu)方案，或從知識庫中找到由實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)產(chǎn)生的最佳方案，實(shí)現(xiàn)有效的客戶反應(yīng)和科學(xué)決策。
超蕓物流指導(dǎo)思想、原則和目標(biāo)
    （一）指導(dǎo)思想。
    以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，按照保增長、擴(kuò)內(nèi)需、調(diào)結(jié)構(gòu)的總體部署，以應(yīng)對國際金融危機(jī)對我國經(jīng)濟(jì)的影響為切入點(diǎn)，以改革開放為動力，以先進(jìn)技術(shù)為支撐，以物流一體化和信息化為主線，積極營造有利于物流業(yè)發(fā)展的政策環(huán)境，加快發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，建立現(xiàn)代物流服務(wù)體系，以物流服務(wù)促進(jìn)其他產(chǎn)業(yè)發(fā)展，為全面建設(shè)小康社會提供堅(jiān)實(shí)的物流體系保障。
    （二）基本原則。
    1.立足應(yīng)對危機(jī)，著眼長遠(yuǎn)發(fā)展。既要應(yīng)對國際金融危機(jī)，解決當(dāng)前物流業(yè)發(fā)展面臨的突出問題，保先進(jìn)生產(chǎn)力，保重點(diǎn)骨干企業(yè)，促進(jìn)企業(yè)平穩(wěn)發(fā)展；又要從產(chǎn)業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展的角度出發(fā)，解決制約物流產(chǎn)業(yè)振興的體制、政策和設(shè)施瓶頸，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級，提高產(chǎn)業(yè)競爭力。
    2.市場配置資源，政府營造環(huán)境。充分發(fā)揮市場配置資源的作用，調(diào)動企業(yè)的積極性，從滿足物流需求的實(shí)際出發(fā)，注重投資的經(jīng)濟(jì)效益。政府要為物流業(yè)的發(fā)展?fàn)I造良好的政策環(huán)境，扶持重要的物流基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目建設(shè)。
    3.加強(qiáng)規(guī)劃指導(dǎo)，注重協(xié)調(diào)聯(lián)動。統(tǒng)籌國內(nèi)與國際、全國與區(qū)域、城市與農(nóng)村物流協(xié)調(diào)發(fā)展，做好地區(qū)之間、行業(yè)之間和部門之間物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與發(fā)展的協(xié)調(diào)和銜接，走市場化、專業(yè)化、社會化的發(fā)展道路，合理布局重大項(xiàng)目。各地區(qū)要從本地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的實(shí)際出發(fā)，因地制宜，統(tǒng)籌規(guī)劃，科學(xué)引導(dǎo)物流業(yè)的發(fā)展，防止盲目攀比和重復(fù)建設(shè)。
    4.打破分割封鎖，整合現(xiàn)有資源。改革現(xiàn)行物流業(yè)相關(guān)行業(yè)管理體制，打破部門間和地區(qū)間的分割和封鎖，創(chuàng)造公平的競爭環(huán)境，促進(jìn)物流服務(wù)的社會化和資源利用的市場化，優(yōu)先整合和利用現(xiàn)有物流資源，提高物流設(shè)施的利用率。
    5.建立技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，推進(jìn)一體化運(yùn)作。按照現(xiàn)代物流理念，加快技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)，綜合集成倉儲、運(yùn)輸、貨代、包裝、裝卸、搬運(yùn)、流通加工、配送、信息處理等多種功能，推進(jìn)物流一體化運(yùn)作，提高物流效率。
    6.創(chuàng)新服務(wù)方式，堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展。以滿足生產(chǎn)者和消費(fèi)者不斷增長的物流需求為出發(fā)點(diǎn)，不斷創(chuàng)新物流服務(wù)方式，提升服務(wù)水平。積極推進(jìn)物流服務(wù)的信息化、現(xiàn)代化、合理化和企業(yè)社會責(zé)任建設(shè)，堅(jiān)持最嚴(yán)格的節(jié)約用地制度，注重節(jié)約能源，保護(hù)環(huán)境，減少廢氣污染和交通擁堵，保證交通安全，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)和社會可持續(xù)協(xié)調(diào)發(fā)展。
    （三）規(guī)劃目標(biāo)。
    力爭在2009年改善物流企業(yè)經(jīng)營困難的狀況，保持產(chǎn)業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展。到2011年，培育一批具有國際競爭力的大型綜合物流企業(yè)集團(tuán)，初步建立起布局合理、技術(shù)先進(jìn)、節(jié)能環(huán)保、便捷高效、安全有序并具有一定國際競爭力的現(xiàn)代物流服務(wù)體系，物流服務(wù)能力進(jìn)一步增強(qiáng)；物流的社會化、專業(yè)化水平明顯提高，第三方物流的比重有所增加，物流業(yè)規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大，物流業(yè)增加值年均遞增10%以上；物流整體運(yùn)行效率顯著提高，全社會物流總費(fèi)用與GDP的比率比目前的水平有所下降。

 重慶到景德鎮(zhèn)物流公司，價格最低-重慶超蕓物流（023-89314368、//13628317575吳先生）重慶到景德鎮(zhèn)貨運(yùn)、（www.cqgj56.com運(yùn)價查詢）是經(jīng)重慶市政府有關(guān)部門審批,核發(fā)《營業(yè)執(zhí)照》《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》《稅務(wù)登記證》等相關(guān)證件取得合法經(jīng)營資格。為廣大新老客戶提供重慶到景德鎮(zhèn)整車、零擔(dān)、回程配載、大件運(yùn)輸、行李托運(yùn)、搬家搬廠、物流配送、貨物倉儲、貨物包裝、保險代理、航空運(yùn)輸?shù)确��?wù)。重慶到景德鎮(zhèn)貨運(yùn)專線

   　重慶超蕓物流有限公司成立于2000年，是經(jīng)過重慶市運(yùn)輸局批準(zhǔn)，市工商局正規(guī)注冊的貨運(yùn)公司,重慶超蕓物流有限公司以“誠信為本、客戶至上、運(yùn)價合理、安全快捷“為服務(wù)宗旨，是一家從事貨物運(yùn)輸、包車零擔(dān)，長短途搬場搬家、行李托運(yùn) 貨物包裝為主的貨運(yùn)公司，具備強(qiáng)大的運(yùn)輸實(shí)力，本公司多年來不斷創(chuàng)新，積累總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合先進(jìn)的管理理念和科學(xué)的管理方法，配備信息化管理，自備數(shù)十部，車輛逐漸發(fā)展成為能為廣大客戶提供低成本安全可靠、高效運(yùn)輸、倉儲、配送一體化服務(wù)。

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　　¤零擔(dān)整車、長途搬家，行李托運(yùn)，貨物包裝，上門受理、合同承運(yùn)。
　　¤汽車托運(yùn)，代接代送、從門到門、天天發(fā)車、代理保險、函電委托。
　　¤運(yùn)價優(yōu)惠、安全快捷、信譽(yù)第一、客戶至上 .誠信服務(wù)，承諾必達(dá)。

　　重慶超蕓物流公司=重慶到景德鎮(zhèn)貨運(yùn)專線、貨運(yùn)公司，讓客戶更省時、更省力、更省錢是重慶超蕓物流人孜孜不倦的追求，更安全，更快捷，更方便是超蕓物流人對每一位客戶真城的承諾，準(zhǔn)時發(fā)車， 晝夜服務(wù)，微笑待客，是超蕓物流人的一貫準(zhǔn)則 。重慶超蕓物流有限公司為了滿足國內(nèi)物流市場而建立的現(xiàn)代化物流企業(yè)。公司在不斷創(chuàng)立最佳服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)，最佳企業(yè)形象的同時，超前完成了設(shè)備更新，人才培訓(xùn)的工作。現(xiàn)公司已造就了一支精力充沛、技術(shù)嫻熟、經(jīng)驗(yàn)豐富的駕駛員隊(duì)伍和以“顧客至上”為理念的資深貨運(yùn)管理專家及認(rèn)真敬業(yè)的工作人員，陣容強(qiáng)大，管理嚴(yán)格
  企業(yè)文化：
企業(yè)使命：促進(jìn)中國物流的現(xiàn)代化發(fā)展而努力奮斗！
企業(yè)愿景：做中國最好的專業(yè)化物流供應(yīng)鏈服務(wù)商
企業(yè)精神：誠實(shí)守信，嚴(yán)謹(jǐn)務(wù)實(shí)，開拓創(chuàng)新，積極進(jìn)取
經(jīng)營理念：誠信為本，互利雙贏，科學(xué)決策，精益管理，傳遞承諾，永續(xù)發(fā)展
安全理念：珍惜囑托，珍重承諾，珍愛生命
人才理念：以德取才，以能用才，以需育才，以信留才
工作態(tài)度：禮貌，忠誠，團(tuán)結(jié)，協(xié)作，溝通，高效，盡責(zé)，超越，奉獻(xiàn)
企業(yè)價值觀：為企業(yè)創(chuàng)造效益，為股東創(chuàng)造回報，為員工創(chuàng)造機(jī)會，為客戶創(chuàng)造價值，為社會創(chuàng)造財(cái)富

  客戶服務(wù)：
超蕓物流始終以“以客戶為中心，我的服務(wù)就是您服務(wù)的延伸”為宗旨，堅(jiān)持誠信為根本、高效、 優(yōu)質(zhì)、安全的流程化管理和服務(wù)。同時不忘以促進(jìn)合作伙伴的經(jīng)濟(jì)與發(fā)展為己任。

  經(jīng)營范圍：
重慶至全國范圍內(nèi)整車、零擔(dān)貨物運(yùn)輸實(shí)行物流配送、倉儲、貨物保險等一條龍服務(wù)。通過物流資源的整合與眾多回程車源運(yùn)輸車隊(duì)聯(lián)網(wǎng)構(gòu)成四通八達(dá)的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)以重慶等為中心輔射至全國各地的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)形成東西南北貨物大聯(lián)運(yùn)。并根據(jù)客戶的要求為客戶量身設(shè)計(jì)合理的物流運(yùn)輸方案；為您完善的一體化區(qū)域物流配送服務(wù)更大程度減低客戶的物流成本。為客戶定做木箱包裝業(yè)務(wù)重貨物可派專人押送。為了保障公司的利益和您的業(yè)績不受影響本公司堅(jiān)決遵守“滿足客戶至上”的服務(wù)宗旨并熱忱歡迎更多

  安全保證：
根據(jù)客戶運(yùn)輸?shù)呢浳镄再|(zhì)和種類不同,有針對的制定運(yùn)輸過程中的預(yù)防貨損方案，將可能性降到最低。同時,公司對所有貨物進(jìn)行全程保險,因不可抗力等因素而造成的貨損由本公司先行賠付,使您高枕無憂。

  貨物跟蹤：
采用現(xiàn)代物流信息管理系統(tǒng)，與國際先進(jìn)物流技術(shù)接軌，通過現(xiàn)代信息技術(shù)的應(yīng)用，組成了快捷的通訊網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，在整個物流運(yùn)作過程中，我們會主動向客戶反饋貨物的到達(dá)及在途情況，為客戶提供24小時不間斷的物流服務(wù)。運(yùn)輸后主動調(diào)查客戶滿意度，自動修復(fù)、改進(jìn)物流運(yùn)作中潛在的缺陷及問題，從而提升客戶整體服務(wù)水平。真正一站式的全方位服務(wù)讓客戶真正舒心、放心。
 

重慶到景德鎮(zhèn)物流公司，價格最低-重慶超蕓物流（023-89314368、//13628317575吳先生）重慶到景德鎮(zhèn)貨運(yùn)、（www.cqgj56.com運(yùn)價查詢）是經(jīng)重慶市政府有關(guān)部門審批,核發(fā)《營業(yè)執(zhí)照》《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》《稅務(wù)登記證》等相關(guān)證件取得合法經(jīng)營資格。為廣大新老客戶提供重慶到景德鎮(zhèn)整車、零擔(dān)、回程配載、大件運(yùn)輸、行李托運(yùn)、搬家搬廠、物流配送、貨物倉儲、貨物包裝、保險代理、航空運(yùn)輸?shù)确��?wù)。重慶到景德鎮(zhèn)貨運(yùn)專線

   與其它物流行業(yè)相比，我們的優(yōu)勢在于： 
 
   1.我們擁有一批高素質(zhì)、忠于職守的職工隊(duì)伍，這是我們成功的關(guān)鍵。 
 
   2.擁有70多年的歷史，我們密切追求物流業(yè)的發(fā)展方向，總是把最新、最好的服務(wù)奉獻(xiàn)給中國的廣大客戶。 
 
   3.我們有足夠的經(jīng)濟(jì)實(shí)力，這是物流運(yùn)輸行業(yè)不可缺少的。 
 
   4.我們的網(wǎng)絡(luò)遍布全國各地,與各地的客戶形成緊密型的配合，這為我們向客戶提供及時、一流的服務(wù)奠定了基礎(chǔ)。 
 
   5.在引進(jìn)國外優(yōu)秀設(shè)備的同時，我們具備足夠的運(yùn)輸能力，運(yùn)輸價廉物美、適應(yīng)中國市場的本地化品種。 
 
   6.我們密切關(guān)注中國的倉儲、配送行業(yè)的發(fā)展，從普通的在校學(xué)生到專業(yè)人員，我們都鼎力相助，為的是對源遠(yuǎn)流長的中國文化事業(yè)盡微薄之力。
 　　
     去年末，重慶超蕓物流公司在物流中調(diào)查得知，北京、上海、廣州、深圳等一線城市倉庫平均租金最高，超過25元/月/平方米。其中，深圳地區(qū)平均月租最高達(dá)到了30元/平方米。如果以日租金約為1元/平方米計(jì)算，這一租金水平已經(jīng)接近新城市場商超賣場的租金水平。據(jù)記者了解，北京主流商圈每平方米的租金為20元/日，一些非中心區(qū)的社區(qū)商業(yè)內(nèi)每平方米的租金約在10元/日。這些倉庫的租金水平已經(jīng)開始追趕商超。這些倉庫的面積大多為數(shù)萬平方米。盡管租金水平不菲，但由于“供不應(yīng)求”，物流企業(yè)只能接受。某大型物流企業(yè)負(fù)責(zé)人表示，在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)，倉儲用地需求大于供給，物流企業(yè)只能不惜資本拿地。該人士無奈地表示，“對于不少城市現(xiàn)在缺少土地興建倉庫的現(xiàn)狀，即使是再高的價格也是合理的，無所謂高低”。成本激增催生違規(guī)倉庫租金只是整個物流行業(yè)運(yùn)營成本不斷增加的一個表現(xiàn)。據(jù)記者了解，目前，物流企業(yè)在人力資源、運(yùn)輸?shù)确矫嬉苍诓粩嗌蠞q。

     對于物流行業(yè)近幾年成本一路走高，據(jù)一位知情人介紹，用人成本約占物流企業(yè)總運(yùn)營成本的3-4成。目前，物流企業(yè)的用人成本還在以每年20%的速度上漲。在運(yùn)輸方面，以干線運(yùn)輸為例，燃油成本約占整個運(yùn)輸成本的一半。隨著北京油價再次上調(diào)，直接導(dǎo)致物流干線運(yùn)輸成本在燃油方面上漲約3%。報告顯示，在被調(diào)查企業(yè)中，運(yùn)輸型物流企業(yè)去年僅“路橋費(fèi)”的平均支出就達(dá)到約4459萬元。在運(yùn)營成本居高不下的前提下，某物流企業(yè)負(fù)責(zé)人表示，為了不賠本賺吆喝，有時候只能違規(guī)作業(yè)：比如超載。

   降低成本還靠自身，  事實(shí)上，國家相關(guān)部門已經(jīng)意識到了物流企業(yè)“高負(fù)荷”的危害，開始給物流企業(yè)減負(fù)。自去年8月“國九條”出臺以來，物流企業(yè)在稅收、交通、投融資和土地等政策方面均享受了不同的優(yōu)惠政策。以營業(yè)稅差額納稅為例，在被調(diào)查的51家試點(diǎn)企業(yè)中，去年試點(diǎn)企業(yè)平均減少重復(fù)納稅額372萬元。不過，在業(yè)界看來，除了依靠政策扶持外，物流企業(yè)仍需優(yōu)化自身環(huán)節(jié)，降低運(yùn)營成本。

    
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