年底前的緊張“沖刺”階段，西江沿岸各港口碼頭的裝卸作業進行得熱

        火朝天。昨日在肇慶市最大的港口三榕港碼頭，工人們正在吊裝集裝箱。

        “基礎條件”　發展物流業條件已備

        2003年以來，泛珠三角戰略加快實施，肇慶市以加快基礎設施為重點加速物流中心建設，促進肇慶與廣西以及大西南地區基礎設施建設一體化，打通與泛珠三角地區合作的“瓶頸”。其中西江黃金水道整治工程相繼動工，肇慶市航道等級得到迅速提升。2005年，肇慶至虎跳門3000噸級航道整治工程順利完成，西江南江口至肇慶段被交通部評為“全國文明樣板航道”。據統計，目前肇慶市境內有通航河流41條，航道總里程1225公里，約占全省通航總里程的9%.

        在這個背景下，港口物流業、現代流通業也開始在肇慶市加快發展，肇慶市物流總量呈快速上升趨勢，2005年的物流總量約3792.3萬噸，比上年增長15.8%，全市港口完成貨物吞吐量253.6萬噸，同比增長7.7%，集裝箱吞吐量完成128471個標準箱，同比增長93.6%。比2000年增長5.3倍。當中以“兩廢”進口為先導的生產型、第三方港口物流在肇慶市發展較為迅猛。2004年，肇慶進出口貨物量90.85萬噸，同比增長72%.2005年廢塑料、廢五金進口66.18萬噸，同比增長150%，兩廢關稅收入5.67億元，同比增長130%，全年進出口關稅達到8.3億元，增長88%。“兩廢”的進口主要集中在三榕港、高要港和馬房港。

        物流需求快速增長的同時，三榕港保稅物流園區、高要港、馬房港和金利小五金物流園區初具雛形，其他如肇慶新港物流園區等處于設想和規劃建設階段。專家預計，未來五年是肇慶市物流快速增長的時期。“十一五”期末，肇慶市全社會的貨物運輸量將達到5000—5500萬噸，年遞增6％以上，其中，港口吞吐量超過1000萬噸，年遞增13％左右。

        “典型事例一”　世界物流名企看好肇慶

        隨著港口物流經濟的發展，國際物流業開始登陸肇慶謀求發展。近年來，聯邦快遞、DHL等進駐肇慶，國際知名物流企業日本丸紅公司也看好肇慶物流業的發展前景，并于今年3月17日專門派出高層來肇慶市考察，尋找商機。在這期間，丸紅公司還與肇慶市福加德投資控股有限公司就建立飼料與玉米的配送合作達成了初步協議。

        據介紹，丸紅公司排名世界企業500強第185位，在74個國家有124個辦事處，主要以經營紡織、建材、糧食、重工業和能源工業為主。當天，以丸紅公司負責糧食及物流的高級執行官岡田大介率領的考察團首次到肇慶進行實地考察。岡田大介在洽談時決定與福加德建立飼料與玉米的配送合作，進一步加大原有的小麥貿易份額。同時，他對肇慶新港物流中心建設表示了投資意向。

        丸紅公司臺灣谷物販賣有限公司董事總經理陳朝枝介紹，丸紅公司考察團通過對肇慶的實地考察，認為肇慶區位優勢明顯，新港的發展潛力巨大。肇慶新港周邊有很大的消費加工地，對玉米的需求量非常大，而且在肇慶地區利用玉米做飼料養殖家畜，再銷往其他大城市，具有很大的競爭力。

        而與丸紅公司合作的福加德公司是廣東省糧食行業最大的民營企業，2005年福加德公司采購和代理進口小麥占全國民營糧食企業實際使用配額的90％，成為我國目前最大的民營配額小麥進口和面粉出口企業。

        “典型事例二”　馬房港擴能挖潛出成效

        四會馬房港地處北江下游，毗鄰珠江三角洲，是肇慶市“東引西聯”發展戰略的重要交通樞紐。原只是一個默默無聞的內河小港，碼頭泊位只能靠泊500噸級的內河小船，裝卸能力低下，年吞吐量只有數十萬噸。根據開發西江戰略決策，肇慶市大力整治通航秩序和通航環境，投入大量資金對港口碼頭泊位進行更新改造，疏浚港池。目前航道整治效果已初步顯現。

        據介紹，現在馬房港以下航道水深基本能常年保持在5米左右，通航條件日益改善，碼頭的靠泊和裝卸的能力大大提高，船舶進出港艘數和貨物吞吐量逐年上升，去年已突破了100萬噸的大關。而今年頭五個月，馬房港的集裝箱吞吐量更是達2萬5千個標準箱，比去年同期增長75%；今年上半年，港口貨物吞吐量達18.1萬噸，比去年同期增長59%，兩項指標均創下歷史新高。今年五月中旬，肇慶海事局綏江海事處成功引領了一艘載重量達3350噸的海輪靠泊馬房港，刷新了肇慶水運史單船到港載重量紀錄后，近日，再有多艘三千噸級海輪進入該港。馬房港貨物吞吐業務和集裝箱吞吐業務呈現出前所未有的良好發展勢頭。

        據悉，四會市現已專門邀請廣灣設計公司對馬房港擴建進行可行性研究和專業規劃設計，計劃投入1.6億元對馬房口岸碼頭進行擴建，使港口堆場面積由原來8000平方米擴大到10萬平方米，倉庫面積由原來800平方米擴大到15000平方米，集裝箱處理能力由原來6萬TEU增加到30萬TEU，年吞吐量由25萬噸增加到400萬噸。